Bu aracı özel kılan 1989 – 1991 yılları arasında sınırlı sayıda üretime sahip olması değil! Ona verilen tasarım ve parça anlayışı hiç bir otomobilde yok. İki koltuk tasarımına sahip roadster, tasarımcı Harm Lagaay tarafından çizildi. İsmi Z1 olsa da temelini BMW E30‘lardan alındı. Çok bağlantılı arka süspansiyon kullanan ilk BMW olan Z1’in dünyada kalmış en temiz örneği açık artırma ile satılıyor. Alman markanın performans birimi içinde bu kırmızı roadsterın önemi büyük. Çünkü 1985 yılında M Technik’in ilk konsept aracı!
O yıllarda kısa süreli heyecan yaratan Z1’den sonra ise M5 motorunun dahi takılarak satılığa çıkartılan Z3 sahne almıştı. Ateş kırmızısı otomobilin motorundan tutun, iç mekanına kadar her noktası orijinal ve temiz bırakılmış.
BMW 1989 yılında, biraz kendi tarzına çıkmayı bu arabayla gerçekleştirmiş.
Üretilen 8.000 Z1‘nden biri olabilir ancak temiz kalma açısından da tek olabilme şansı yüksek.
Kaporta aksamında en ufak vuruk, solma veya başka bir hatanın olmadığı söylendi.
Sivri ve ön kısımda eğimli yapılan tamponu, normalinden daha küçük böbrek ızgaraya sahip. Motor kısmı havanlandırması ızgara yanındaki ince kısımlardan sağlanmış.
Z1’in en özel ve ayrıcalıklı olan kısmına geliyoruz.
Açıkçası ilk bakışta aracın portatif iki bölmeli, istenildiği zaman kupanın anılabileceği bir görüntüsü var. Lastikleri 16 inç. Plastik olan üst kısım parçaları, tavan kısmında tenteye dönüştürülmüş.
Normal dışa açılan kapılar yerine BMW, yukarı – aşağı kaydırmalı kapı tipi yapmış. Böylece kapıyı istediğiniz gibi saklayabiliyorsunuz. Bakıldığında tek sorunun, otururken zorluk çekileceği.
E30’un ruhu iç kısımda geziyor.
Üç kollu deri direksiyon ile vites kolu çevresi BMW klasiğine dayanıyor. Koltuklar deri nubuk karışımı. Gösterge paneline biraz baktığımızda Z1’in sadece 28.800 km‘de olduğunu görüyoruz. Yani bu da senelik ortalama 965 km‘ye denk geliyor!
Üretilen tüm Z1’ler soldan direksiyonlu olup motor kısmında 2.5L ünite kullanılmış.
Dünyada bulunması zor bu kırmızı roadsterın 2.5L ünitesinden 168 beygir güç alınıyor. 222 nm tork ile zamanın hızlı araçlar klasmanına girebiliyordu.
İlginizi Çekebilir :
Bavyeralı üreticinin kompakt ilginç kapılı otomobili, 19 Mayıs’ta Silverstone Auctions‘ta satışa çıkartılıyor. Fiyatını bilmesekte sizce kaç bin dolar eder? Bence 70 bin dolara satılabilir!
