BMW 5 Serilerinin yenilenmesinden sonra gözler en güçlü modeli M5‘e doğru kaymıştı. Büyük merak içerisinde yeni M5’in hangi motorla üretime alınacağı sabırsızlıkla bekleniyordu. 1985 yılında bantlara alınıp günümüze kadar 5 nesil üretilen çılgın Alman, bu sefer biraz daha kalp çarpıntısını garantiliyor.
BMW, bu serisinde kaput altında olanları, dış kısma fazla yansıtmamış. Burada demek istediğimiz M dizayna sahip bir 5.30i ile M5 arasında belirgin edecek öğeleri fazla bulamıyoruz.
M5’de de değişmeyenlerin arasına böbrek tipi sonradan biraz büyüyen ızgarasını katabiliriz. BMW’nin kimliğini verende ızgarası değil mi zaten! 
Far kısmında değişim söz konusu olmazken, tamponların dizaynı yeni M4 ve M2 tarzında şekillendirilmiş.
Yan kısma doğru geçtiğimizde solungaçlardaki performans ibaresinden sonra 19″ jant grubunu görüyoruz. Jantta büyük seçim istiyorsanız 20″ Michelin Sport Cup lastiklerle alabiliyorsunuz.
M5’in büyük gövdesi, seramik fren ve bazı hafifletici malzemelerle ağırlığı 1860 kg’ye düşürülmüş.
M5’de olduğunuzu daha fazla hissetmek istiyorsanız sizleri iç mekana davet ediyoruz.
Değişimler arasında 3 kollu spor direksiyonu görüyoruz. Donanım olarak yeterli olan M5’in kırmızı ile çevrelenen malzemeleri kışkırtıcı duruyor.
Geniş multimedya ve head-up ekranları diğer 5 Serilerinden alınırken, değişime uğrayan vites topuzu şık ve digital havada duruyor.
Yeni nesil M5’in motorundan önce tarihinde ilk kez kullanılacak olan xDrive 4 çeker sisteminin verildiğini söylemek istiyoruz. İsimlendirme olarak da M xDrive koyulmuş. Ancak yinede farklı modlar ile arkadan itişe geçirebiliyorsunuz.
BMW, M5’de motor ünitesi hacmini aynı bırakıp, güç yönünde çalışmalar yapmış. 4.4L twin-turbo V8 608 hp ve 750 nm tork üretiyor. Yani eskisine göre +28 hp artış gözlemliyoruz.
Yeni kasa M5’in hızlanma değerlerinde ise 3.4 sn kalkış, sınırlandırılmış 250 km/h maksimum sürat rakamları çıkıyor.
F10 kasada kullanılan 7 ileri çift kavrama yerine güncel M5’e, 8 ileri ZF şanzuman nakli yapmış ve vites değişim hızlarının adeta şimşek hızında olduğu söyleniyor. Değişim milisaniyesini açıkçası merak ettim!
Fiyatlarıda belirlenen yeni nesil M5’in Avrupa satış fiyatı 117.900 Euro ve teslimatı 2018’de yapılacak. Türkiye için dörtle çarp hesabını uygulayarak bizdeki fiyatına 1.6 milyon TL diyebiliriz. Ayrıca Editon paketine ekstra 19.500 Euro ödemeniz gerekiyor.
M5 incelememizin sonunda, BMW’nin sessiz hareketler eşliğinde yeni modelini çıkarttığını gördük. Sessiz dememizdeki maksat; dış karoserinde asfalta iyice yakınlaştırılmış, karbon parçalarla tampon ve eteklere yerleştirilmiş bir detay görmediğimizden.
İlginizi Çekebilir :
2017 BMW 5 Serileri Alman AC Schnitzer Tarafından Yeniden Yorumlandı!
Gayet sade olacak şekilde, belirtici ibarelerini koyarak noktalanmış. Tabi ünite için bu şekilde konuşmayacağım. Mühendislerin devraldığı motorun, beygir artırımı ve bunların sonucunda M5’i 3.4 saniyede hızlandırmaları 608 hp’nin ne anlama geldiğini detaylıca bizlere anlattı!
