Paylaşım

2017 Yeni Yamaha X-MAX 300: Rakipleri Şimdi Bir Adım Daha Geride!


 

Yamaha'nın lider maxi scooter'ı X-MAX, yeni 300 cc motor ve farklı donanımlarıyla geldi. İşte detaylar...

Yamaha sonunda insanların isteklerine yönelik X-MAX Serisini daha canlı hale getirdi. 2005 yılında X-MAX tanıtımı ile scooter dünyasında 250 cc’nin nasıl olduğu ile ilgili konuşmalar başlamıştı. Çıkışı aslında 2004’de tanıtılan T-MAX‘lere bağlayabiliriz. T-MAX’in 500 cc gibi iyi sayılabilecek motor hacmi, performans açısından tatmin edebilir ancak yakıt konusunda öyle olmuyordu. Hali hazırda “MAX” diye bir yapı varken aynı sağlam şasi üzerine, konforu değişmeden daha küçük hacimli olan X-MAX yapımına girilmiş. Ve günümüze kadar abartılı satış rakamlarıyla gelen bir model oldu.

Peki X-MAX’in üzerine neler katıldı? T-MAX’lerin hızlı ama yakıtı fazla 500 cc‘ler bu sefer X-MAX için de daha teknolojik halde göreve getirildi. Sonrasında hacim 250 ve 400 cc olarak ayrıldı. 2012 yılında ise seçkin ve özel stillere sahip “MomoDesing” versiyon ile çekicilik seviyesi artırıldı. Son olarak da aileye IronMan katılarak 3 kısma ayrıldı.

Şehir içi başta olmak üzere her yol koşuluna göre alt yapısı hazırlanan X-MAX 300, yine liderliği bırakmayacağı gözüküyor.

x-max serileri

Yukarıda dediğimiz gibi sağlam duruşlu T-MAX’lere ait sistem değiştirilmeden, yapı içeriğiX-MAX’lere aktarılmış.

x-max maxi scooter

Güvenli sürüş için yapılan denge koruyucu çatallar, yine denge ve çekişe yönelik olan TCS gibi sistemler X-MAX 300 için hayati donanımlar içerisinde.

x-max 300 profil

Boyutlarda her hangi bire değişim yok. Yani tam boy iki adet kaskınızı rahatlıkla taşıyabileceksiniz.

x-max 300 bagaj ölçüsü

Artık araçlarda standartlaşan 12V soket, X-MAX 300’de de mevcut.

x-max 300 12v soket girişi

X-MAX 300’ün okunaklı gösterge paneli, yarı digital olarak sunumuna devam ediliyor.

x-max 300 gösterge paneli

Ön ve arka disk frenler standart olarak ABS ile geliyor.

x-max 300 abs fren

X-MAX 300’ün tamamen yeni nesil Blue Core motoru; 300 cc hacminde, sıvı soğutmalı, 4 zamanlı ünite 27 hp güç ve 29 nm tork üretebiliyor.

x-max 300 karoseri

Yeni X-MAX 300’ün ön lastik ölçüleri 120/70 15, arka lastik ölçüleri 140/70 14 olarak belirlenmiş.

x-max 300 profili

X-MAX 300, bolca eşyanızı alıp epeyce uzun yolculuklara çıkmanızı sağlayacak kadar büyükve konforlu  bir motor. 775 mm genişlik, 2.185 mm uzunluk ve totalde verilen 1.415 mm yükseklik maxi ölçülerini karşılıyor.

x-max 300 arka duruşu

İhtiyaçlarımızı fazlasıyla karşılayabileceğiniz bu yakışıklı motor, yeniliği sadece 300 cc olmakla bırakmamış. Ekstra güç verebilen Blue Core ile kafanızda soru işaretleri olmadan ABS ve TCS gibi güvenlik ekipmanlarıyla yolculuk yapacaksınız.

İlginizi Çekebilir :

2018 Yeni Harley Davidson Street BOB: Şimdi Daha da Heyecanlı!
2018 Yeni Harley Davidson Street BOB: Şimdi Daha da Heyecanlı!

Maxi Scooter‘ın lideri, kara yolu şartlarında markası sayesinde görüyoruz ki her şeyi bir adım önceden düşünmüş. Yamaha’nın 300 cc’yi X-MAX’de düşünmesi, yüksek hız bekleyenlerin 500 cc mecburiyetini de ortadan kaldırmış oluyor. Yani özetle Yamaha X-MAX’i sevmeye devam…




Yorumları Görmek İçin Tıklayın


Diğer yorumlar ( 0 )

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir