Paylaşım

2019 Mercedes C Serisi 302 Ps’lik Dizel + Elektrikli PHEV Motoruna Kavuştu!


 

Mercedes, E Serisi'nde geliştirdiği Dizel + Hibrit kavramlı motorunu yeni nesil C Serisi'ne getirdi. Özellikle tüketim değerleri inanılmaz.

2018 yılı başlarında Mercedes, Cenevre Otomobil Fuarı’nda C ve E Serisi’nde kullanacağı plug-in hibrit versiyonlarından söz etmişti. Benzinli motorların yanında duyduğumuz elektrik motorlar, artık dizellerinde yardımcısı olacak. Bu yönde VW, 2.0L TDI dizel üniteleri üzerinde yapacağı elektrik motor çalışmasını sunmuştu. Akabinde Kia’da ilk olarak Sportage SUV modelinde yeni ünite tipini kullanacağını bildirmişti.

Bu hususta Mercedes ilk adımı atmış olabilir! Sıralamayı şu anda bilmiyoruz. Modellerin kullandığı standart dizel ile birlikte kullanılan hibrit motor, inanılmaz bir düşük yakıt tüketim değeri sunuyor. İşte C300de‘nin özellikleri!

Yeni tip motor, sedan ve wagon versiyonlarıyla gösterildi.

Yeni Mercedes C300de2019 yılı için makyajlanan C Serisi ile gelecek “dizel PHEV motor” testlerinde güç, hız ve tüketim konularında olumlu sonuçlar alınmış. Kullanılan motor C’ye özel olmayıp, bir üst seri E300de PHEV‘den alınmıştır.

Turbo dizel PHEV motor özellikleri!

Yeni Mercedes C300de ElektrikDizel motor 2.0L hacimde 191 hp güç üretiyor. Yanına ise 13,5 kWh’lik bir pil paketi yerleştirilmiş. Toplamda C300de PHEV, 306 ps gücün yanında 700 nm tork üretimi veriyor. Bu değerler 1.400 rpm’de alınabiliyor.

9G-Tronic otomatik vitesle aktarım yapılıyor.

Yeni Mercedes C300de PHEVMercedes’in 7G Tronic’ten geçiş yaptığı 9G’nin tork üretimi, hız ve yakıt ekonomisine inanılmaz katkısı olmuş. Sedan 5.6 saniyede kalkışını tamamlarken, wagon 5.7 saniyede 100 km’ye çıkıyor.

Sadece elektrik modunda gidilen menzil ortalama seviyede.

Yeni Mercedes C300de ŞarjMercedes C300de sedan – wagon, sadece elektrik modda 57 km gidebiliyor. 130 km/h’ye kadar sürat izni veriliyor. Hibrit motorlu araçların gösterdiği değerlere karşı C300de’nin de eşit seviyede olduğunu söylenebilir.

Mercedes’in geliştirdiği şarj sistemi sayesinde pilleri 1,5 saatte şarj edebiliyorsunuz.

Mercedes-Benz Wallbox ile bataryaları tam doluluğa 1,5 saatte ulaştırabiliyorsunuz. Diğer türlü PHEV aracınızı 5 saat ve daha fazla sürelerde dolduracaktınız!

100 km’de şehir içi/dışı tüketimlerde ise C300de 1.6 – 1.4 litresel tüketim rakamları vermiş. Alman modelin dizel hibrit motor anlayışı başarılı değerler yakalamış. Normalde benzin motorla eşleştirdiğimiz elektrik motorun dizel ile de iyi bir ikili olduğunu gördük. Mercedes C300de’nin satışlarına 2019 yılının ortalarında başlayacağı söylendi.

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın