Japon Nissan’a yöneltilen “elektrikli bir kamyon düşünceniz yok mu?” soruna karşı bir yetkiliden önemli cevaplar geldi. EV araç dünyasında gerçekleşecek ikinci etap, sıfır emisyonlu kamyonetler. Tesla bu konuda da öncülük etse de henüz aracını çıkarmamıştı. SUV ve sedanların ardından düşündüğü CybergTruck pick-up modeli gelecek hafta gösterilmesi bekleniyor.
Tasarım ve alt yapı olarak hazır olan kim diye baktığımızda da ABD merkezli Rivian, 2021 R1T kamyoneti ile karşımıza geliyor. En büyük bataryaların yarışacağı pick-up kapışmasında elleri çok güçlü olan Toyota ve Nissan konu hakkında neler yapıyor? İşte detaylar;
Ford ve General Motors zaten tamamı elektrikli kamyonetlerini duyurmuştu.
Yeni tanıtılan Mustang Mach-E ile emisyonsuz hayata adım atan Ford, 2021 yılında F Serisi’nin tamamen elektrikli varyantının geleceğini haber vermişti. Keza aynı şekilde General Motors’da. Nissan’a geçmeden önce Toyota cephesinin de hibrit alt yapıya sahip kamyon ve SUV platformları üzerinde çalıştığını biliyoruz. Japon markanın dizeli kaldırmasıyla zaten mecburen böyle bir şeyin olması gerekiyordu.
Automotive News Nissan hafif ticari araç başkanı François Bailly’e merak edilen o soruyu sormuş. Bailly, “Elektrikli araba sürmek eğlenceli. Harika tork, hızlanma, sessizlik, hepsi harika. Çekme, taşıma yükü konusunda hiçbir uzlaşma olmamalıdır. Makul fiyatlı bir toplama kamyonu sunabilmemiz gerekir. Nissan, basitçe söylemek gerekirse, bu konuda bir seçeneğe sahip değil.” dedi.
Nissan yetkilisi, EV ya da plug-in hibrite teknolojik olarak hazır olduğumuzu zannetmiyorum dedi. Sınırlı yük, sınırlı menzil, sınırlı çekme ile piyasaya bir kamyon çıkarmanın mantıklı olmayacağını vurguladı. Müşteriler her şeyi tam olan bir araç almak isteyeceklerdir.
ABD’de elektrikli kamyonet mantığını daha iyi anlamak için Bailly, Çin’de kompakt elektrikli pick-up üreten Dongfeng Motor ile ortak çalışıyor. Dongfeng programı için ticari araçların başındaki isim, “şirketten öğrenecelerimiz olacaktır” dedi.
2019 yılının ilk 9 ayında dev Nissan’ın dev kamyonu Titan, 25.412 adet satış yaparak segmentinin yanlızca 1.4’lük payına sahip olmuş. En ciddi rakibi Toyota ise Tundra ile yüzde 4,8‘ine sahip olarak Titan’ın 3 katı araç satılmış. Kısaca Nissan, tipik bir Japon gibi her şeyin tedaylandırılıp, planlanıp ve sonunda kusursuzlaştırıldığı zaman bir Titan pick-up’ın elektrikli versiyonun olacağını söylüyor!
