Yatırım yapmaya başla!

Üstü Açık En Hızlı Porsche’de Gitmek İsteyenlere “Edo 911 Turbo S”

Alman tuning şirketi Edo, ısmarlama Porsche'lerine göz alıcı yeşil renkli 911 Turbo S'i de ekledi!
Üstü Açık En Hızlı Porsche’de Gitmek İsteyenlere “Edo 911 Turbo S”

Motorsporlarının önemli isimlerinden olan Edo Karabegoviç‘in kendi ismiyle açtığı modifiye şirketi Edo, araçlarda kişiselleştirmenin yetki adreslerinden. Biraz sonra Porsche’nin ne kadar profesyonelce hazırlandığından bahsedeceğiz. Araçların bu kadar yeteneklendirilmesi de Edo’nun Ferrari’de çalışmış olmasına bağlı. O yüzden Alman olan kurucu, sadece Porsche ve Ferrari modellerinin yükseltilmesiyle uğraşıyor.

Çalışmanın aynısını geçtiğimiz sene de yapan Alman tuning şirketi, aynı tonlardaki cabrioya gelen yoğun ilgiden dolayı bir üstünü yapma kararı almış. Turbo S‘in üstü açık versiyonuyla çıkılan yolda, 4 haftalık geliştirme süreci sonrasında hız rakamlardaki iyileştirmeye şaşırabilirsiniz!

Edo’nun Porsche’sindeki en canlı alıcı kısım dış boya rengi.

Zeytin Yeşili renk, özel olarak karıştırılmış. Bazı şirketler cabrio versiyonlarda başarılı olamıyor. Porsche’de ise geçmişten gelen spor araba tecrübesi ve değişmeyen tarzı onu en güzel üstü açıklardan biri yapıyor.

Edo Competition 911 Turbo S’i sıfır km bir araç değil.

Ismarlama çalışmada, bir müşterinin geçen seneki çalışmaların aynısını istemesiyle başlamış. Kim olsa ister modifiyesinde, özel yeşil renk, piano black parçalarla kombinlenmiş. Şu anda Porsche’nin tüm renk skalası aklımızdan silindi!

Siyah zeminli ön farları atladıktan sonra yan kısma geçiyoruz.

Burası da siyah ögelerle beslenmiş. 911 Turbo S’le gelen 245/35 ZR 20 ön, 305/30 ZR 20 jantları siyah ve fren kaliperleri sarı düşünülmüş.

Hızlarıyla gönüllere taht kuran 911 Turbo S, birkaç hareketle beklenmedik performanslar sunuyor.

Motor müdahalesinde yazılım başta olmak üzere, bazı parçalar ps’e katkı sağlayacak tipleriyle değiştirilmiş. İlk etapda 911 Turbo S’in standart ünite özelliklerinden bahsedelim.

3.8L motor, BiTurbo ile 580 ps güç üretiyor. 4×4, 7 ileri PDK’nın hızlı aktarımları sonucunda 3.0 saniyede 100 km’ye kalkabiliyor. İbrede ise 330 km/h’yi görmek hiç de sorun olmuyor!

Edo’nun kendine özel performans seti uygulaması sonrasında durum daha çarpıcı bir hal alıyor.

Yine 3.8L hacimden bu sefer 675 ps güç ve 850 nm sınırına dayanan bir tork değeri alınıyor. Aracın dengelerini bozmadan yapılan modifiye sonrasında 911 Turbo S 2.6 saniyede 0-100 km aralığını kapatırken, son sürati bu sefer 350 km/h‘ye kadar çıkartılmış.

Alman topraklarında yeniden boyanıp güçlendirilen Porsche 911 Turbo S, Hollanda’ya onu çok isteyen sahibine gönderilmiş. Sizce de Zeytin Yeşili tonları Porsche’ye çok yakışmamış mı?

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.



Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



SAT AL
Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum