Gücün ve Asaletin Birleşimi Dodge Viper Hakkında Saklı Kalmış 14 Gerçek

Dodge, kurulduğu 1914 yılından itibaren başta Amerika Birleşik Devletleri olmak üzere dünyanın dört bir tarafını “Amerikan Kası” olarak bilinen oldukça güçlü motora sahip arabaları ile kasıp kavurmuştur. 1914 yılında Dodge Brothers Motor Vehicle Company adı ile bilinen bu şirket, 1928 yılında Chrysler Anonim Şirketi tarafından satın alınmış ve 2002 yılında Chrysler ile Daimler Chrysler Otomotiv şirketine katılmıştır. Dodge hakkında detaylı bilgiler için tıklayın.

Dodge’nin en bilindik arabalarından olan Dodge Viper modeli, piyasaya sürüldüğü 1989 yılından itibaren gerek gücü, gerek görünümü ile 7’den 70’e herkesin gönlünde taht kurmayı başarmıştır. 2008 yılında SRT10 versiyonu ile bu model, adeta yeniden doğmuştur.

Büyük ihtimalle şehir efsanesi olan Viper modelinin nasıl doğduğunu biliyorsunuzdur. Chrysler Başkanı Bob Lutz, soğuk bir şubat sabahı şirketinde yer alan mühendislerden modern bir Cobra modeli tasarlamalarını ister. Aslında bu fikir Bob’un aklına, yaz aylarında yenilenmiş Cobra modeli arabasını sürerken gelmiştir. Oldukça güçlü olmasını istediği aracın bir efsaneye dönüşeceğini o da tahmin edemezdi sanırım. Viper modelinin prototipinde ise Lamborghini motoru kullanılmıştır. Bu birazdan duyacaklarınızın sadece küçük bir başlangıcı. Dilerseniz şehir efsanesi halini almış Viper ya da Cobra hakkındaki yanlış bildiğiniz ya da duyduğunuz her şeyi değiştirmeye başlayalım.

İşte karşınızda SRT Viper hakkında duymadıklarınız, görmedikleriniz, bilmedikleriniz:

İlk Üretilen Viper’in Rengi

Popüler inanış, aracın kırmızı renkte olduğu yönündeydi. Dodge Viper’de kullanılan ilk renkse Amerika’nın geleneksel yarış otomobillerinde kullandığı beyazdı. Ayrıca genellikle ilk Viper modeli olarak düşünülen kırmızı renkli Cobra’daki gibi suni bir denge çubuğu da yoktu.

Tavsiye İçerik: 2017 Yeni Dodge Ram Power Wagon

Viper Modelinin İlk Motoru Dodge Ram Van Modelinden mi Ödünç Alındı?

Dodge, Viper modeli için Ram Van modelinin oldukça büyük V10 motorunu kullanmayı planlıyordu; fakat bu motor aşırı derecede ağırdı. Bu yüzden Dodge mühendisleri Viper için bir alüminyum V10 motoru kullanmaya karar verdi. Ancak böyle bir şey henüz ortada yoktu ve bir gecede tasarlanacak kadar paraya da sahip değillerdi. Dodge, o zamanın kamyon ve kamyonetlerinin üretiminde V8 motor kullanıyordu. Bu motor, alüminyum V10 ile benzer ağırlığa sahip olduğu için, bazı şasi ayarlarını yapmakta zorluk yaşamadılar.

V8 Kamyon Motoru Viper’in İkinci Modelinde de Kullanıldı mı?

İkinci araba tasarlanırken, Lamborghini tarafından üretilen el yapımı bir V10 motor kullanıldı. Chrysler aynı zamanda Lamborghini’nin de sahibiydi, bu yüzden bir defaya mahsus test amaçlı uygun bir V10 motoru yapımında para harcamaya karar verip İtalyanlara bu kararı bildirdiler.

Viper ve Challenger Arasındaki İsim Savaşları

Aynı zamanda Chrysler şirketinin “Küresel Ürün Geliştirme Başkanı” olan Bob Lutz, Viper modelini oluştururken aklından Asp, Python, Sidewinder gibi birçok farklı isim geçse de çeşitli nedenlerden dolayı bu isimleri reddetti. Dodge’nin kas arabası geçmişini tekrar göstermek ve hatırlatmak için Challenger lakabını kullanmak isteyen pazarlama ekibi, Lutz’a savaş açtı! Çünkü Bob Lutz, otomobilin adına Viper olarak karar vermişti. Bu ekip neyse ki bu savaşı kaybetmiş…

İlginizi Çekebilir: 2017 Dodge Challenger GT AWD

Dodge Viper İlk Olarak Ne Zaman Gösterime Sunuldu?

Viper modeli, Lexus ve Infinity ile aynı gün kamuoyuna tanıtılmıştır. 1989 Detroit Otomobil Fuarı’nda bu üç model tanıtıldı ve otomotiv dünyası için en büyük günlerden bir tanesi yaşandı.

Viper’in Tasarımcıları Daha Önce Hangi Başarılara İmza Atmıştı?

Viper Ekibi, bu aracı üretmeden önce Formula 1 yarışındaki otomobilleri tasarlayıp geliştirmekle uğraşıyorlardı. Francois Casting ise Renault için zaman harcıyordu. Renault markasının 1978 yılındaki Alpine zaferine önderlik ettiği ve Renault’a ait baskın turboyu Formula 1 yarışında tanıttığı biliniyor.

Viper’in Tasarımcısı Francois Casting’in İmzasının Anlamı Nedir?

Francois Casting ilk yılki arabaların izbe yerlerine adını kazıdı. Bu efsane isim, ilk üretilen birkaç yüz arabanın yağ depolarının iç kısmına imzasını attı. Araç öldükten sonra bile Francois Casting adını daima yaşatmanın tek yolu buraya imza atmaktı.

1991 Indy 500 Pace Car ve Japon Yapımı Stealt!

1991 yılındaki Indy 500 Pace Car neredeyse kazara bir Japon yapımı Dodge Stealth olacaktı. Dodge bu yarış için en hızlı arabaları temin etmeye aday oldu ve onların tamamı Japon yapımı Stealth’in çalışacağı şekilde hazırlandı. Ta ki Otomotiv Çalışanları Birliği Sendikası, Amerika yarışlarında Amerikan otomobili kullanılmasını şart koşana kadar.

1992 Model Viper’in Ayna Tasarımı

1992 model Dodge Viper’in dikiz aynasının seviyesine hiçbir nesnenin ulaşamayacağı kabul edildi. Yolcu tarafındaki aynanın üzerinde; “aynadaki nesneler göründüklerinden daha mı yakın?” sorusunun cevabı vardı. Viper; aynanızdaki herhangi bir şeyi ilk kez gördüğünde, aynanıza olan uzaklığı kaydedip sizi uyarabiliyordu.

Viper GTS-R Le Mans Yarışını Üç Kez Nasıl Kazandı?

Viper GTS-R, kısmen İngiliz ve Fransızlar sayesinde üç defa Le Mans yarışını kazandı. Chrysler, Avrupalı yarış programında çalıştırmak için Fransız yarış takımı Oreca ile anlaşma imzaladı. Oreca ile anlaşmaya vardıktan sonra Chrysler, Indy yarış arabaları yapmak için bir İngiliz şirketi olan Reynard ile ortaklık yaptı ve bu, işe yaradı. Üç kez Le Mans yarışını kazandı ve Avrupa çapındaki şampiyonaların da birçoğuna bu sayede katıldı.

Viper Modeli Arabaların Özelleştirilmesi

Dodge, kendi arabaları ile yeterince başa çıkabiliyordu; fakat 200 km hıza ulaştığında debriyajın ağırlaşması sorununa tam olarak çözüm getirilememişti. Böylece tamamen ayarlanabilir olması için bir pedal konumu tasarlandı ve daha sonra bu özellik sıradan bir hal aldı.

Dodge, Viper Model Bir Motosiklet Üretti mi?

Dodge firması neredeyse bir “Viper Motosiklet” üretecekti. Şirket bir defaya mahsus Tomahawk adındaki motosikletin içerisini bir Viper motoru ile doldurmak istedi. Bu durum kulağa oldukça akıl almaz bir fikirmiş gibi gelse de eğer bu motora aynı çılgınlığa sahip birini bulmak mümkün olsaydı, motosikletin hızı matematiksel olarak saatte 645 kilometre olacaktı.

İlginizi Çekebilir: Dünyanın En Pahalı Motosikletleri

Viper Modelinin Küçük Versiyonu

Dodge Viper modelinin bir kereliğine bebek Viper modeli de yapılmıştı. Firepower Grand Tourer adını verdikleri bu araba, Viper modelinin şasisi üzerine yerleştirildi; ancak sadece 425 beygir gücünde ve V8 motora sahipti.

Alfa Romeo Viper!

Evet, doğru duydunuz. Efsanevi Zagato firması, gücü yeten insanların satın alacağı Zagato TZ3 Stradale modelini üretti. Mühendisler bir Viper modelini alıp, ölümcül derecede seksi Alfa Romeo’nun gövdesiyle birleştirdiler. Karşımıza da Zagato TZ3 Stradale, bir başka deyişle Alfa Romeo Viper geldi.