
Covid-19 vaka sayısı dünya genelinde 8 milyon 287 bini aşarken tüm sektörlerde gösterdiği negatif etki devam ediyor. Ekonomistlerin bazısı normalleşme sürecinin başlamasıyla birlikte küresel boyutta “V” şeklinde toparlanma bekliyor. Bir kesim ise büyük buhrandan bu yana en büyük durgunluğun yaşandığı küresel ekonominin öyle kolay kolay düzelmeyeceğini öngörüyor.
Nitekim açıklanan veriler de tablonun henüz iyimserliğini işaret etmediğini gösteriyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından açıklanan verilere göre otomobil satışlarında koronavirüs pandemisi etkisiyle sert düşüş görüldü.
Avrupa Birliği’nde toplam otomobil satışları Mayıs ayında yıllık bazda %52,3 oranında keskin bir azalma gösterdi.
2019 yılının Mayıs ayında AB pazarındaki toplam otomobil satışı 1 milyon 217 bin 259 adet olmuştu. Bu yılın Mayıs ayında ise 581 bin 161’e geriledi. Ocak ve Mayıs ayları arasındaki toplam satışlar ise %41,5’lik daralma kaydedildi.
Mayıs ayında AB ülkelerinin en büyük dört pazarında otomobil satışları çift haneli düşüşler görüldü. Ancak yüzdesel olarak Nisan ayına göre daha az düşüşe işaret etti. Bunların en başında %72,7 düşüş ile İspanya yer alırken; %50,3 ile Fransa, %49,6 ile İtalya ve %49,5 ile Almanya izledi.
Satışı en çok azalan ülkeler bazında incelendiğinde ise %76,2 ile Hırvatistan ilk sırada yer alıyor. Daha sonra sırasıyla %74,7 ile Portekiz, %72,7 ile İspanya, %72,4 ile İrlanda ve %69 ile Bulgaristan bulunuyor. En az düşüş ile %29,4 ile Kıbrıs’ta yaşandı.
Yılbaşından bu yana yapılan yeni otomobil kayıtları incelendiğinde ise yaşanan azalmalar; %54,2 ile İspanya, %50,4 ile İtalya ve %48,5 ile Fransa şeklinde sıralandı.
Alman pazarının daralması bu ülkelere göre daha az şiddetli olurken, yılbaşından bu yana geçen 5 ayda kayıtlar %35 oranında düştü. Geçen yılın Ocak-Mayıs dönemine göre en büyük düşüşler şu şekilde sıralandı: %55,8 ile Hırvatistan, %54,2 ile İspanya, %50,4 ile İtalya, %48,5 ile Fransa ve %47,7 ile Bulgaristan.
Yılbaşından bu yana yapılan kayıtların en az düştüğü ülke ise %20,9 ile Finlandiya oldu. Listede yer alan İzlanda’da otomobil kayıtları bir önceki yılın aynı ayına göre %74,4 azalırken, geçen yılın Mayıs ayına göre %43,2 oranında azaldı. Norveç’te Mayıs 2019’a göre %39 azalma görülürken, 2019 Ocak-Mayıs’a göre %24 azalma yaşandı.
İsviçre’de ise Mayıs 2019’a göre %50,5 daha az yeni otomobil kaydı yapılırken, Ocak-Mayıs 2019’a göre %38,9 oranında daha az kayıt gerçekleşti. Birleşik Krallık sınırları içerisinde Mayıs 2019’da 183 bin 724 yeni kayıt görülürken, 2020 Mayıs’ta sadece 20 bin 247 adet kayıt söz konusu oldu. Oransal anlamda geçen yılın aynı ayına göre %89 oranında azalan yeni kayıtlar, Ocak-Mayıs 2019 dönemine göre %51,4 azaldı.
Marka bazında azalan kayıtları incelediğimizde ise geçen yılın Mayıs ayına göre %58,9 oranında azalma ile Nissan ilk sırada yer aldı.
Volkswagen Grubu yeni kayıtları, Mayıs 2019’da 305 bin 116 adetken Mayıs 2020’de 145 bin 195 adete geriledi. Oransal olarak %52,4 azalma görülürken, 2020 Ocak-Mayıs döneminde geçen yılın aynı dönemine göre %37,1 azalma görüldü.
PSA Grubu yeni kayıtları, Mayıs 2019’da 208 bin 952 adetken Mayıs 2020’de 91 bin 146 adete düştü. Yüzdesel olarak %56,4 azalma yaşanırken, bu yılın başından beri yaşanan düşüş geçen yılın aynı dönemine göre %46,9 azaldı.
Renault Grubu yeni kayıtları, Mayıs 2019’da 145 bin 656 adetken Mayıs 2020’de 69 bin 230 adete geriledi. Yüzdesel olarak %52,5 azalma yaşanırken, 2020 Ocak-Mayıs döneminde 2019’un aynı dönemine göre &48,3 azalma meydana geldi.