Kendi segmentinin her zaman korkutucu modeli olan RS5, BMW ve Mercedes‘e her daim cevap verebileceğini gösteren bir spor otomobil. Yeni kasa tipini ilk olarak A5 Cabrio ile gösterdiğimiz RS5’in standart verileri çok hızlı olduğuna işaret ediyordu.
RS5’in bir önceki neslinde kullanılan 4.2L V8 yerine 2.9L V6 ünite koyulmuştu. Turbo destekli motordan 450 beygir ve 600 nm tork değeri alınmıştı. Hızlanma değerinin yeni RS5’te 0.6 saniye iyileştirilmesi ise kullanılan malzemelerde hafiflik ilkesinden gidilmesi olmuş.
Videoda gördüğümüz RS5, Manhart Performance tarafıdan güçlendirme çalışmaları yapılmış. Gücü 500 ps’e getirilen spor coupe güç kısmından +50 ps avantaj sağlarken, torktan ise +100 nm ile 700 nm‘ye çıkartılmış.
21 inç jantlarıyla otobana çıkartılan RS5 aslında yine standart kalkış süresi olan 3.9 sn değerini veriyor. Görüntülerde ilk denemede Audi’in çıkabilirsiniz dediği 280 km/h’ye gelindi. Sonraki denemede ise RS5’in +50 beygirlik avantajı kullanarak AutoTopNL sürücüsü tarafından 284 km/h sürate çıkarıldığını görüyoruz.
Belirli bölgelerde hız sınırının olmadığı Almanya otobanında yapılan denemelerde, Audi’nin hırslı spor aracının birkaç işlemle 300’e çıkartılarak, güvenli sürüşler verebileceğini anlıyoruz.
