Mercedes’in yaptığı işler tam olarak ortada olsa da 1979 yılında başladığı G Projesi dünya gözünde başka bir yerde. Oluşturalan sabit kalıplar içerisine yorumlanan yapı, hiç değiştirilmeden günümüze kadar getirildi. G Serisi, hem yeni modeli nasıl olacak diye merek edilen hem de nasıl olacağı tahmin edildiği için merak edilmeyen bir SUV dur. Bir gerçek var ki o da Mercedes G’nin eşsiz bir eser olduğu.
Sağlamlığını her koşulda kanıtlamış, içinde barındığı üstün özelliklerini takım arkadaşlarına aktarmıştır. En başta G Serisinin iç görselleri gönderilmişti. Genel olarak jenerasyon değişiminin başlı başına en yenilikçi tarafı kokpit yapısıydı. Şimdi ise sizlere özellikleri açıklanan G Serisinin geliştirilen arazi yetenekleri, donanımları ve motoru hakkında detaylı bilgiler sunacağız.
G Serisinin yine eski duruşları bozulmamış.
Ön kısmı incelersek; kare yapısına karşı değişen parçalarını görüyoruz. Dik inen ön cam, üçgen bir kaput yapısıyla tamamlanmış.
Ön görünüm de G Serisinin oturmuş yüz hatları gayet güzel.
Pick-up sınıfında koşturan X-Class ile bağlantısı olduğunu düşünenler şu anda yanılmış durumdalar.
Bağımsız duran çamurluklar 40 yıllık tasarımını taşıyor.
Çamurlukların düz yapısı ile sinyallerin yeri her zaman olduğu yerde.
Yenileme ile gelen daha modern bir ızgara görüyoruz.
Bu kısım biraz daha özel olmuş diyebiliriz. Krom kalın çıtalar ile parlak siyah üzerine yapılan yıldız logosu zengin duruyor.
Gelelim far kısmına!
Yuvarlak formlu farların, içerik açısından farklılıkları mevcut. Mercek yapısı kare matrix tipi seçilip, Led aydınlatma etrafı çerçeve şeklinde düşünülmüş.
Yine de bir Bentley Continental havası yok mu?
Tamponun geniş hava kanalları eskisine nazaran daha kibar.
Bir önceki jenerasyonun tampon yapısı daha geniş hava kanallarına sahipti. Yeni G’de ise yine krom tabanlı, daraltılmış şeklini görüyoruz. Ayrıca 1 derecelik iyileştirmeyle yaklaşma açısı 31 dereceye yükseltilmiş.
Kutu gövde yapısı önceki nesline göre boyutlarda farklılık gösteriyor.
Yani 2019 yeni kasa G Serisi, normalden 50 mm daha uzun ve 120 mm daha geniş. Bu kısım iç mekanda daha çok hissedilecektir.
Arka kısmı neredeyse değiştirilmemiş dersek uygun olur.
G’nin arka kısmı kare yapıda, büyük yedek lastiği ve aşağı konumlandırılan stop farlarıyla bozulmaya uğramamış.
Geldik asıl değişimin olduğu yere!
İç mekana dair görsellerini ilk gördüğümüzde, Mercedes’in bazen şikayetlere maruz kalan kokpitinin radikal değişimlerini gördük.
Direksiyon Amiral S Serileri ile aynı yapıyı taşıyor.
Üç kollu direksiyon, şu anda diğer modellerde kullanılan ile aynı. Fonksiyon tuşlarının çoğaltılması ve biçimi oldukça iyi.
Gösterge ve ekran kısım değişimleri inanılmaz.
Özellik bakımından en iyi olan multi medya ekran, 12.3″ büyüklüğünde. Dokunmatik hassasiyetinin de iyi olduğu söyleniyor.
Koltukların fonksiyonları artırılmış.
Görünümleriyle konforlu olduğunu yansıtan koltukların, ısıtma – soğutma ve çok yönlü masaj özelliklerine sahip.
Kalitenin adresine karşı ses sistemi de aynı şekilde olmuş.
Mercedes’in kendine yakışır, premium ses sistemi olarak Burnmester tercih edilmiş. Yine aynı şekilde G Serisinin güzel iç mekanına 16 hoparlörlü ses sistemi yerleştirilmiş.
2019 Yeni kasa G’ye sağlam güçler üreten motor koyulmuş.
Bu kısımda tıpkı bir iç mekan kadar ileri teknolojiye sahip değişimler yaşanmış. AMG’den tanıdığımız çift turbolu 4.0L V8 ünite bulunuyor.
Güç ve aktarım kısımları değiştirildi.
Ünite 416 beygir güç ile beraberinde 609 nm tork üretiyor. Hızlanma değerleri konusunda sonuçlar güzel olsa da buna en büyük yardımı 9 ileri otomatik şanzıman yapıyor.
Paratic Değişimi dış kısmından inanılmaz farketmemiş olsakta, iç mekan yapısı için bunu diyemeyeceğiz. Alt yapı değişikliğine gidilen G’de 3 adet elektronik diferansiyel kilidi mevcut. Ön süspansiyonlar bağımsız geometri metodunda. 70 cm‘lik su birikintisinden geçmek sorun olmamakla birlikte, malzemelerin daha hafif tutulmasıyla ciddi kilo tasarrufu yapılmış.
İlginizi Çekebilir :
Genel anlamda Mercedes G Serisi yine ondan vazgeçemeyenleri üzmeden yoluna devam edecektir. Kokpit ekranlarının çağ üstü duruşu, bağlantı ekipman çeşitliliği markaya yakışır cinsten. Peki yeni Mercedes G Serisi hakkında sizin yorumlarınız neler olur?
