Berlingo, sınıfında gayet akıcı ve kendine iyi yer bulmuş bir kamyonet modeldir. Çıkış yaptığı 1996 yılından beridir, kendini bozmayan araçlar sınıfına koymamız mümkün. İlk başlarda mekanik kısımları Peugeot’un 306 modelinden faydalanılmış. PSA bünyesinde üretilen bu kamyonet model, Parter ile de ikiz kardeş rolünde. Berlingo’ya baktığımızda tek gördüğümüz inanılmaz bir yatırım ve uçuk tasarımlı yeni C4 Cactus‘ten hiç bir fark yok!
PSA’nın detaylara ve teknolojik takiplerinin hangi düzeyde olduğunu düşününce, Berlingo çalışmalarını aslında pekte yadırgamadım. Aşağıda anlatacak olsam da inanılmaz bir elektronik yatırım olduğunu göreceksiniz. Eskiden gördüğümüz ticari mantığa bakacak olursak, şimdi gördüğümüz Berlingo VIP hizmeti için tasarlanmış. Şimdi sizlerele yeni nesil Berlingo’da neler varmış onlara bakalım!
PSA tasarımcılarından çıkan ince çizgili hatlar yeni Berlingo’ya da hayat vermiş. 
Üst ince Led aydınlatmalar ve biraz aşağı konumlu farlar sınıf ayrımını ortadan kaldırmış.
Geniş havalandırma bölgesini geçtiğimizde,
kendisini de içine alan sportif bir tampon görüyoruz.
Citroen’ın genetik yapısı gereği “olamayanı yapmak ve görülmeyini sunmak” var.
Crossover akımıyla ortaya çıkartılan kapı korumaları “Airbump”lar yeni nesil kamyonet için de düşünülmüş.
2018 model yılına uygun jant seçenekleri de beraberinde getirilmiş. Üst donanımlarda 17 inçe kadar alabiliyorsunuz.
Berlingo standart uzunlukta 4.4 metre rakamı veriyor. Sonradan getirilen XL versiyon da ise uzunluk 4.75 metreye çıkıyor.
Geniş rakamları 1.85 metre ve yükseklik 1.81 metre dir.
Arka kısma uzaktan baktığımızda genel kamyonet görüntüsü hakim olurken stop far kısımları bir üst sınıf izlenimi veriyor.
İç mekanın duruş ve özelliklerini kesinlikle kompakt SUV C3 Aircross’dan farklı yapmamışlar. İşte özenmek diye buna derim!
İlk gördüğümüz Apple CarPlay ve Android Auto özellikli 8″ ekran.
Peki kablosuz şarj ünitesi yanında Berlingo’ya Head-up cama yansıtma özelliğinin verildiğini söylesek!
Vitesin ve klima kumanda bölgesinin aerodinamik yerleşimi çok iyi.
Aracın genel olarak arka kısımlara yapılan saklama gözlerini görünce ön kısımlarla ilgilenmeyeceksiniz.
Berlingo rüzgarı güvenlik paketlerinde de zirveyi oynuyor. Kör nokta uyarıcı sistem, park asistanı, adaptif hız sabitleme ve acil frenleme ile geliyor.
Güvenlik konusu daha bitmedi! farklı sürüş modlarından ziyade sürücü yorgunluk ve trafik işaretleri algılama da var. Ayrıca çarpama sonrası ikincil frenleme de mevcut.
Citroen motor ünitelerinde benzinli olarak 1.2L 110 beygir turbo beslemeliye yer vermiş.
Dizel kısmında 1.5L’lik motorun 75 ps, 100 ps ve 130 ps seçenekleri olacak.
Asıl bombası gelecek sene 130 ps’lik benzin motorla beraberinde 8 ileri otomatik şanzımanın gelecek olmasıdır.
Fiyatları önümüzdeki ay açıklanacak olsa da tahmini olarak 70 bin TL ile 120 bin TL arasında versiyonlara göre satış rakamlarının olmasını bekliyoruz.
Citroen’den ziyade PSA Group‘un yeniliği en çok takip eden firma olduğunu söyleyebiliriz. Aklımıza gelen “neden olmasın?” gibi soruların tüm cevapları Citroen’de yatıyor. Eskiden amaca göre üretime alınan araçlar Berlingo’da gördüğümüz kadarıyla artık dışarı çıkmış. Konfor konusunu resmen hissederek ve deneyimle ele alıyor. Orta konsolun yerleşim biçiminden tutun da saklama gözlerine kadar her detaya en özel muamele yapılmış.
Yeni nesil güvenlik ekipmanlarının çok fazla olmasından başka bir şey göremedik. Bu eklemeler müşterilerine her arabasında aynı hissiyatla yaklaşıldığının kanıtıdır. Şahsen gezme, piknik, balık tutma ve tatile gidilebilecek en iyi sınıf aracı demek istiyorum. Geniş ailelerinin cam tavan altında, konforlu uzun yolculuklar için Berlingo seçeneğini kesinlikle es geçmeyeceklerdir! Sizler yeni kasa Citroen Berlingo hakkındaki düşünceleriniz neler?
