Maserati Hakkında Kimsenin Bilmediği 15 Özellik

Sevgili okuyucular, bugün sizlere 1914 yılında Bologna’da kurulan ünlü İtalyan otomotiv markası Maserati hakkında öğrenmeniz gereken 15 ilginç bilgiyi sunuyor olacağız. Dünya liderleri gibi önemli kişilikler tarafından da sıklıkla tercih edilen bu marka, uzun yıllardır önemli yarışlarda şampiyonluklar kazanmış ve insanlar tarafından beğenilen bir otomobil markası olmayı başarmıştır. Hatta bu İtalyan otomobilleri, ünlü yol dışı yarışlarında Ferrari’nin bir numaralı rakibi olarak, tüm dünyanın alkışladığı bir marka haline gelmiştir.

Maserati, bir kaç kere iflasın eşiğine gelerek; oldukça zor zamanlar yaşamıştır. Aynı zamanda Ferrari’ye de sahip olan Fiat Grup tarafından satın alınarak, piyasanın önemli markalarından biri olmaya devam etmiştir. Maserati de diğer büyük şirketler gibi, otomobil severlere sunduğu gösterişli ve lüks otomobillerin karşılığını yüksek fiyat etiketleriyle alır. Bu modelin en pahalı versiyonlarını merak ediyorsanız, bu yazımızdan sonra En Pahalı 10 Maserati Modeli isimli yazımıza göz atabilirsiniz.

Sizlere, hayranı olduğumuz olağanüstü yarış ve spor arabaları tasarlayan Maserati ile ilgili 15 şaşırtıcı bilgiyi içeren muazzam bir yazı hazırladık. İsterseniz, sözü daha fazla uzatmadan, öğrenilmesi gereken 15 çarpıcı gerçeği hemen incelemeye başlayalım.

İşte karşınızda Maserati ile ilgili 15 ilginç bilgi:

Enzo Ferrari’nin Maserati Öfkesi!

1978 yılında İtalya Cumhurbaşkanı olarak seçilen Sandro Pertini, kişisel aracını seçerken tercihini bir Maserati otomobilinden yana kullanmıştır. Fakat Pertini’nin bu kararı, Maserati’ye ölesiye rakip olan huysuz yaşlı Enzo Ferrari’yi çileden çıkartmıştır. Sandro Pertini yaptığı bir gezi sırasında Ferrari fabrikasının önünde durduğunda, ebedi rakip Enzo Ferrari bir Maserati’ye binen cumhurbaşkanına hoş geldin demeyi reddetmiştir.

İran Şahının Maserati’si.

1941 yılından 1979 yılına kadar İran şahı olarak görev yapmış Mohammed Reza Pahlavi, Maserati otomobillerine düşkünlüğü ile biliniyordu. 1960’lı yılların başında bir Maserati 3500 alan İran şahı, bununla yetinmeyerek firmadan daha özel bir araç istedi. Böylece Maserati araçta bazı değişiklikler yaparak, “The Shah of Persia” olarak adlandırdıkları güçlü bir araç tasarladı. İran şahına teslim edilen bu Maserati 3500, markanın 450s modelinin 5.0 litrelik V8 motora sahip olan motoru ile ayrıca 34 5000 GTs’nin özelliklerinin de bulunduğu bir uyarlama niteliğinde tasarlanmıştır.

Maserati isimli müzik grubu.

İlk olarak 2000 yılında Georgia, Athens’de ortaya çıkan grup, Maserati ismini almış post-rock ve psikedelik karışımı müzik yapan bir gruptur.

Chrysler Sebring’den daha önce Maserati Sebring vardı.

2+2 kup olan Maserati Sebring, Maserati’nin 1957 yılında Florida’da kazandığı 12 saatlik Sebring yarışını, onurlandırmak için icat edilmişti. Maserati 3500’den örnek alınarak üretilen Sebring, kendisinden 33 yıl sonra piyasaya çıkan Chrysler Sebring’den çok daha önce icat edilmişti.

Maserati’nin İnanılmaz Yarışçıları.

Maserati’nin yarışçılığını yapan Juan Manuel Fangio, 1950’li yıllarda yapılan Formula 1 yarışlarına hükmeden isimlerden biriydi. Hatta başarılı isim, 2003 yılında Michael Schumacher 6 kez kazanana kadar, 5 kez kazandığı yarışlarla dünya şampiyonluğunu elinde bulunduruyordu. Bununla birlikte Maserati’nin; Tanzio Nuvolari, Alberto Ascari ve Stirling Moss gibi önemli yarışçıları da olmuştur.

Maserati ve Ferrari’nin ilişkisi.

Şu an her ikisi de Fiat’ın bünyesinde yer alsa da Maserati ve Ferrari, 1950’li yılların başından beri birbirlerinin ebedi rakipleri olmuşlardır. Hatta bu rakip markaların, destekçileri ve çalışanlarının arasındaki küfürlü konuşmalar ve hararetli tartışmalar, Modena’dan Maranello’ya kadar tüm İtalya sokaklarda ortalığı çınlatmaktadır.

Maserati kardeşler, şirketlerinden neden vazgeçti?

A6’nın üretimi tamamlandıktan sonra, bitmek bilmez sendika görüşmeleri ve fabrikanın bulunduğu konum yüzünden hayal kırıklığı yaşayan Maserati kardeşler, hisselerini Orsi’ye satarak, Modeno’yu kaçar gibi terk ettiler. Daha sonra doğdukları yer olan Bologno’ya geri dönen kardeşler, burada yeniden yarış arabaları tasarlamak amacıyla Officine Specializzatte Construzioni Automobili ya da Osca olarak da bilinen bir şirket kurdular. Osca, 1950 yılında yapılan birkaç Formula 1 yarışına katıldı ancak kayda değer bir başarı yakalayamadı. Bununla birlikte kısa süre varlığını sürdürebilen şirketin, 1955 Osca MT4 Morelli Spider gibi akıllarda kalan önemli çalışmaları da olmuştur.

Maserati’nin ilk binek arabası ne zaman üretildi?

Maserati kardeşler, fabrikatör Adolfo Orsi ile iş ortaklığı yapana kadar yalnızca yarış arabaları alanında üretim yapıyorlardı. Ancak Adolfo Orsi, kardeşleri üretim konusunda çeşitlilik yapmaları için ikna ederek; şirketi İtalya’da bulunan Modena’ya taşıttırdı. 1940 yılından bu yana Modena’da bulunan Maserati, 1946 yılında ilk binek arabasının üretimini yapmış oldu. Bu yeni Maserati otomobili A6 olarak isimlendirilmiş olup, A harfi birkaç yıl önce vefat eden Alfieri kardeşin anısı hatırası için, 6 rakamı da otomobilde kullanılan silindir sayısını belirtmek için kullanılmıştır.

Benito Mussolini’nin otomobili.

2. Dünya Savaşı’ndaki liderlerinden biri olan Benito Mussolini, Maserati’ye özel bir otomobil yapması için sipariş verdi. Mussolini verdiği bu siparişinde, liderin ebedi düşmanı olan Adolf Hitler’in Porsche’sinden daha hızlı bir araç üretilmesini istiyordu. Bunun üzerine Maserati, 16 silindirli bir binek arabası tasarlayarak, bunun üzerinde çalışmaya başladı. Ancak proje bilinmeyen nedenlerden ötürü sona erdi ve Mussolini İtalya sokaklarında terör estirmekten vazgeçerek, bir Alfa Romeo kullanmaya başladı.

Indianapolis 500’ü kazanmış tek İtalyan markası!

Ferrari ve Alfa Romeo’nun başarılı yarış tarihleri olmasına rağmen, bu markaların ikisi de Indianapolis 500 yarışında birinci olmayı başaramamışlardır. INDY 500 olarak da bilinen bu önemli araba yarışında, şimdiye kadar şampiyon olan tek İtalyan otomobil markası Maserati’dir. 1939 ve 1940 yıllarında 2 kere birinci olmayı başaran 8CTF modelli Maserati’yi kullanan isim ise Wilbur Shaw olmuştur.

Maserati’nin ürettiği motorlar.

1930’lu yıllarda Maserati üretmiş olduğu güçlü ve güvenilir motorlarıyla tanınır hale gelmişti. Markanın bu ününü duyan Count Theo Rossi de Maserati’ye, teknesi için bir motor üretip üretemeyeceğini sormuş. Bunun üzerine de Maserati, 32 silindirli V16 tip 2 adet oldukça güçlü motor üreterek; bunları Count Theo Rossi’nin teknesine monte etmiştir. Ayrıca, efsanevi deniz uçaklarının yaratıcısı olan Cantieri Timossi, 1950’lerin modeli olan başarılı 450S Maserati’nin V8 motorunun bir versiyonunu aracında kullanarak; 1958 yılında yapılan bir deniz uçağı yarışında şampiyon olmayı başarmıştır. Yani Maserati’nin motorları yalnızca otomobillerde kullanılan motorlar değildir.

İlk Maserati’nin ilk yarışı.

Maserati markasıyla bir yarışa katılan ilk otomobil olan Tipo 26, Alfieri Maserati tarafından kullanılmış olup, yarışın birincisi olarak bitiş çizgisine varmayı başarmıştır.

Maserati logosu nereden geliyor?

Maserati kardeşlerin doğum yeri olan Bologna’da bulunan fıskiyeli havuz, logoya ilham vermiştir. Roma mitolojisindeki deniz tanrısı Neptün’e ithaf edilen bu fıskiye, oldukça eski tarihli olup ta Rönesans zamanından kalmıştır. Kardeşler de bu sembolü kullanmaya karar vererek; Neptün’ün sembolü üçlü çatal simgesini kendilerine logo olarak seçmişlerdir.

Üretilen ilk Maserati!

Yapmış olduğu icat ile dikkat çekmeyi başaran Carlo’ya Fiat tarafından bir teklif yapılmış. Carlo da bu teklifi kabul ederek, boş zamanlarında ürettiği başka bir silindirli motoru 4 tekerlekli ahşap bir araç iskeletine monte etmiştir. Aslında o zamanlar Maserati şirketi henüz kurulmamış olsa da yine de bu araç bazıları tarafından ilk Maserati otomobili olarak görülmektedir.

6 Maserati kardeşi!

Rodolfo Maserati ile Carolina Losi’nin çocukları olan; Carlo, Alfieri, Ettore, Mario, Bindo ve Ernesto Maserati 6 erkek kardeş olarak Maserati kardeşleri olarak bilinmektedir. Mekaniğe ilgili bir demiryolu işçisi olan Rodolfo Maserati, daha küçük yaşlardan itibaren başlayarak çocuklarına hız sevgisini aşılamıştır. Fakat kardeşlerin babasının bu düşüncesi her ne kadar sanatçı olan Mario isimli Maserati çocuğunda işe yaramasa da diğer kardeşler bu yolda önemli işlere imza atmayı başarmışladır. Örneğin kardeşlerin en büyüğü olan Carlo, tek silindirli bir motor icat ederek bunu bir bisiklette kullanmıştır. Ki Carlo’nun bu icadı 1900 yılında yapılan bir yarışı kazanmasını sağlamıştır.