Yatırım yapmaya başla!

Dünyanın En Tarz İkilisi Paris’te: “Ferrari Monza SP1 ve SP2 Speedster”

Ferrari'nin 1950'lerden günümüze taşıdığı yapıda inşa edilen SP1 ve SP2, Paris Fuarı'nda insanlarla buluşturuldu!
Dünyanın En Tarz İkilisi Paris’te: “Ferrari Monza SP1 ve SP2 Speedster”

Demiştik ya, otomobil üreticileri insanları artık retro yapılarla büyülemenin yolunu buldular diye! O söze uygun bir çalışma daha Ferrari’den geliyor. Eylül ayının sonlarına doğru modellerin görselleri yayınlanmış ve Paris Otomobil Fuarı‘nda gerçek kimlikleriyle gösterilmeyi bekliyorlardı. Hızlıca Ferrari’nin enfes müzesini buraya tıklayarak gezebilir ve SP1 ve SP2’nin atalarını inceleyebilirisiniz.

Icona Serisi, özel yapım ve dediğimiz gibi temelleri eskilere dayandırılacak. Yeni ile güncel yüz hatlarına sahip serilerin, süper aerodinamik ögeleri bulunuyor. Peki bu araçlar çok mu hızlı olacak? Gelin buna beraber bakalım.

Şekil itibariyle sizin de kafanız diğer bir İtalyan, Lamborghini’ye gitmiştir.

2006 yılında Gallardo paketiyle gösterilen ve 2006 model örneklerinden biri satılan Concept S‘i andırıyor. SP1 ve SP2, kendi alanında en çok hayran kitlesi oluşturacak makinelerdir.

Ferrari’nin heyecanlı ikilisi, tanıdık bir ismin yapısı üzerine konumlandırılmış.

Çıkışıyla Ferrari’nin üst sırasına yerleşen 812 Superfast, SP1 ve SP2 ile altyapısını paylaşıyor. O yüzden denge konusu inanılmaz. Şirket bu araçların en iyi güç/ağırlık oranlarına sahip olduğunu söyledi.

Direksiz ve camsız yapılı karoser, SP1’de farklılık gösteriyor.

Gümüş üzerine sarı şeritlerle detaylandırılan SP1’in yolcu kısmının üzeri kapatılmış. Hızın keyfini tek yaşamak isteyenlerin S.S otomobili olmuş. Sürücü arkasına yerleştirilen takla barı çıkıntısı da F1’e gönderme yapıyor.

P Zero lastiklerin jant şekilleri de olmak üzere bu spor otomobillerin her detayına hayranlıkla bakıyoruz.

Ön kısım hızlı İtalyan modellerden gelse de arka tasarımdaki zarif dokunuşlar başka bir yerde görülecek cinsten değil. Bize bu sözleri söyleten ise şerit stop far yapının aracın karoser çizgisinde götürülmesi.

SP1’de kapalı alanlar SP2’de açılıyor.

Parlak gövde boyası içerisine kırmızı koltuklar yerleştirilmiş. Şoför kısmına açılı duran orta konsol üzerinden kalın bir tünel geçirilmiş. İnsanların kafasını 1 sn’den daha az sürede çevirecek bir otomobilin kokpitine bakmış bulunmaktayız.

Doğal emiş motorun SP1 ve SP2’de neler yaptığına bakalım.

Karbon fiberin baş malzeme yapısı olması ve şasiye kadar araçların hafiflik ilkesine uydurulması sonucunda, 812’den alınan 6.5L V12, 820 ps gücüyle SP1 ve SP2’nin 2.9 saniyede 100 km/h’ye kalmasını sağlıyor. Cam tasarımı olmadan bu otomobillerle +300 km üzerine çıkmak ister misiniz?

Belki kaliteli bir eski tip pilot gözlüğüne ihtiyaç duyabilirsiniz. En çok öğrenmek istediğimiz kaç adet üretilecekler ve fiyatının ne olacağı, fuarda da söylenmedi. Tipe göre yorumlayacak olursak; SP1’den 3 SP2’den  5 adet üretecekler gibi duruyor. Fiyat? İşte onu tahmin etmek gerçekten zor! Ferrari’nin bu ikilisi hakkında sizin yorumlarınız neler olur?

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.



Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



SAT AL
Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum