Hyundai’nin mini hatch aracı i10 tamamen yenilendi. Şehir içi kullanımlarının baş elemanlarından olan i10, ilk 2007 yılında sahne aldı. Aracın ikinci jenerasyonu 2013 yılında gösterilmesi ardından 2014 model yılı olarak yollara çıkartıldı. Süre zarfında uygun yenilemeleri alan i10, şimdi 3. jenerasyonla karşımızda. Hyundai’nin bünyesindeki yenilik ve teknolojiler, aracın hangi sınıf olduğuna bakılmadan uygulanmış.
kolayca yatırım yapın
Çok şık parçalara sahip i10’nun kombin renklerle olan süslemeleri de insanları kendisine hayran bıraktıracak. Eski ile karşılaştırıldığında benzer bir kısma rastlayamıyoruz. Kapladıkları alan kısmında genişlemeyen mini modelde daha iyi denge için farklı yerlerindeki ölçülerle oynanmış. İşte i10’nun detayları;
Avrupa’da üretilecek i10’nun kapsamlı değişimine bakıyoruz.
Ön bölümü tasarımcılar tamamen silerek, yenisini yapmışlar. Bir an bakınca Ford Fiesta zannettiğimiz i10’nun en başta ızgara kısmı kaldırılarak alt hava girişine dahil edilmiş. Altıgen hava menfezi için kavisli şekiller verilmiş.
Mini modelin far büyüklüğü eskisiyle ortalama ölçüde duruyor ancak sivri kısımları ve mercekli haliyle ayrılıyor. Aydınlatma kısmının gündüz LED tertibatı da alt kısma yuvarlak olarak düşünülmüş. Asıl aracın hareketlendiren bölüm burası.
A segmentin kalan en iyi örneklerinden olan i10’nun dışarıdan daha dinamik duruş algısı için tavan kısmını 20 mm kadar aşağıya indirmişler. Çizgiler aracın genel şirinliğine katkıda bulunuyor. İsteğe göre 16 inç jantlarla da alınabilecek mini Koreli boyut kısmında değişime uğramamış.
Eski neslinde olduğu gibi boyu 3.67 metre, aks mesafesi 2.42 metre. Burada aracın tavanı düşürülse bile 20 mm genişlikten de fark etmesi, iç mekandaki yaşam kalitesini artırmış.
Sevimli modelin arka kısmı biraz daha sportifleştirilmiş.
Stop farlar eskiyi andırıyor. Arka cam açıları dahil olmak üzere bagaj kapağı değiştirilmiş ve logonun küçültüldüğünü fark ettik. Alt kısımda tampon, küçük bir difüzör desteği almış.
Araçla alabileceğiniz renkler; Dragon Red, Brass, Aqua Turquoise, Phantom Black, Polar White, Star Dust, Sleek Silver, Champion Blue, Tomato Red ve Slate Blue. Kontrast bir çatı kısmı için de siyah ve kırmızı renkleri tercih edebileceksiniz.
i10’nun eskisindeki o kalitesiz plastik ortamı yerini çok başka şeylere bırakmış. Evet yine plastik olabilir ancak kalitesinin artırıldığını düşünüyoruz. Ayrıca araç içi tüm parçalarının stillerinin değişimi de insanların yenilemedeki atlanan seviyeyi iletiyor.
Üç kollu iyi denilebilecek direksiyon simidi ve arkasında okunabilirliği artırılmış gösterge paneli için henüz değişime yeni başlıyoruz diyebiliriz. Aracın orta dokunmatik ekranı 8.0 inç büyüklüğünde. Gösterge çerçevesine yaklaştıran ekran, Mercedes MBUX gibi bütünlük sağlamış.
Ayrıca araç sınıfının başlangıcı dediğimiz miniye Apple CarPlay ve Android Auto bağlantı özellikleri dahil edilmiş. Aracın kapı kısımlarındaki pal peteği desenleri torpidoya ve vites çevresine de yansıtılmış.
Güvenlik kısmında standartlaşanların yanında önemli özellikler de mevcut.
2020 Yeni Hyundai i10’da ileri çarpışma önleme sistemi, uzun far yardımı, şerit yardımcısı, sürüsü dikkat uyarısı, Hyundai’nin SmartSense aktif güvenlik paketinden Akıllı Hız Sınırı Uyarısı’da son nesil i10’a dahil edilmiş.
İlk motor 1.0L’lik 67 ps ve 96 nm tork sunun bir seçenek olacak. İkinci seçenekte ise 1.2L hacimli motora 82 ps ve 118 nm tork değeri verilmiş. Her iki seçenek için aktarımlar 5 ileri manuel veya 5 ileri robotlaştırılmış, Toyota’nın MMT’si mantığında bir vitesle yapılacak.
İlginizi Çekebilir :
2019 Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gösterime girecek i10 ancak 2020 yılının bahar aylarında gelmesi bekleniyor. Doğru bir hamle yapan ve A segment aracını geri çekmeyen Hyundai, 2020 model yılına gelecek i10’a iyi hazırlanmış. Yapısına göre kokpiti ve güvenlik seviyesi oldukça yeterli. Fiyat kısmında ise Avrupa satış fiyatı 10.000 Sterlin olarak belirlenmiş. Ülkemiz de 80 bin ile 110 bin TL arasında olmasını bekliyoruz. Yenilenen Hyundai i10 için sizin yorumlarınız neler olur?
