Renault B Segmentte 2013 yılında bantlarına aldığı subcompact aracı şimdilerde yenilenme hazırlığına giriyor. Yapısal olarak şehir içi kullanımlarının bir anda vazgeçilmezi haline gelen Captur, Renault standartlarını ve özelliklerinin bir çoğunu taşıyor. Captur, Fransız temsilcinin Samsung ile ortak olarak kullandığı QM3 platformunda imal ediliyor.
kolayca yatırım yapın
Kendi alanında, ortak olduğu Nissan’ın Juke aracı da aynı bünyede üretiliyor. Yeni çıkacak Captur’un ve diğer Renault modellerinin kılavuzu olan elektrikli spor araba modeli Trezor, anlaşılan grafiklerini paylaştırmaya halen daha devam ediyor. Markanın son, sabitlenen yeni parçaların her modele düşünülmüş olması da akıllıca.
Captur’un şu anda tek görebildiğimiz toparlanan ve yeniden şekillendirilen yapısı.
Dikkat çekenler arasında; farların köşeli olarak daha alımlı olduğu. C Led formda devam eden Renault, ışık grubunun tampon hava girişine kadar uzattığını görüyoruz.
Tampon yapısıda değişim listesine alınmış. Büyük logonun verildiği ızgarada sadece aşağıya uzayan kısmı biraz daraltılmış olarak görüyoruz.
Şu anda gördüklerimiz konsept çizimler olabilir ancak araç hatlarının nasıl olacağı hakkında büyük fikirler veriyor.
Gündüz ışık grubu Renault’un imza kıvamına gelmesiyle, marka başka açılarda da kendini belli edici öğelere yer vereceğini düşünüyorum.
Renault iç mekanda 2019 yeni kasa Clio ile aynı doğrultuda hareket edecek.
Müşterilerine, güncel kokpitinde hissayat yönünden veremediği kalite algısı, bu sefer daha çok belli edilmesi kafaya koyulmuş. Görsel anlamda büyük değişim olması yanında, teknoloji paketlerini daha iyi bir seviyeye getirebilmek adına LG ile ortak bir çalışma sürecine girildiği bildirildi.
Çift ekran yapılı multi medya, gördüğümüz kadarıyla gösterge paneli ile birleştirilmiş. Yine renk kombinleri devam ederek, kişiye göre farklı ton seçeneklerinin de opsiyonlara alınacağı söylendi.
Motor yelpazesinde radikal bir değişim düşünülmüyor!
Tasarım konusunda güzel hissiyatlar veren Captur‘da motor ünitesi olarak güncel ünitelerle devam edileceği söylendi. Büyük değişim gözükmese de insanlar artık elektrikli bir motor isteklerini bir çok kere dile getirdiler. Böyle bir motorun zamanı gelmiş olsa da Renault bu konuda nasıl bir tavır sergiler bilemiyoruz.
Gerçekleri konuşmak gerekirse Captur’un ilk çıkış yapmasından itibaren crossover alanında markasının kalite seviyesine göre zayıf kaldığı eleştirileri geziyordu. Kullanıcı yorumlarına bakarsakta bu, doğrulanmış oluyor.
İlginizi Çekebilir :
Diğer bir konuda ise LG’nin el attığı araç içi ekranlarını kavisli yapacağını ancak maliyetlerin çok olmasıyla bundan vazgeçildiğini duyduk. 2019 yılının ikinci yarısı çıkarılması planan Captur, çıktığında tahmini olarak Avrupa fiyatının 17 bin Euro civarlarında olacağı da ayrıca belirtildi.
