Paylaşım

Audi Sport Ekibinin Muhteşem Eseri: “2021 e-tron GT”


 

Audi'nin e-tron SUV'dan sonra gösterdiği sportback aracı e-tron GT Concept tüm ayrıntılarıyla gösterildi!

Audi Sport ekibinin Porsche ile olan işbirliğinden doğan e-tron GT‘nin üzerindeki perde kaldırıldı. İlk olarak 2 ay önce bu sportif aracın geleceği duyurulmuştu. LA Auto Show’la birlikte Alman marka ikinci elektrikli gücünü insanlarla tanıştırdı. A7 Sportback‘in yansıması olarak gördüğümüz e-tron GT’yi dün de üzeri kamuflajlı şekilde sizlere sunmuştuk.

Kısa bir reklam arasından sonra perdeleri fuarda kaldıran Audi, eserini dünyaya gösterdi. Yeni elektrikli aracın alt yapısını incelediğinizde Porsche Taycan ile nasıl geliştirildiğini görmek mümkün. Alman markanın e-tron SUV ile 4×4 alanda tamamı elektrikli gözükmesinden sonra böyle bir dört kapılı GT çıkışını bekliyorduk.

Damalı kamuflajın arkasından da olsa e-tron GT’yi Audi’nin ezberlediğimiz tasarım anlayışından dolayı tahmin edebiliyorduk.

A7 Sportback’in hafif mutasyon hali olan e-tron GT, ön yüzünde değişik mesajlar veriyor. Konseptin kaput ucu şekilleri güzel gözükürken, Matrix Led farların şimşek efektleri kışkırtıcı olmuş.

Audi’nin tamamı elektrikli otomobil çalışmasında parça desenleri dikkat çekiyor.

Fosil yakıtla bir çalışan motor olmayacağından dolayı, hava girişlerine de ihtiyaç kalmıyor. Panjur Audi klasiğini yansıtırken, tampona verilen stil, güzel ön yüz çalışmasında tamamlayıcı öge olmuş.

Pillerin ihtiyacı olan enerji takviye girişi çamurluğa koyulmuş.

e-tron GT ile gelen 22 inç jant ölçü ve şekilleri “keşke üretim modelinde de gelse” dedirtiyor. Camlar normalden biraz daha dar geldi gözümüze. Kaputtan itibaren, e-tron GT’nin arkaya uzanış şekli tam bir GT görüntüsü veriyor.

Elektrikli sedanın arka kısmı Porsche Taycan’a göre daha yuvarlak hatlı duruyor.

Genel olarak, araç tipinden dolayı e-tron GT ile Taycan arasında yakınlık söz konusu. Kırlangıç kanadına benzeyen stop farlar, son Audi modellerindeki gibi tasarlanmış. Tampon alt kısmına yapılan difüzör şimdilik parlak ve ışıklı model ismini taşıyor!

e-tron GT konseptin boyutlarından da söz edelim.

Elektrikli sportif dört kapılı 4.96 metre uzunluğa, 1.96 metre genişliğe, 1.38 mere yüksekliğe ve 2.90 metrelik bir dingil mesafesine sahip.

e-Tron kokpitinin çoğu yüzeyinde dokunmatik ekranların hakimiyeti söz konusu.

Dijital dünyasından önce koltuk şekil ve pozisyonları dikkatimizi çekti. Audi modellerinin alçak sürüş pozisyonuyla sürücülerini mutlu ettiğini biliyoruz. e-tron GT’de bu biraz daha fazla olabilir.

Virtual Cocpit’in en güzel duruşları verilmiş.

Alacantra malzemeli fonksiyonel direksiyon simidi, kabin şeklinden esinlenerek yapılmış. Arkasında tamamen dijital olan bir gösterge paneli mevcut. Geometrik duran dokunmatik ekran ve aşağıdaki klima fonksiyonlarının hepsi sürücü tarafından sesli bir şekilde yönetilebiliyor.

e-tron GT konseptin pil ve hazneleri Porsche Taycan ile aynı.

Audi Sport ekibinin ileri mühendislik zekasıyla yapılan elektrikli sedan, tek şarjla 400 km gidebilecek. Performans konusunda cüretkar olan e-tron GT, 590 beygir gücünde olacak. 0-100 km arasına 3.5 saniyede çıkışını tamamladıktan sonra 200 km/h’ye 12 saniyede ulaşabilecek. Maksimum hızda ise Audi 250 km/h olarak hız sınırlaması yapmış.

Alman üreticinin planlarına göz gezdirdiğimiz zaman e-tron GT üretiminin 2020 yılında başlanacağı ve ilk teslimatların 2021 yılında yapılacağından söz edildi. Taycan ile aynı platformda üretimi yapılacak elektrikli Audi’nin güçlü ve geleceğe dair önemli mesajlar verdiği söylenebilir. Peki, bu araç hakkında sizin düşünceleriniz nelerdir?

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın