Koenigsegg‘in hiper otomobil kategorisine sonradan katılmış olması onun Lamborghini, Ferrari veya Bugatti’den daha yavaş olduğu veya olacağı anlamına gelmiyordu. İsveçli marka resmen İtalyan modellere karşı oluşturulmuş bir harekat timi misali hareket ediyordu. CCX’lerden gelen hız alışkanlıklarını aktardığı serisi Agera S, yüzünü ilk olarak 2011 yılında göstermişti. Beklenmedik bir hızlara çıkabilen, inanılmaz bir gövde yapı malzemesi ve üstün yol tutuşuyla Agera S, her tür tarafından saygıyı hakeden bir hiper otomobil olmayı başarabilmişti.
kolayca yatırım yapın
Tabi paranız biraz fazlaysa! Direksiyona geçmesi cesaret isteyen bir spor araç olan Agera S’in sadece 5 özel örneğinden olan bu aracın daha da eşsiz olmasını sağlayan bir yapısı var. O da sağdan direksiyonlu olması.
Japonya’da Classic Driver‘ın satış listesinde bulunan Agera S, sitenin en özel araçlarından.
S Serisi sonrasında çıkarılan R Serisi ile aslında aralarında fazla farkları yok. Ayrımları R’ın etanol yakıtını da kullanabilmesi.
Doksan derece havaya kalkarak açılan kapıların gerçek manada karizma seviyesi tartışılmaz!
Mat mavi kaporta renginin dokunaklı rüzgarları, siyah zeminli farlarıyla beraber Kaptan Amerika ile Batman’in güç birleşimi gibi duruyor.
Dış kısım mavi üzerine siyah efektlerine uygun yapılan, iç mekan tasarımını görüyoruz.
Direksiyon, orta panel, mazgallar ve gösterge panel kısımları krom parçalarla ele alınmış. Diğer kısımlarda siyah deri üzerine konsepte uygun mavi dikişler ve yolcu kısmındaki Agera S yazısını görüyoruz.
Performans kısmında Agera R göz önünde olsa da S’in hız rakamları hiç de azımsanacak cinsten değil.
Hatırlarsanız Agera’da “R” ve “S” harflerinin birleşiminden sonra Bugatti Chiron’un resmi katili RS ile dünyanın en hızlı kara taşıtı apoletini takmıştı. 4.7L hacimle ele alındıktan sonra 5.0L twin turboya geçen Agera S, V8 birleşiminden sonra 1.030 beygir güç üretmesi sağlandı. 2.9 saniyede 100’e çıkışı, 398 km/h top speed rakamı ile gölgede kaldı.
İlginizi Çekebilir :
Baktığımızda bu araç, dünyada karbon fiber pano ve orta konsola sahip tek araba. Satılık hiper arabamız 4.550 km yol yapmış. Fiyat konusu daha belirlenmemiş olsa da “sağdan direksiyonlu” tek örnek olmasından dolayı astronomik bir fiyatla satılması bekleniyor.
