![Elektrikli Araba Teknolojisinin En Yeni Üyesi: “Renault Trezor”](https://img.paratic.com/dosya/2016/10/elektrikli-araba-teknolojisinin-en-yeni-uyesi-renault-trezor.jpg)
Fransa’nın en köklü otomotiv şirketi olan Renault, yaklaşık 120 yıldır uygun fiyatlı ve kullanışlı modelleri bizlerle tanıştırıyor. Otomobil üretiminin yanı sıra kamyon, traktör, tank, tren, uçak ve bisiklet modelleriyle karşımıza gelen Renault, yaklaşık 80 bin model ile Türkiye’de 2016 yılının en çok satılan otomobil markaları arasında ikinci sırada yer alıyor. Renault, son yıllarda meydana getirmiş olduğu günlük kullanım araçlarında yaptığı tasarım yenilikleriyle takdir toplamayı başarmıştı. Şimdi ise bu Fransız devi, tamamıyla geleceğe ışık tutan üst düzey bir elektrikli araba ile otomotiv dünyasını sallamayı başarıyor.
İnanılmaz otomobil modellerine ev sahipliği yapan Paris Otomobil Fuarı’nda dikkatleri üzerine çekmeyi başaran Renault Trezor modeli, kapısız ve aynasız tasarımının yanı sıra bünyesinde barındırmış olduğu ileri teknoloji ürünleriyle de araba meraklılarını mest edecek gibi görünüyor. Renault firmasının bugüne kadar üretmiş olduğu en iyi konsept model olduğu söylenen Trezor, özellikle de geleceği konu alan video oyunlarından fırlamış görünümüyle, fuarda yer alan birçok konsept otomobil içerisinden sıyrılmayı başardı.
Şimdi dilerseniz elektrikli araba teknolojisinin yeni üyesi Renault Trezor modelini detaylı bir şekilde inceleyelim:
Kapısız ve Aynasız Tasarımıyla Benzersiz Bir Konsept Model
Otomotiv sektöründe son dönemlerde yukarı doğru inanılmaz bir ivme kazanan elektrikli araba ve otonom sürüş teknolojileri, yeni nesil araçların nasıl olacakları hakkında bizlere ipuçları vermeye devam ediyor. Sektörün yeni harikası olarak karşımıza gelen Renault Trezor modeli de bu teknolojiler ile donatılmış, eşsiz bir konsept araçtır. Tamamıyla otonom sürüş teknolojisi ile kullanılan bu model, 4.700 mm uzunluk, 2.180 mm genişlik ve 1.080 mm yükseklik ile piyasaya sürülecek. Ayrıca sadece 1600 kg ağırlığa sahip olan Renault Trezor, LED gündüz farları, 21 ve 22 inçlik jantları, kırmızı renkli ön camı, panoramik tavanı, kapısız ve aynasız tasarımıyla da hayranlık uyandırmayı başarıyor.
Renault’un Formula E Teknolojisi ile Geliştirilen Güçlü Motoru
Karbon fiber yapısına eklenen Renault’un Formula E teknolojisi ile geliştirilen Trezor elektrikli motoru, 350 beygir gücü ve 380 Nm tork üretebiliyor. Ayrıca saatte sıfırdan 100 kilometrelik ivmeye sadece 4 saniyenin altında ulaşabilen bu canavar, ön ve arka cephede olmak üzere iki adet güçlü batarya paketini de bünyesinde barındırıyor. Bu özelliklerinin yanı sıra iç mekan ve geometrik açılışa sahip kapı tasarımıyla da oldukça dikkat çeken Renault Trezor modelinin 2020 yılında piyasaya sürülmesi bekleniyor. Dünyanın en değerli 10 otomobil markası arasında yer alan Renault’un 2017 Alpine Vision modelinden sonra, böylesine eşsiz bir konsept araca imza atması bizleri şaşırtmasa gerek.
Lüks ve Teknolojik İç Mekan Tasarımıyla Rakiplerini Kıskandırıyor
Adeta bir mücevheri andıran şık görünümünü, tavanın tamamen kaldırılmasıyla tek parça halinde açılan kapıları ve fütüristik iç mekanıyla tamamlayan bu eşsiz Renault modeli, piyasadaki rakiplerini kesinlikle kıskandıracak. Tam otonom sürüş asistanı, tek parçadan oluşan ve Corning Gorilla Glass ile korunan dikdörtgen OLED ekranı, köşeli direksiyon simidi, devasa multimedya paneli ve çeşitli işlevler için aracın merkezine yerleştirilmiş teknolojik konsollarıyla, oldukça kolay bir sürüş deneyimi yaşatıyor. Bünyesinde barındırmış olduğu bütün özelliklerle sahiplerini mest etmeyi başaracak olan Renault Trezor, elektrikli araba dünyasında yeni bir çağın kapılarını açacak gibi görünüyor.
Otomotiv dünyası yepyeni bir çağa doğru giriş yaparken, meydana getirilen ileri teknoloji otomobil modelleri de bu durumu bütün ihtişamıyla gözler önüne seriyor. Bu yeniliğe ayak uyduran en yeni ve en farklı modellerden bir tanesi olarak karşımıza gelen Renault Trezor, daha şimdiden sektörün dengesini tamamıyla değiştirecek gibi görünüyor. Peki, birlikte incelemiş olduğumuz yeni Renault Trezor modeliyle ilgili sizlerin düşünceleri nelerdir?