Belki de BMW’nin insanları en uzun beklettiği modeli 8 Serisi ile olmuştur. 1989 yılında ilk gösterimi V12 motorlarla yapılmıştı. 1999 yılına kadar ilk neslin üretimine devam edildi. 19 yıllık bir bekleyişin ardından BMW E31 kasa 8 Serisi’nin devamını G14 olarak devam ettirme kararı aldı. Spor aracın detayları oldukça yavaş şekillerde basına sunuldu. Konsept tipi gösterildiğinde ortaya bir sanat eseri çıkartılmıştı.
Sonrasında ise yeni detaylarla iç mekanından bazı kareler paylaşılmıştı. Baskın bir kasa yapısına büründürülen 8, rakiplerinin tek kapı coupe anlayışlarını bozmaya gelmiş.
Önceden Sunulan Konseptlerle Yapısal Olarak Aynı
Prototip kazasıyla iyi bir başlangıç yapılamasa da 8 Serisinin çıkış tipi harika olmuş. Hafif eğimli burun yapısı, aynı yeni çıkışı yapılan X5 gibi büyük böbrek ızgaralar verilmiş.
Lazer far teknolojisinin renkleri kendini belli ediyor ve Led aydınlatma düzeni güzel duruş sergiliyor. Biraz geriye gidip konsept örneklerine baktığımızda uçuk farkların olmadığını görürsünüz.
BMW Rüzgar Direnci Konusuna Önem Vermiş!
Oval ve eğimli burun yapısından atılan rüzgarlar, tavan kısmında da bir dirence uğramayacak. Atletik bir görünüm veren üst yapısı, yumuşak bir halde bagaj kısmına iniyor.
8 Serisi için çamurluklara farklı solungaç hazırlanmış. 20 inç jant seçeneği, M8’de değişkenlik gösterecek.
8 Serisi’nin Arka Görünümü İçerisinde Güçlü Motor Olduğunu Belli Ediyor
BMW tasarımcılarının 8’in arka hatlarını, genel karosere göre uyduruş şekilleri mükemmel. Yine kamuflajlı korsan resimlerinde fark ettiğimiz tampon detayları şimdi naklen karşımızda.
Köşelerden gelen açıklıklar, geniş difüzöre verilen geniş egzozlarla tamponu tamamlıyor.
BMW 8 Serisi Kokpitinde Lüks ve Spor Yapıyı Bir Arada Sunuyor!
Markanın diğer modellerin iç mekan yapılarıyla bazı ortak noktaları bulunuyor. Yeni spor direksiyon simidi ilk göze çarpanlardan. Dijital gösterge paneli hayalet cinsi ve 10.3 inç büyüklüğünde. Alçak oturma pozisyonu veren deri koltuklar, birçok fonksiyona sahip.
Orta kısma gelindiğinde son yıllarda geleneksel olan 12.3 inç bilgi eğlence ekranını görüyoruz. Sürücü ve yolcuların kolay kullanım altında farklı özellikleri 8 Serisi sunuyor. Mesela mobil cihazlarımızı kablosuz şarj etme gibi!
Havalandırma mazgalı ve orta bölümde kullanılan alüminyum malzeme, kokpiti bir kat daha fazla kaliteli göstermiş. Kalite adına bir de Bowers & Wilkins Diamond Surround ses sistemi ile müzik dinlemek daha keyifli olacak.
Motor Kısmında 4.4L Sizleri Uçurmaya Geliyor!
Dizel olarak 840d xDrive ile çıkışı yapılacak ve 3.0L’lik bu motordan 315 beygir güç ve 650 nm tork üretilecek. 4.9 sn kalkış sanırım her halükarda yeterli olacaktır.
Daha fazlasını isteyen müşterilere de 4.4L V8 çift turbo sunulacak. M850i olarak sahneye çıkacak versiyon 523 ps güç ve 750 nm tork üretecek.
Karoser yapısı büyük, koltukları konforlu olsa da 3.7 saniyelik kalkış süresi sırasında her şeyi hissedeceksiniz. Kötü haber ise her iki seçenek için de belirlenen hız sınırı 250 km/h.
İlginizi Çekebilir :
İkinci nesil 8 Serisi için BMW’nin iyi hazırlanmış olduğunu söyleyebiliriz. Tasarımcıların çizmiş olduğu dış yapı, 19 yıllık bekleyişe değmiş.
Kasım ayında satışa çıkarılacağı söylendi. 5 aylık bu zaman diliminde, Eylül başında M8‘in ortaya çıkarılacağını düşünüyoruz. Aynı anda sizlere daha önce sanal çizimlerini gösterdiğimiz 8 Cabrio‘da sunulabilir. Sizler yeni kasa 8 Serisi hakkında ne düşünüyorusunuz?
