Alman Otomotiv Devi BMW Hakkında Daha Önce Duymadığınız 21 Gerçek

BMW, kuşku yok ki her araç tutkunu için farklı ve özel bir yere sahiptir. Son yıllarda üretmiş olduğu şık, hızlı ve lüks otomobiller Alman otomobil devinin piyasadaki yerini her geçen gün daha da sağlamlaştırıyor. Evet, belki de hepimiz bir BMW tutkunuyuz; ama bu markanın var oluş hikayesine ne kadar hakimiz? Eğer aracınızı, sadece aylık çıkartılan boyalı dergilerden seçtiyseniz, bence hatalısınız. Çünkü koltuğuna kurulduğunuz otomobil bir BMW ve onun üzerinde bulunan her parça, efsanevi bir tarihin gerçek hikayesini anlatır.

Bayerische Motoren Werke AG, Türkçe telaffuz edersek Bavyera Motor Fabrikaları, kısaca BMW, 7 Mart 1916 yılında Münih’te kuruldu. İlk yıllar sadece uçak motorları üretimiyle ilgilendiler. Ne kadar gariptir ki firmanın otomobil sektörüne adım atmasında, memleketi olan Almanya’nın Dünya Savaşları’ndan yenik ayrılması oldukça etkili oldu. Çünkü 1. Dünya Savaşı’ndan sonra imzalanan Versay Antlaşması’nda yer alan maddelerden birisi, Almanya’nın uçak ve ona ait motor üretmesini yasaklıyordu. Bu durum, BMW’in kaderini değiştirdi ve bugün hepimizin kalp atışlarını hızlandıran birbirinden lüks araçlarının piyasaya damga vurmasına vesile oldu. 2. Dünya Savaşı’nın da motosiklet üretimine yol açtığı düşünülürse, evrenin tarih boyunca yaşadığı iki acılı olayın BMW’in talihi olduğu yadsınamaz bir gerçek olarak karşımıza çıkıyor.

Şirketin 100. yılı yaklaşırken, bizler de BMW tutkunlarına bir yılbaşı hediyesi vermek istedik. Muhtemelen daha önce hiç duymadığınız 21 BMW gerçeğini sizler için listeledik. Şirketin atlatmış olduğu zorluklardan bu zamana kadar tasarlamış olduğu motorlara, kazanmış olduğu başarılardan günümüzdeki yerine kadar keyif alacağınız güzel bir makale oldu. Alman otomotiv sektörünün “Üç Büyükleri” arasında efsanevi bir yere sahip olan BMW, araçlarını “Gerçek Sürüş Keyfi” sloganıyla tanımlar. O zaman biz de diyoruz ki “gerçek sürüş keyfine hoş geldiniz!”

İşte karşınızda BMW hakkında bilmedikleriniz, duymadıklarınız, görmedikleriniz:

BMW İlk Olarak Nasıl Bir Motor Üretti?

1. Dünya Savaşı sırasında, uçakların kenar motorları kesiminde büyük bir sıkıntı vardı. Küçük bir şirket olan Rapp Motor, Otto Werke ile savaşın ihtiyaçlarını karşılamak için Münih’te bulunan caddede güçlerini birleştirdi. Otto Werke, arabalar için yakıt tasarrufunu tarihe kazandıran, dört silindirli motorları icat eden adamın oğlu tarafından çalıştırıldı. Aynı teknoloji direkt olarak, savaştaki en iyi motor olarak adlandırılan efsanevi pilot Manfred von Richthofen’ın kullandığı Rad Baron ismindeki uçaklarda da kullanıldı. Kısacası BMW, BMW olmadan önce ilk olarak Red Baron (Kızıl Baron) adındaki uçakların motorlarını tasarlamıştır.

İlginizi Çekebilir: Tüm Zamanların 0-100 Performansı En İyi 10 BMW Modeli

BMW Şirketinin Genel Merkezi Nasıl Tasarlandı?

BMW dünyasının genel merkezi, 1960’lı yıllarda Avusturyalı mimarlık profesörü tarafından tasarlandı. Tasarım, biraz garip aynı zamanda da oldukça havalı olan ve her araba üreticisinin dileği HQ (Yüksek Kaliteli) bir dört silindirli motor şeklini andırıyordu.

Tavsiye Ederiz: Araba Sanatından Payına Düşeni Alan Birbirinden Çekici 18 BMW Modeli

BMW Tarafından Üretilen Uçak Motorları Ne Kadar Kaliteliydi?

BMW’in 1919 yılında ürettiği ve 32 bin fite kadar ulaşabilen bu uçağı, birçok rekoru da beraberinde getirdi. Bu uçak o tarihlerde kolaylıkla bu irtifada dolaşabiliyorken, bu günlerde Spirit Airlines ile uçmayı seçtiğiniz için kendinize kızabilirsiniz.

Göz Atın: Yeni BMW X5 Pick-Up

BMW Markasının Logosunun Pervanelerden Esinlendiği Doğru mu?

Herkes BMW logosunun uçak pervanelerinden esinlenildiğini düşünür; fakat bu doğru değil. Yaygın inanışın aksine bu logo, 1929 yılında şirketin uçak mirasını piyasaya çıkarana kadar pervaneler ile hiçbir ilişkisi yoktu.

BMW’in Efsaneleşmiş Logosu Nasıl Meydana Geldi?

Logo, Rapp Motor ve Bavyera eyaleti için bir saygı göstergesidir. Bunu mavi ve beyaz renkle mi yaptılar diye soracak olursanız; Evet, bu renkler Almanya’nın bir eyaleti olan Bavyera’nın ulusal renkleridir. Bir pervaneden oluştuğunu düşünmeniz, ilk olarak uçaklar ile uğraştıkları için gayet normal, fakat logo bu şekilde oluşmamıştır.

BMW Şirketinin Ürettiği İlk Araba Hangi Özelliklere Sahipti?

BMW şirketinin üretmiş olduğu ilk araba, 15 beygir gücüne sahip ve Versay Antlaşması çerçevesinde hazırlanmıştı. 1. Dünya Savaşı’ndan sonra imzalanan Versay Antlaşması’na göre Alman firmaların savaş uçakları ve savaş uçağı motoru üretmeleri yasaklandı. Nakit para akışının ana kaynağının büyük bir kısmının kesilmesi ile Alman firmaları bu motorları çeşitlendirmeye çalıştı. Böylece Dixi 3/15 ismindeki bu küçük adam ortaya çıktı ve oldukça popüler oldu.

İlk BMW Aslında Bir İngiliz Yapımı Austin miydi?

İşte şok eden bir düşünce; “ilk BMW, İngiliz yapımı bir Austin modeli olabilir miydi?” Austin araçlarında dünya çapında yaygın olan bir şasi kullandı. Diğer firmalar da tasarım süreci ile ilişkili bünyesel geliştirme maliyetlerini önlemek için bu şasiyi kullanmaya başladı. Bu firmaların arasında Alman devi de vardı.

BMW Daha Önce Aerodinamik Teknolojilerini Nasıl Kullandı?

İsmini Alman Aerodinamiği’nin babası olan Wunibald Kamm’dan alan bu 1940 model 328 Kamm Coupe, otuz yıl önce kendi zamanının aerodinamik kullanımı bakımından öncülerden bir tanesiydi. Bu araç sizlere de tanıdık gelmiş olabilir; çünkü 1960’ların ortalarında Shelby, Cobra Daytona Coupe modelini yaratmak için aynı ilkeleri BMW şirketinden ödünç almıştı. Tam olarak arka kaputunun kesik olması, düz bir alan üzerinde hızını %30 etkilemektedir.

BMW’in Ürettiği Motosikletler

BMW şirketi ürettiği uçakların ve otomobillerin yanı sıra, 1937 yılında tasarlamış olduğu motosiklet ile de adından fazlasıyla söz ettirdi. O tarihte üretilen tasarım, dünyanın en hızlı motosikleti unvanını da kazanmıştır. Çıktığı hız, yüksek ölüm taşıdığı için sürücü garip bir kask kullanmak zorunda kaldı. Bu müthiş mekanizma, zekice tasarlanmış aerodinamiklere ve supercharged bir motora sahipti. 1937 yılında dünyanın birçok yerindeki yollar oldukça kötü olmasına rağmen, bu motor 279.5 km’ye ulaşmayı başardı. Ancak motorun gövdesi sürücüyü tamamen kaplıyordu ve maalesef sonunda sürücü durma noktasına geldiğinde bacaklarını aşağıya koymayı başaramadı.

BMW Hangi Yarışa Öncülük Etmiştir?

BMW, “deliler” için motor yarışına öncülük etmiştir. Deliler diye adlandırmamızın sebebine gelince; firmanın tasarladığı sepetli motorlar oldukça popüler olmuştu. Bu durumun farkında olan yetkililer, bu tasarımların bulunduğu bir yarış düzenlemeye karar verdi. Sakın sepette oturmanın daha güvenilir olduğunu sanmayın! Zaten daha önce görmediyseniz, bir kere izlemeniz yeterli. Mucizevi bir şekilde bu spor günümüzde halen devam etmektedir.

İflasın Eşiğine Gelen BMW

1959 yılında BMW, Soğuk Savaş’ın getirmiş olduğu birçok etki nedeniyle iflasın eşiğine yaklaşmıştı. Mercedes’in aile şirketi Daimler-Benz, el değişim nedeniyle oldukça güçlüydü. BMW şirketi ise aynı tarzda bir saldırı ile karşılık vermek için kuruluşun yardımıyla en düşün mekanikleri bile görevlendirip, dağılan hisselerini tekrar alıyordu. BMW sonunda büyük bir özel yatırımcının yardımından yararlandı. Yatırımı gerçekleştiren aile halen daha şirketin büyük miktardaki hisselerine sahip. Bu savaş, günümüzde de bu iki marka arasında önemli bir rekabetin oluşmasına zemin hazırlamıştır.

BMW’in Efsane Modellerinden “M” Serisi!

İlk “M” modeli olan M1’in bir Lamborghini olması gerekiyordu. BMW ve Lamborghini, 1970’li yıllarda ortaklaşa bir araba üretmek konusunda anlaşmaya vardılar. Almanlar, motor ve bazı süspansiyon parçalarını sağlayacak ve İtalyanlar ise geri kalan görevleri üstlenecekti. Sonuçta, Lamborghini kurumsal tarihinin en büyük işlerinden birini çıkardı ve bu canavar meydana geldi.

İlginizi Çekebilir: Hamann Motorsport BMW M2 Modeli!

M1 Modelinin Tasarımcısı

M1 modelinin tasarımcısı olan efsane Giorgetto Giugiaro, aynı zamanda DeLorean, Lotus Esprit, VW Golf ve Nikon D4 kamerasını da tasarladı. Yugo’yu da tasarlayan Giorgetto Giugiaro’nun nasıl bir adam olduğu gerçekten hayatın sırlarından bir tanesidir.

İlginizi Çekebilir: 2017 Yeni BMW M4 GTS DTM Güvenlik Aracı

BMW Elektrikli Araba Modeli

Şirket ilk olarak 1972 yılındaki Münih Olimpiyatları’nda 1602 isimli tamamen elektrik ile çalışan bir araba tasarladı. Arabanın yapımında 12 pil bataryası kullanıldı ve bu araç tek severde 30 kilometreye kadar ilerleyebiliyordu. Hatta tamamen elektrik ile çalışmasına rağmen performansı, aşağı yukarı normal bir 1602 modelinin yarısına denk gelen 43 beygir gücü ile şok etkisi yaratmıştır.

Tavsiye Ederiz: BMW i3 Fotoğrafları ve Detaylı İnceleme

BMW ve Formula 1 Yarışları

BMW, Formula 1 yarışlarına katıldı ve 20 yaşındaki motor tasarımı ile şampiyonayı kazandı. BMW’in M10 modeli, dört silindirli motoru 75 beygirgücü ile 1962 yılında piyasaya çıktığı andan itibaren popüler oldu. 1983 yılına kadar, bu motoru 1400 beygir gücüne çıkarmayı başardılar ve Nelson Piquet’in koltuğa geçmesi ile Formula 1 yarışının kazananı oldular.

2. Dünya Savaşı’nda BMW’in Başarısı

Eğer klasik bir BMW ile yarış yapmayı planlıyorsanız, oldukça şanslısınız. Çünkü BMW klasik modellerinde halen 2.Dünya Savaşı’nın parçalarını kullanmaktadır. Tabi ki bu bir program, yani konseptin özelliği o tarihten kalan parçalarla araba yapımı. Bu program oldukça kapsamlıdır. Bir grup mekanikler ile yeni 1976 model R90 Motosiklet’i internetten sipariş edebilmeniz bile mümkün.

BMW Klasik Programı Nerede Gerçekleştiriliyor?

BMW sadece klasik parçalarını oluşturabilmek için Münih’teki eski motosiklet fabrikasını tekrar satın aldı. Bu durumun biraz romantik olduğunu düşünebilirsiniz. Bu şirket klasik bir BMW binasının içerisinde “BMW Klasik Programı” için eski parçalarını yeniden üretecek.

BMW Başka Hangi Alanlarda Boy Gösteriyor?

BMW ayrıca uçakların ve hatta trenlerin de iç kısımlarını tasarlamaktadır. BMW tarafından tasarlanmış Singapur Havayolları uçakları ile ilgili tek sorun, bu uçakların içerisinden çıkmak istemeyecek olmanızdır. Ayrıca San Francisco’nun BART sistemi, yeni BMW tasarım modelleri ile trenlerin bazıları için yeniden tasarlanmıştır.

Tavsiye Ederiz: BMW Motorrad Vision Next 100 Motosiklet

BMW’nin Üretmiş Olduğu İlk Z1

BMW’in Z1 modelinin kapıları, bir Lamborghini’nin tasarımınkinden çok daha havalıdır. Z1 modelinden sadece 8 bin adet yapılması ise BMW için büyük bir kayıptır.

Z1 Modelinin Başka Hangi Versiyonları Üretildi?

BMW, bir Z1 Coupe modelinden son anda vazgeçti. Eğer üretilseymiş, biraz garip olabilirmiş. Sizler bu modelin Z3 Coupe modelinde şekillenmeye çalışırken, pürüzsüz bir SUV tarzıyla günümüzde de olmasını hayal edebilirsiniz.

BMW Araç Üretimi

BMW araçları temel olarak çocukların oynadığı legolar gibidir. 1980’li yıllardaki 3 Serisi’ni ele aldığımızda, yerleştirilen arka süspansiyon ve frenlerin 2000’ler öncesindeki M Coupe modellerinde de uygulandığını görebilirsiniz. Ayrıca 1990’lı yıların ortasındaki ön süspansiyonlar ve frenlerin M3 modeli için, 1970’lerdeki çamurluk kenarlarının 2002 Turbo modelinde ve 90’lı yılların sonlarındaki direksiyonun Z3 modeli için kullanıldığını görebilirsiniz. Rides editörü Aaron Miller, Supercompressor için, BMW parçalarını bir LEGO gibi bir araya getirdiklerini; ancak çoğu çocuk gibi parçaları çıkarmadan ve ekleyerek devam ettiklerini belirtmiş. Bir gün Supercompressor modelini bitirmeyi umut ettiğini de sözlerine eklemiştir.