20 yıldır Toyota’nın B segmentini temsil eden Yaris, subcompact yapısıyla en iyi şehir içi otomobilleri arasında gösterilmektedir. Son jenerasyonla birlikte “X” parça detayları altında harika sunumlar yapılmış. Toyota, modelinin boyutlarına bakmadan gerekli olan tüm yatırım ve teknolojiyi cesurca sunmuştu.
Öyleki gücü 200 ps’i geçen Yaris GRMN versiyonla ne kadar ateşli olduğunu göstermişti. Ancak Yaris’in “en hızlı” kısmında 400 adetlik bir üretim sınırlaması vardı. O yüzden de Japon temsilci daha ulaşılabilir bir hızlı Yaris yapmak istemiş. Orataya da GR Sport çıkmış…
Dış yapı olarak GR Sport, GRMN ile benzer stilleri paylaşıyor.
Geniş duran ızgara alt kısımda kırmızı şeritle süslenmiş. Sportif tamponla gösterilen Yaris GR Sport’ta siyah temalar ihmal edilmemiş.
Bu seri de 1.998 adet olacak. Y20 ibaresi olacak ve belirli kısımlarda kendini belli edecek ögeleri taşıyacak. Y20’de 16 inç 10 kollu bir jant tipi olacak.
Sachs Performance amortisörler eşliğinde 11 mm alçaltılan karoser ve daha sağlam parçalar eşlik edecek.
Y20 benzeri koltuk döşemeleri, süper bir süet ve deri ile kaplanmış. Hareket kazandıran kısmı ve vites çerçevesi ile orta konsolun belirli kısımlarında beyaz kullanılmış.
İlk etapda bizde herkes gibi GRMN’den gelecek 1.8L motor bekledik. Tam tersi olarak Yaris’in standart versiyonunda kullanılan 1.5L hibrit destekli ünite ile hareket edeceği söylendi. CVT şanzımanla yapılacak aktarımlar sonucunda 99 ps güç tekerleklere aktarılacak.
İlginizi Çekebilir :
Toyota süslemeli model yapımına tüm hızıyla devam ediyor. GRMN tabanından yola çıkarak GR Sport‘u göstermesi güzel, Y20’yi tanıtması daha da güzel oldu. Siz olsanız hangisini tercih ederdiniz?
