Karizmatik, albenili! BMW’nin amirali 7 Serisi, makyajın ardından ilk defa kendini gösterdi. Yaklaşık 7 aydır Alman markanın premium aracına dair casus görüntüler eşliğinde sizlerle paylaşmıştık. BMW’nin yeni araç formatını bilsekte, yinede bir merak oluyor. Bazı özelliklerinin açıklanması ardından ön duruş stillerine dair en net görseller elimize ulaşmıştı.
kolayca yatırım yapın
Nitekim, çoğu kişinin tahmin ettiği üzere 7 Serisi diğer model yüzleriyle orantılanmıştı. Üzerinde 42 senelik bir mazi taşıyan markasının en lüks yol otomobilini daha iyi besleyecek motorların yanında yine sembolik olan V12‘ye de kaput altında görev verilmeye devam edilmiş. Ekstralar, motor ve dış bölümle bitirilmeden, kokpitin de düzenlemesi yapılmış…
Revizenin ilk göze çarpanı ızgara oluyor.
Geleneksel şeklini kaybetmeyen böbrek tipi ızgara eskisine oranla %40 büyüdü. X7, X5, 8 Serisi gibi modellerin daha heybetli bir yapıya bürünmesini sağlayan panjur, yeni 7 Serisi’ni de tehditkar göstermiş.
Tek parça gelen kromlu süslü parçaların BMW 7 Serisi’nin uç kısımda 50 mm uzamasını sağlamış. Yani bu da yeni bir kaput anlamına geliyor. Öte yandan farlar full adaptif LED olarak ele alınmış.
Öncekiyle aralarında farkların çok olmadığını görüyoruz. Gerçekten makyaj mantığında iş yapan BMW, stopların yapısını bozmadan iki stop arasındaki kromu inceltip aynı bölgeye Led yapılmış. Bu da daha modern ve tatlı durmasını sağlamış. Ayrıca tampon difüzöründe belirgin farklar var.
BMW’nin 7 serisindeki versiyonları dingil mesafesi ile alakalı. Yani kısa ve uzun olarak. Long 7 Serisi, 22 mm uzatılarak iç mekanda daha fazla alan açılmış. 5.120 mm Short versiyon, 5.260 mm Long versiyonun uzunluk rakamları.
Direksiyon ve orta konsolun malzeme düzeninde değişime gidilmemiş. Kumanda öğelerindeki hafif şekil değişimine karşı gösterge paneli X5 ve 8 Serisi’nde olduğu 12.3 inçle yer değiştirmiş. Yan taraftaki 10.25 inçlik dokunmatik ekran ise içerisinde Intelligent Personel Assistant ile senkronize edilerek yenilenmiş. Arkadaki yolcular için de müşteriler Blu ray oynatıcılı 10 inç full HD dokunmatik ekran alabilecekler.
Eskiden en çok X5’lerde duyduğumuz, 8 Serisi ile yeniden geliştirilen 4.4L V8, 525 ps güç ve 750 nm tork ile amiralde de hizmet verecek. Ve motor sayesinde kocaman kütle 3.9 saniyede 0’dan 100 km hıza kalkış yapabiliyor. İkinci yenilik kısımındaki plug-in hibrit elektrikli motor, 3.0L 280 ps’lik benzin ünitesi ile birleştirilecek. 115 ps güce sahip hibritle beraber 7’nin gücü 390 ps’e çıkıyor.
İlginizi Çekebilir :
Olayın zirvesi olan M760Li, partikül filtresiyle güncellenen 6.6L V12 üniteyi kullanacak. Kalbinde bir tank motoru taşıyan 7 Serisi, 577 ps gücün ardından gelen 850 nm torkla birlikte, Launch Control eşliğinde kalkışını 3.8 saniyede gerçekleştiricek. Siz arka koltukta ultra lüks bir ortamda keyfine bakarken belki de şoförünüz 305 km/h ile gidiyor olabilir! Yeni BMW 7 Serisi’nin tüm çeşitleri standart olarak uyarlamalı süspansiyonla geliyor. Yenileme hakkında sizin yorumlarınız neler olur?
Paratic 
