Mercedes Benz S Serisi Fotoğrafları: İlk Üretimden Son Modele Kadar Tarihsel Liste!

Mercedes Benz S Serisi Fotoğrafları: İlk Üretimden Son Modele Kadar Tarihsel Liste!

YAYINLANMA ZAMANI 24 Mart 2017 16:05

SON GÜNCELLEME 27 Kasım 2019 17:00:55

Mercedes’in halen üretimde olan ve dünyaya “Amiral Gemi” kavramını yayan ilk otomobil olan S serisi, 63 yıllık bir mazi taşıyor. Mercedes S serisinin kasa kodları ilk olarak, W180 ile başlamıştır. İsminin manası, Sonderklasse yani “özel sınıf” anlamına gelmektedir. Alman Mercedes, bu aracın gelişimini Daimler AG şirketler grubu ile beraber yapmıştır. Mercedes, S modelinin en başta kalite çizgisini belirlemiş ve günümüze kadar aynı şekilde getirmeyi başarmıştır. Şöyle bir düşündüğümüz zaman iş adamlarının, devlet yöneticilerinin, zenginlerin ve bu araca tutkun olanların otomobili oldu S serisi…

Sponsorlu

YATIRIMLARINIZ TÜM PİYASA HAREKETLERİNE UYUM SAĞLAYABİLİR ÇİFT YÖNLÜ İŞLEMLERLE TANIŞMAK İÇİN SANAL PARA İLE ÜCRETSİZ DENEMEYE BAŞLA

Bu lüks arabanın sağlam kasa yapısı, her daim güven vermiştir. Neler yapılmadı ki bu araç üzerinde? Daha korunaklı olunması açısından zırh ile kaplandı, motor üniteleri güçlendirildi ve daha da fazla alan isteyenler için limuzin haline getirildi. Şimdi sizlere S Serisi’nin ilk üretim modelinden son üretim modeline kadar olan fotoğraf ve yaşam sürecini sizlere sunacağız.

W180 Ponton, S serilerinin başlangıç modelidir. 1954 yılında Mercedes bantlarından inen ilk S Class modelidir.

Mercedes W80’in, 1955 yılının sonlarına doğru Convertible modeli üretildi. Belki de tarihin en karizmatik üstü açık modeli yollara çıkmıştı.

Eski zamanın direksiyon ve maun kaplamaları oldukça etkileyici. 4 ileri koldan vitesli olup, lüksün simgesi klasik saat yine ortada duruyor.

Manşet Haberleri

Sponsorlu

2017 Mercedes S600 Guard Modeli için Tıklayın.

Pontom W180 serisinin, Mercedes fabrikasında üretimi sırasında çekilmiş ilk fotoğraflarından.

S serisi ilk olarak 1954 yılında Almanya caddelerine çıkmış. Tarihin lüks temsilciliği artık Pontom serisindeydi.

Mercedes S sınıfı Hakkında Duymadığınız 5 Gerçek için Tıklayın.

1958 yılında isim değişikliğine gidilmiş ve kod ismi W128 olarak değiştirilmiş. Aynı zamanda karoser yapısında ufak makyaj operasyonu yapılmış.

Motor ünitesi ilk olarak 4 ve 6 silindirli olarak çıkış yapmış. 2.2 litre hacimli ünite, 85 beygir güç üretiyormuş.

1965 yılında yenilenmesi ile kod ismine W108 verilmiş. Güncellenmiş bir kasa yapısına ve daha büyük karosere sahip olmuş. 250S ile başlayan seri, 300SE modelinde son bulmuş.

Yeni Mercedes S’in makam arabası olma yılları gelmişti. Eskisine göre 10 cm büyüyerek, daha ferah hacimler sunulmuş.

1968 yılında 6 silindirli 2.8-3.0 litre, 8 silindirli 3.5-6.3’lük üniteler yerleştirilmiş.

Aynı ülke vatandaşı olan Blaupunkt firması ile anlaşma yapılıp, ilk radyo teyp sistemi koyulmuş.

Mercedes S-Cabriolet Modeli için Tıklayın.

Stuttgart merkezli Mercedes, S serileri için 1968 yılında ilk kataloglarını çıkartmış.

Konfora daha da çok önem vermeye başlayan Mercedes, S serilerini açılır tavan ile üretmeye başlamış.

1972 yılı geldiğinde artık S serileri kasa değiştirmiş ve W116 kasa adını almış. Kasa yapısı daha modern ve alımlı hale getirilmiş.

S serisi, 1973 yılında New England Otomobil Fuarı’nda gösterilmiş ve daha sonra Amerika pazarına giriş yapmış. Giriş yaptığı ilk model de 450SE olmuş.

W116 serilerinin en büyük özelliği, ABS fren sisteminin kavuşturulduğu ilk model olmuş.

1972-1980 yılları arasında üretilen W116 S serisinde, ilk olarak Mercedes’in geliştirdiği “SRS” hava yastığı kullanılmış.

Mercedes-Benz’in Bugüne Kadar Satılmış En Pahalı 12 Modeli için Tıklayın.

450SE’nin tanıtımı, gayet iddialı bir şekilde gazetelerde boy göstermiş. 1975 yılında tanıtılan 450SE, özellikle Avrupa’nın diğer pazarları için bir giriş bileti olmuş.

S Serisi bu yıllarda 8 farklı varyant ile çıkartılmış. Motor hacimleri 2.8 litre ile 6.9 litre arasında olup, çoğunluğu V8 silindirli ünitelerle çıkartılmış.

1979 yılında S serisi değişime uğramış ve artık W126 adı ile anılmaya başlanmış. Gösterdiği ilk başarı ise dünyada “Yılın otomobili” ödülünü alması olmuş.

1980 yılında AMG firması S serisini modifiye ederek, muazzam güçler elde edilmiş. Yaptıkları bu projede o yılın gazete sayfalarında yerini almış.

Son derece konforlu koltukları; ısıtma, soğutma ve elektrikli kontrol özellikleri taşıyordu. W126’da ayrıca, ikinci hava yastığı ilk olarak yolcular için koyulmuş.

Resimde gördüğünüz aslında bir oyuncak! Mercedes’in kendi yaptığı 1/18 boyutlarındaki, tamamı gerçek maddelerden üretilmiş bir koleksiyon ürünüdür.

W126’nın “long” kavramı diğer serilere göre büyümüş ve uzun şasisi 560SE olarak satılmış.

W126 S serisinin dizel üniteleri geliştirilmiş ve turbo desteği getirilmiş. 5 ve 6 silindirli olarak 300SD adı altında satışları yapılmış.

Şu anda bile bir çok otomobilde olmayan arka yolcu koltuklarına ısıtma-soğutma-elektrik özellikleri verilmiş.

Mercedes-Benz Tarafından Dekore Edilen Lüks Daireler için Tıklayın.

W126 ile güvenlik, konfor, panel, süspansiyon ve yakıt enjeksiyon sistemleri yenilenerek dünyaya sunulmuş.

1981 yılında sunulan S serisinin coupe versiyonu olan SEC versiyonu tanıtılmış. Mercedes SEC ile olabildiğince her açıdan saldırışa geçmiş. Tanıtımı ilk olarak Cenevre Otomobil Fuarı’nda gerçekleşmiş.

1991 yılında W126’lar artık yerini W140 serisine bırakıyordu. Boyutlar daha da büyümüş ve rakiplerine daha çok korku vermiş.

W140 ile isimler değişmiş ve artık SEL, SE, SDL VE SEC isimleri bırakılıp “S” olarak anılmış. Kapıları vakumlu, değişen fren sistemi, elektrikli aynalar ve farklı deri döşeme renkleri getirilmiş.

1992 yılında, Çin Halk Cumhuriyeti Mercedes’ten 20 adet zırhlı limuzin istemiş. Boyutlarının dışında ekstra olarak navigasyon harita sistemi eklenmiş.

İç konfor değişikliği olarak,; dual klima ve park sensörü standart olarak S serisine getirilmiş. Bir de kaliteli müzik dinleme adına Bose ses sistemleri W140’a ilave edilmiş.

Yeni S-W140’ın, 1991 yılında çıkartılan kataloğundan bir parça görüyorsunuz.

EuroNcap testlerinde güvenliği kanıtlanmış, ABS sisteminin yanı sıra ilk olarak ESP denge kontrol sistemi paketlere eklenmiş.

Mercedes-Benz Hakkında Merak Ettiğiniz 30 Gerçek Yazımız için Tıklayın.

W140 şasisi üzerine kurulmuş C140-CL’ler, S serisinin yeni coupe versiyonu olarak üretilmiş.

Yeni S serisi, yapılan araştırmalar sonucunda tartışmasız dünyanın en iyi aracı olarak görülmeye başlanmış.

Motor hacimleri 2.8L ile 6.0L aralığına çekilmiş. En güçlü serisi S600L, 408 hp güç üreten V12 ile hızlandırılmış. 1995 yılında yeni üye olarak S300 dizel takıma dahil edilmiş.

1998 yılında sahneyi W220’ler almış ve Mercedes’in en iyi en yeni donanımları ile çıkış yapmış.

Mercedes bu serisine gelişmiş AirMatic süspansiyon mekanizmasını vermiş. Bunun yanında İlk olarak Amerika’ya ihraç edilen modellere 4×4 4Matic sistemi koyuldu.

W220’ler, W140’lardan uzunluk olarak kısa olmasına rağmen, daha geniş hacimler sunmuş. Lüks kavramı bir tık yukarıya taşınmış, müşterilere kişiselleştirme olanağı tanınmış.

W140’da geliştirilen navigasyon ekranına, W220’lere ek olarak TV özelliği getirilmiş. Gösterge paneli ilk A serisinde kullanılan optitron panelin aynısı koyulmuş.

Mercedes ilk olarak bu seride 7G-Tronic vitesini kullanmış. Sloganı da “Belki, 20 yıl sonra rakiplerimizde görebilirsiniz” olmuş.

2000 yılında W220 S serileri için hazırlanan servis kataloğu.

Tüm Zamanların En Hızlı 10 Mercedes’i için Tıklayın.

Motor üniteleri komple revize edilmiş, 3.2L ile 6.0L arasında değişen motorlar koyulmuş. En güçlüsü olan S600L’nin 612 hp güç üretmesi sağlanmış. Ayrıca W220’lere özel ünite, TwinTurbo ilave edilmiş.

Resimde gördüğümüz W220 serisinin 2006 yılında çıkartılan son arabasıdır. Çalışanlar son S serisi ile hatıra fotoğrafı çektirmiş.

2006-2013 yılları arasında üretilecek olan W221 kod adlı S serisine start verilmiş.

Tasarımcıları, W221-S serisinin en güzel grafiklerde olması için haftalar süren çalışmalar yapmışlar.

Resimde gördüğünüz kişi, W221 S serisinin tasarımcısı Gorden Wagener dir.

Bu seride daha fazla ahşap, deri ve alüminyum aksamlar kullanılmış. Bilgi ekranı daha büyük yapılmış ve vites kolu kaldırılmış.

Arka stoplar o yıllarda yenilenen Maybach tasarımından alınmış.

Mercedes S-Class Cabriolet Modeli için Tıklayın.

W221 S serisi, GTA oyun serilerine de konuk olmuş.

LinguatTronic sesli yönetim ve gece sürüş asistanı eklenmiş. Bu seride teknolojik güvenlik donanımları en üst seviyede kendini göstermiş.

S serisinin coupe görevinde olan CL’de, 2006 yılında yeni yüzüne kavuşmuş

Prior Dizayn tarafından modifiye edilen W221, en sıra dışı ve en beğenilen tuning uygulaması olmuş.

Tam kesin olmamakla birlikte, Mercedes’in hibrid motoru Toyota tarafından geliştirilmiş. Ve, S350 Bluetec Hybrid adında satılmış.

2014 yılında S serisi, W222 adıyla yollara çıkış yapmış. Muhteşem bir tasarım ve görsel show sunmuş.

Comand Online 31.2 cm’lik multimedya sistemi ile lüks ve çarpıcı bir iç mekana geçiş yapılmış.

Mercedes’in Zırhlı Aracı Inkas G63 AMG için Tıklayın.

Yeni S serisinin kasa ağırlığı 100 kg düşürülmüş ve karoserinde kullanılan ultra güçlü malzemeler ile %50 daha fazla sağlam olması sağlanmış.

W222’de şerit takip, kör nokta, trafik işaretlerini tanıma, otonom sürüş, şerit takip ve çarpışma önleyici gibi teknolojik sistemler getirilmiş.

Mercedes S W222 dış tasarım sorumlusu Robert Lesnik.

2014 Mercedes S’in konfor düzeyi zirve yapmış ve en iyi donanımlar eklenmiş. Arka yolcu bölümünde rahatlık adına aklınıza gelen tüm konfor paketleri sunulmuş.