Renault’un alt markası olarak yıllar boyunca iyi iş çıkartan Dacia, 2010 yılında gösterime sunduğu Duster modeli ile zirve oyunlarına başlamıştı. İlk olarak Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan Duster, markasının oluşturduğu akılcı altyapısı ile hızlı bir şekilde gözde olmayı başardı. Neden Dacia Duster? Bu soruya verilebilecek bir çok cevap var. Bunların en başında Crossover yapısının 4×4 olması.
Duster’ın yüksek yapısı, hafif arazi şartlarında Nissan‘ın büyük desteği ile engel aşımlarında oldukça başarılı bir profil çizdi. Bu pratik SUV Romanya, Brezilya, Kolombiya, Hindistan ve Türkiye gibi pazarlarda gösterdiği başarılı satış rakamları, Dacia ve Renault cephesini oldukça memnun etmiştir. Duster’ın 4×4 özelliğinden sonra ikinci alma sebebi olan dizel motoru! Renault’un geliştirdiği ortak ve alt firmaların da yaralandığı DCI‘lar güçlü torkları sayesinde Duster hayranlarını oldukça memnun etmiştir.
Aslına bakarsak işin en temelinde bunca özelliği sunarken aynı zamanda fiyatının makul olması en büyük etken diye düşünüyorum. Malzeme kalitesinin iyi olduğunu söyleyemeyeceğim ancak amaçta zaten bir takım unsurları kısarak makul bir araç sunabilmek. Diyeceğim şudur ki; her şey paraya odaklı bir sistemdir. Yani Duster’ın ortalama 90 bin TL’lik fiyatlarına karşı VW’nin 150 bin TL’lik 4X4’ü Tiguan muamelesi yapılmaması gerekiyor. Bakalım Yeni 2018 Duster için markası neler hazırlamış.
1 milyon satış rakamlarını geçen Duster, yeni yüzüyle oldukça toparlanmışa benziyor.
* Yazar Yorumu
Duster’ın yenilenecek, yenileniyor vb. haberlerden sonra sonunda Frankfurt Fuarı‘na gelmesiyle ile her detayını inceleme şansımız oldu. Genel olarak Duster’a yapılan iyileştirmeler direk olarak farkediliyor. Dış yapısında yapılan kozmetik detaylarla, pratik SUV’un lüks modeller gibi gözükmesi sağlanmış. İç mekanda unsurların duruş ve biçimlerin değiştirilmesi Duster’ın eskiden olan o basit görüntüsü yok edilmiş.
Motor yelpazesine getirilen SCE ve turbo destekli TCE benzinli üniteler ve artı olarak SCE 115 hp versiyona LPG yakıt sisteminin dahil edilmesi, Duster’ın iki taraflı saldırış politikası geliştirdiğini anlıyoruz. Fiyat performansın SUV’lar içerisindeki en iyi örneği olan karizmatik 4×4’ün yoluna bu sefer daha hızlı ilerleyeceğini düşünüyorum.
İlginizi Çekebilir :
Ancak Duster’ın “güvenlikte ne kadar iyi olduğu” bir ara gündemi oldukça meşgul etmişti. Euro Ncap çarpışmalarında aldığı 3 yıldız, Duster’a olan güveni biraz sarsmıştı. Renault grubunun bu konu üzerinde de çalışmalar yaptığını düşünüyorum. Çünkü yukarıda anlattığımız yeni nesil güvenlik duvarları, Duster’ın insan güvenliği için çalıştığını anlamamızı sağlıyor. Peki, yeni nesil Dacia Duster’ın genel yapısı hakkında sizin düşünceleriniz nelerdir?
