Hyundai, Azera’yı diğer ismi ile “Grandeur” modelini ilk olarak 1986 yılında üretime almış. Koreli firma o yıllar da Japon Mitsubishi‘nin farklı teknolojilerinden ilham alarak Azera Serilerini geliştirmiş. İsmi fazla duyulmasa da bazı dünya ülkeleri içerisinde iş adamaları ve lüks segment sürücülerine hitap etmiştir. Azera’yı, yapısal olarak geniş ölçekli Sonata veya Genesis New York tarzının benimsendiği bir araç olarak görebiliriz.
Bu aracın hitap ettiği kesim, konforla birlikte yüksek güç arayanlara yönelik imal edilmiş. Karoser yapısından anlayacağız gibi tek amaç “Devler ligi” dir. Azera’nın bu zorlu mücadelesinindeki rakipleri Lexus Is, Toyota Camry, Audi A6 vb. isim yapmış arabalardır. Görünürde işi zor olsa da, bu lüks Hyundai’nin en az onlar kadar sağlam alt yapıya sahip.
Hyundai, Azera’nın çıkışı öncesinde araç tanıtımı için hazırlanan videosu yayınlandı. Buradan izleyebilirsiniz!
Paratic Hyundai’nin bu lüks aracı Avrupa pazarında Güney Koreli Avalon olarak da söyleniyor. Avalon, Toyota’nın oldukça büyük ve lüks modelidir. 
Koreli firma, Azera’nın neredeyse her noktasında revizeye gitmiş. Eski kasasının ön duruşu daha Amerikan hatlara sahipken, yenilenmesi ile Avrupa yüzüne daha yakın olmuş. 
Far yapısı güncel Hyundai modellerine oldukça yakın. Hyundai’nin hibrid arabası Ioniq‘in genişletilmiş hali demek yanlış olmaz. 
Hyundai’nin yeni kurumsal ızgara yapısının da Azera’ya verildiğini görüyoruz. Diğer modele göre kaput boyutunda da büyüme olmuş. 
Yeni Azera’nın profil yapısı daha resmi olup, krom uygulamalarla hem sportif olup hem de diğer bölgelerle uyum içerisinde gözüküyor. 
Arka kısmına baktığımızda bütün far yapısı dikkat çekiyor. Kesintisiz gelen kırmızı stopları Renault Talisman ve Dodge Charger karışımı havasında tasarlanmış. 
Azera için özel bir platform kullanılarak, aracın normalden daha sağlam ve hafif olmasını sağlanmış. 
Daha fazla konfor odaklı inşa edilen Azera’ya, gelişmiş Multi-Link süspansiyon ve fren sistemleri aktarılmış. Ayrıca, dış seslere karşı kokpite ekstra yalıtım malzemeleri eklenmiş. Böylelikle yapılan sound testlerde, segmentinin en sessiz kabinine sahip olduğu kararına varılmış . 
Azera’nın en sıra dışı özelliklerden bir tanesi, Remote Started sistemi oluyor. Evinizden garajınızdaki Azera’yı çalıştırabiliyorsunuz. Bu özellik ile Azera’nın konfor seviyesi bir üste taşınmış oluyor. 
Azera’nın iç mekan yapısı da lüks ve oldukça geniş yapılmış. Lüks araç için yerleştirilen touchpad ve düğme grubu tamamen ergonomik olacak şekilde tasarlanmış. 
Orta konsol yapısı Audi tarzında yapılıp, üst kısımda büyük dokunmatik ekrana ve lüks araçların simgesi olan klasik saate yer verildiğini görüyoruz. 
Dokunmatik ekrandan aracın tüm çevre kontrolünü sağlayan farklı açı kamera görüntülerini izleyebiliyorsunuz. 
Hyundai’nin Azera için Genesis ile geliştirdiği güvenlik paketlerine yer verilmiş. Çarpışma önleyici sistem, aktif cruze kontrol ve artık standartlaşan kör nokta uyarıcı sistemler sunulmuş. 
İleriye dönük planlar içerisinde, otonom sürüş teknolojisi de bu prestijli arabaya dahil edileceği söylendi. Yani Azera’ya, Genesis genleri aktarılacak! 
Hyundai baş tasarımcısı Peter Schreyer “Azera, segmenti gereğince daha fazla emeğin ve çalışmanın bir ürüdür” dedi. 
Hyundai motor teknolojisi konusunda da Azera’ya yüksek hacimli bir ünite geliştirmiş. 3.3 V6 yerine, 3.5 litrelik V6 ünite kullanılmış. Benzinli olan bu üniteye hibrid teknolojisi entegre edilmiş. Teknik veri olarak sadece benzinli motorun 286 hp olduğu biliniyor. 
Hyundai’i premium sınıfta yarıştırdığı Azera modeli eskisine göre daha teknolojik ve daha fazla kişiye hitap edecek şekilde tasarlanmış. İşçilik ve malzeme kalitesi adına kendinden beklenenin fazlasını verdiğini görüyoruz. Lüks segment markası Genesis‘in de bu projede büyük payının olduğunu altını çizerek söyleyelim. Eskiden lüks yaşam arabaları denildiği zaman Mercedes, BMW ve Audi gibi markalar akla gelirken, şimdi ise Güney Kore ve Japonya olmak üzere birçok farklı ülke arabalarını görüyoruz.
Rekabetin oldukça kızıştığı da açıkça belli oluyor. Hyundai’nin Azera için yeniden şekillendirici platformanlar kurması, işe ne kadar çok önem verdiğini vurguluyor. Bizce, genel anlamda Azera oldukça güzel bir otomobil olmuş! Peki Hyundai’nin bu lüks aracı için sizin yorumlarınız neler olur?
Paratic 
Paratic Haber
Paratic Piyasalar
