Paylaşım

2017 Yeni Dallara Stralade: Markanın Hem Cabrio Hem de Coupe İlk Arabası!


 

F1'in şasi uzmanı Dallara, Stralade adındaki ilk yol otomobilini tanıttı. Lotus'un "ben en hafifim" iddasını şimdi bir kez daha düşüneceksiniz!

Dallara’yı en son Lamborghini Huracan Super Trefeo EVO modelinin yapım sürecinde görmüştük. Asıl mesleği şasi üretmek olan markanın ilk yol otomobili Stralade uçuk özelliklerle geliyor. Formulanın baş şasicisi İtalyan firma, yeni modelinde görülmemiş tarzları yükleyerek üretime alıyor. İşi gereği zaten F3 araçlarının alt yapısında söz sahibi olacak kadar güzel işçilik yapması, kendi markasına ait otomobilin de aynı derecede sağlam bir yapı üzerine konumlandırılması demek.

Dallara’nın “sokak” anlamına gelen Stralade’si, coupe ve cabrio araç kasa tipini aynı ansa sizlere sunuyor. İşte yenilik demek bence budur. Otomobilde olmasa da alt yapısında uzman olan İtalyan marka, yeni aracını öyle bir platform üzerinde inşa etmiş ki ağırlığını duyunca inanmayabilirsiniz.

Stralade’nin Ferrari 458 Italia bakışları markanın zaten bir İtalyan olduğunu belli ediyor.

Dallara Stradale Kasa Yapisi

Siyah zeminli farları, çamurlukla kaputu birbirine tutan kelepçe gibi gözüküyor.

Dallara Stradale Farları

İki kişilik bu aracın haliyle yapısı da biraz minyon!

Dallara Stradale Hafif Kasa Yapısı

Dallara nereden geldiğini unutmayarak, koltuk arkası kısımlarını F1 araç tarzında yapmış.

Dallara Stradale Hafif Koltuk Arka Kısımları

Dallara’nın monokok şasiyle imal ettiği aracı karbon fiberin ağırlık unsurlarıyla, sadece 885 kg. Yani en hafif dediğimiz Lotus Exige sırasını bırakıyor.

Dallara Stradale Monokok Şasi

Bu araçta arayıpta bulamayacağınız bir şey var. Oda kapı!

Dallara Stradale Opsiyon Kapı

Ancak istediğiniz zaman ek paketlerle aracın ön camını ve Targa düzen tavanını takarak coupeye çeviriyorsunuz.

Dallara Stradale Targa Tavan

Hafif yapılı arabanın gerçekten hızlı duran bir arka yapısı var.

Dallara Stradale Arka Görsel

Vatos gibi bakan farları, geniş difüzöre konumlandırılmış çift çıkış egzozlarla tamamlanmış.

Dallara Stradale Egzoz

Dallara Stralade, aerodinamik unsurlarla havayı en iyi şekilde kullanarak avantaj tarafları alınmış.

Dallara Stradale Downforce

Rüzgar çalışmalarında, downforceun yanında motor soğutmak için de mühendislik yapılmış.

Dallara Stradale Aerodinamik Parçalar

Motor olarak 2.3L turbo destekli ünite kullanılmış. 400 beygirin yanında üretilen 500 nm tork 885 kg ile neler yapan hesap edin.

Dallara Stradale Motoru

Siz hesap etmeyin biz söyleyelim. 100 km/h kalkış 3.2 sn ve top speed 280 km/h!

Dallara Stradale Motoru Hız Rakamları

Stradale 2022 yılına kadar sadece 600 adet üretilecek. Ve fiyatı 155 bin Euro.

Dallara Stradale Fiyatı

Spor araba kavramıyla bir şekilde zaten özel olabilirsiniz. Peki Stradale ile ne kadar özel hissedersiniz! Bana kalırsa bu araba “bende en farklısı var” demek isteyenlerin aracı olacaktır. Dallara’nın bünyesinde barındırdığı ve yılların verdiği üstün mühendislikleri şimdi kendi için kullanmış oldu.

2.3L motorun normalde bin kilo üstü bir arabayı rahatlıkla yüksek hızlara çıkarabilir. Aynı motor Stradale’nin hafif gövdesine koyulursa ne oluyor sonuçlarını biraz önce sizlere gösterdik. Bir de unutmadan sizlere Dallara’nın bu portatif arabasının opsiyon fiyatlarını verelim. Eğer ki ön camla beraber isterseniz 16.600 Euro, Targa tavan opsiyonu 7.700 Euro ve kapı isterseniz de 7.300 Euro ödemeniz gerekiyor.  Tabi ki ekstra!

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın


Diğer yorumlar ( 0 )

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir