Paylaşım
in G+

Hillclimb’in Matador Kıyafetli Nissan GT-R35’i


 

Nissan GT-R'a yapılan kanat modifiyesi, görülmemiş cinsten!

O bir Godzilla! Ama her zaman bu şekilde olmuyor. Franco Scribante Racing, GT-R35’i için diktiği kıyafet bu zamana kadar modifiye dünyasında görülmemiştir. R34 renkleriyle 50. yılını kutlanan dünyanın en iyi spor arabalarından biri olan Godzilla, bir yarış için hazırlanıyor. Agresifliğin kelime anlamına bir daha mı baksak?

Simurg-Phoenix Anka‘sı gibi duran Japon, bir ortamda tüm kafaların kendisine döndürecek kadar sıra dışı duruyor. Yarış bilginiz olmasına gerek yok; üzerindeki karbon fiber parça detaylarının hangi amaca hizmet edeceğini direkt anlayabiliyorsunuz. Bakalım GT-R bu hale neden getirilmiş?

Franco Scribante Racing, Mayıs’ta düzenlenecek yarışa hazırlanıyor.

GT-R, Güney Afrika’daki Jaguar Simola Hillclimb’in orman içerisindeki asfalt yolları için gün sayıyor. Üzerindeki parça detaylarının elbette normal olduğunu veya güzel durduğunu savunmayacağız. Ana ögelere geçmeden ilk etapda ufak ayrıntılara bakalım.

R35, mat bir siyah renle kaplanmış.

Modifiye şirketi, “wide body” projesinin ilk adımlarına, çamurluk ekleriyle başlamış. Karbonla şekil verilen çamurluk altlarının ardından marşpiyel bölgesinden egzoz çıkartılmış. Michelin‘den tedarik edilen lastikler tam olarak pist yollarına uygun seçilmiş.

Fark edilmemesi mümkün olmayan ön kanadına sıra geldi.

Alt kısım bilindik lip mantığının ortalama olarak 10 katı kadar büyük. Tampon alt rüzgarlığı, biraz daha önde duran ve çelik telle tutturulan üst karbon çatıya sahip. Komplesi hafif karbon kalıplarından çıkartılmış.

Ön kısmın meselesini anladıktan sonra arka kısma geçiyoruz.

Yağmurlu günde altına girmek mantıklı olur mu? GT-R’ın anormal duruşunun baş mimarı olan arka kanat en, boy ve yükseklik hesaplamalarımızda, örnek gösterebileceğimiz hiçbir araç bulamadık. Tavan hizasının çok üstüne çıkarılmış. Bagaja monteli rüzgar kanadının amacı da haliyle araca downforce sağlamak. Demek ki yarış esnasında pilotun önden veya arkadan kayma gibi bir lüksü yok.

Bilgi verilmese de motorunun şekline göre Franco Scribante Racing,’in en az iki kat ps yükseltmesi yaptığını düşünüyoruz.

Yoksa Godzilla’nın Rock N Roll kıyafeti için bu kadar uğraşılmazdı. 3.8L V6 ile 570 ps güç üretildiğini ve yarış ortamını göz önünde bulundurursak, +1000 beygir güç, bize o kadar da uzak gelmiyor.

İlginizi Çekebilir :

Gösterilen Nissan GT-R Tasarımları Geleceğin R36’sını Temsil Ediyor!

Çılgın kanat ve difüzörlü yarış aracının piste inmesine 1 aylık bir süre var. Acaba sonuç ne olacak. Tepeleri tırmanmasını da merak etmiyor değiliz!

Paratic Piyasalar