Los Angeles Fuarı’nda Toyota’nın FT-AC SUV rüzgarından sonra şimdi de rotayı Kore tarafına yani Kia‘ya çeviriyoruz. Koreli temsilcinin belki de tarihinin en akıllıca işlerinden biri olan “Sorento”, SUV alanında maddi gücü, yüksek fiyatlı 4×4’lere yetmeyenlerin alternatifi olmuştu. O zamanlar için aldığı şeklinden dolayı en mantıklı SUV seçeneklerinde gösterilen Mercedes ML‘ye benzetirlerdi.
kolayca yatırım yapın
Ön kısımda malzeme yerleşimi de gerçekten anımsatıyor. Şimdi ise Kia, orta büyüklükteki SUV modeline makyaj uyguladı. 2015 yılında 3. jenerasyonuyla kasa değiştiren Sorento, 2018 yılı sonundan itibaren üretime başlamak üzere 2019 yılında tüm dünyaya gönderimleri yapılacak.
Sorento’nun dış yapısında radikal bir değişim olmasa da estetik açıdan dokunuşlar olmuş.
Ön kısımına baktığımızda far yapısının boyut ve şekil yönünden aynı olduğunu gördük.
Bu kısımda yapılan yuvarlak mercekli farlarının, daha kare formda yapıldığını farkediyoruz.
Sorento’nun ızgarasıyla oynanmamış. Tampona uygulanan Led aydınlatma biçimleri güzel dururken, difözür kısmı ve alt krom uygulanan yer bırakılmış.
Kia’nın yeni Sorento çalışmasının profil kısmında yeni seçenekler görüyoruz.
Değişen 17 ve 19″ büyüklüğündeki jantlara dikkat çekici parlak yapı yüklenmiş.
Kia Sorento’nun arka kısmı bir öncekine göre daha canlı gözüküyor.
İlk farkedilen ön farlarda olduğu gibi stopların iç kısmı Led olacak şekilde daha parlak yapıda düşünülmüş.
Arka tamponda değişimden nasibini alarak, sis farı ve etraf şekilleriyle derli toplu bir hale getirilmiş.
Güvenlik ve konfor standartları makyajla beraber artırılmış.
Makyaj adına iç mekanda koltuk ve özellikleri değiştirilmiş. Kia, Sorento’yu artık standart olarak 3. sıra koltukla üretim kararı almış.
Konfor öğeleri yanı sıra güvenlikte eklenen özellikler; şerit takip, sürücü kör nokta, acil frenleme ve şeritte kalma uyarıları gibi artık ileri sürüş asistanına sahip.
Sorento’nun değişim operasyonu motora pek yansıtılmamış.
3 farklı sürüş moduyla hareket edecek olan Sorento’nun belli değil ancak 2.0L’lik motor seçeneği artık olamayabilir. Yani ülkelere göre değişiceği daha mantıklı geliyor.
Benzin ünite olarak 2.4L ve 3.3L’ye eskisi gibi devam edilecek. 3.3L’lik V6 seçeneği 290 beygir, 2.4L ise 185 beygir olarak güç dağılımı gerçekleştirilmiş.
Paratic Kia’nın Sorento makyajına fena olmamış diyebiliriz. Değişimleri daha çok iç mekanda yaparak , müşterilerinin yaşam alanı kalite düzeyi yükseltilmiş. Genel olarak karoserinde hayret uyandıracak bir şey göremedik.
İlginizi Çekebilir :
Sadece değişim vakti geldiği için maksat biraz göz boyama mantığında gidilmiş. Yapı olarak hoş duran bir SUV model olan Sorento, yine başarılı günlerine devam edecektir.
