Paratic İçerik Arama
Yatırım yapmaya başla!

Hennessey İlk Modifiyeli EV Aracının Porsche Taycan Olacağını Duyurdu!

Standart otomobillerden dünyanın en güçlülerini çıkartabilen Hennessey, ilk ev araç modifiyesini Porsche Taycan ile gerçekleştirecek.

1 aydan kısa bir süre önce piyasada yerini alan Porsche Taycan‘ın ilk geliştirmesini yapacak olan isim belli oldu. Araç kaputlarının komplesini kaplayan dizel ve benzinli devasa motorların modifiyeleri, anlaşılan o ki elektrikli motorlara dönüyor. Hennessey’in ne olduğu ve neler yaptığını artık hepimizin bildiğini düşünüyoruz.

Üstün performans araçları denildiği zaman akla gelen ilk şirketlerden olan Hennessey, ilk elektrikli araç geliştirmesinin Porsche ile olmasının en mantıklısı olacağını düşünmüş. Teksaslı tuning ayrıntı kısımlarında çok renk vermese de iyi kötü yapacaklarını tahmin edebiliyoruz. İşte detaylar;

Porsche Taycan standart olarak bile aşırı heyecanlı bir otomobil.

CEO John Hennessey “Yeni Porsche Taycan’ın ilk EV’yi değiştirmek için doğru platform olduğunu hissettik” demesiyle başlatılacak süreçte inanılmaz eklemeler görmeyi bekliyoruz. Amerikalı şirket motor kısmına bu sefer müdahale edemeyecek. Veya edecekse de tam olarak işin hangi tarafından başlayacağını bilmiyoruz.

Bugatti Chiron’un 300 mph hız duvarını delmesine hazırlıklarını sürdüren Hennessey, şimdilik Taycan’ın dış gövde tipiyle ilerlemesini bekliyoruz. Şirket sahibi aracın “basit” bir geliştirme ile gösterileceğini çıtlattı. Taycan yapısı hızlı gitmesi için yapıldığı için özel jant grubu, yeni kalıplardan çıkacak ön ve arka tampon değişimleriyle olacak gibi duruyor.

Kozmetik güncellemelerin yapılacağı Taycan’ın ileride nasıl daha güçlü yapılabilir, sonraki geliştirme programı olacak. Şimdilik tek sorun Hennessey imzalı Taycan’ı görmek isteyenler 2020 yılına kadar beklemek zorunda. Amerikalı şirketin amacı elektrikle çalışan bu dört kapılı GT aracı yeniden icat etmek istemiyor. Sadece ne kadar daha hızlandırılabileceğine bakmak istiyor.

Hennessey ilk aşamada dış gövde bileşenlerini ayarlayacak ve sonrası 500 kW’lık Taycan motorunu nasıl daha fazla güçlü hale getirilebileceğine kafa yorulacak.

Nürburgring Pisti rekorunu standart Taycan Turbo ile gerçekleştiren Porsche, aracını 671 ps güç ile çalıştırıyor. Tekerleklere iki elektrikli motor güç veriyor ve aracın hızlanmasını 3.2 saniyede gerçekleştiriyor.

Bu kadar güç ve hızın yanında da yüksek kapasiteli bataryaları Taycan’ın iyi kullanımda 450 km gitmesini sağlayacak.

Bir üst kademede değerlendirilecek Taycan Turbo S’in ps oranı 751’e kadar çıkıyor. Pil paketi Turbo ile aynı olsa da fazladan 80 ps, 2.8 saniye kalkış süresi kazandırıyor.

Gelecek sene ancak çıkarabileceği söylenen Hennessey Taycan’ın agresif gözükmesi için tasarımcıların inanılmaz şeyler çıkaracağına eminiz. Keza bunu şirketin tüm modellerinde gördük. Gelişmeler oldukça sizlere aktarmaya devam edeceğiz.


Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın.

Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum