İtalyan otomobil şirketi Ferrari, 1947 yılından bu yana en güzel ve en pahalı otomobillerden bazılarının üretimini yapmaktadır. Ferrari, herzaman lüks ve profesyonel yarış otomobili üretimiyle bilinir. Dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri haline gelen otomobil firması, daima rakiplerinin bir adım önündedir. Enzo Ferrari; lüks, pahalı ve çok hızlı otomobillere tutkusunu Ferrari şirketini kurarak gidermeye çalıştı.
Enzo tüm hayatı boyunca yarış arabalarına ve araç mühendisliğine hayrandı. Hatta İtalya’da araba test sürüş tecrübesi de vardı. Örneğin Enzo, iyi bir otomobil firması olan Alfa Romeo’da çalıştı ve bugün en büyük İtalyan otomobil üreticilerinden biri oldu. Enzo, 2 yıl Alfa ile birlikte çalıştı, ardından da destekleyici araçlar ve araba parçaları yaptı. Enzo, sonunda 1943 yılında, Tip 815 olarak adlandırılan kendi arabasını yaptı ve resmi olarak ilk Ferrari yapılmış oldu. Enzo 1947 yılında, 4 yıl sonra kendi şirketini kurdu ve Ferrari o zamandan beri kaliteli ve hızlı lüks arabalar üretiyor.
Şu anda Ferrari başka bir İtalyan otomobil şirketi Fiat’a aittir. Ferrari, sadece bir araba şirketi değildir; aynı zamanda bir simgedir. Ferrari’nin araçlarının hepsi oldukça lüks ve pahalıdır ancak; bizler bu listede, en pahalı eski model Ferrari’lere bakacağız.
İşte karşınızda nadir bulunan ve pahalı 10 eski Ferrari modeli:
10 1975 Ferrari 308 GTB
1975 Ferrari 308 GTB, tüm zamanların en ucuz eski model Ferrari’sinden biridir. Fakat diğer yeni nesil arabalara kıyasla hala çok pahalı. 308 GTB, 1980’lerde Tom Selleck’in Magnum P. I. dizisinde tercih ettiği otomobil olduktan sonra ün kazandı. 308 GTB’yi bu kadar pahalı hale getiren TV’de görünmesidir.
9 1953 Ferrari 375 America
Ferrari 375 America, Lampredi motor özelliklidir ve 296 beygir güce sahiptir. Ama 375’in bu kadar pahalı olmasının gerçek nedeni nadir bulunuyor olmasından kaynaklanır. Çoğu 1953 yılında ve bir kaç tanesi 1954 yılında sadece 11 tane üretildi. Sonuç olarak Ferrari 375 America, size 1 milyon dolara mal olabilir.
8 1966 Ferrari 330 P3
330 P3’ün geleneksel yağım malzemesinden ziyade, fiberglas kapı olan ilk Ferrari olması onu özel kılan asıl sebeptir. Ayrıca bu arabanın diğer bir özelliği ise manüel şanzıman debriyajın, motor ve vites kutusu yerine, şanzıman arkasında olmasıdır. 330 P3’te tek bir koltuk bulunur ve bu koltuk arabanın merkezine konuşlandırılmıştır. İçinde otururken koltuk geriye kadar uzanınca, yattığınız yerden araba kullanıyor gibi hissedersiniz.
7 1958 Ferrari 412 S
Ferrari 412 S’in sorunlu bir geçmişi vardı, kullanılmaya devam etmesi gerçekten mucizedir. Bunun yanında tüm zamanların en pahalı otomobil markalarından biri haline gelmiştir. 412 S, 1958 yılında yarışa çıkarıldı, ancak onun ilk yarışı başarısız oldu ve derhal Ferrari fabrikasına geri gönderildi. Ferrari disk frenleri ekleyerek arabayı modifiye etti ve araba bundan sonra yarış pistinde neredeyse kusursuz bir şekilde yarışları tamamladı. Ferrari 412 S, 1960 Los Angeles Grand Prix yarış pistinde saatte 100 üzerinde 80 mil rekorunu kırdı. Ferrari 412 S’in aynı zamanda Ferrari tarihindeki en ünlü otomobiller arasında olması, bugün pahalı olmasında önemli bir faktördür.
6 1953 Ferrari 340
Sadece 3 tane üretilen 1953 Ferrari 340, oldukça nadirdir. Araç ilk olarak 1953 yılında yarıştı ancak yarışı, 5. sırada bitirdiği için; beklentilerin altında performans gösterdi. Ferrari 340, 375 beygir gücünde geliştirilmiş motora sahiptir. Daha sonra 340 modifiye edildi ve Avrupa dışında yarış pistlerine hakim oldu ve Amerika Birleşik Devletleri’nde birçok yarış kazandı.
5 1957 Ferrari 625
Ferrari 625 bir tondan daha az ağırlıkta, oldukça hafiftir. Küçük araba 625, bir V12 motor ile 320 beygir güce sahiptir. 1957 Ferrari 625, zamanında ülkenin en hızlı otomobillerinden biriydi. Aynı zamanda karmaşık ve güzel tasarımı ile ünlenmiştir. Araba 2012 yılında Monako’da bir müzayedede 6 milyon doların üstünde satıldı ve sadece 2 araba olması nedeniyle en nadir bulunan modellerden biridir.
4 1959 Ferrari GT 250
Ferrari GT 250, V12 motor ile donatılmıştır. İki sürümünden biri yarış, diğeri ise yolda sürüş için tasarlanmıştır. Şirket GT 250’yi üretmek için 1950’ler boyunca oldukça zaman ve para harcamıştır. GT 250, keskin virajları almak için kıvrak ve açık yollarda hızlı olabilmesi için özel tasarlanmıştır.
3 1961 Ferrari 250 Spyder
1961 Ferrari 250 Spyder, 1980’lerde Ferris Buellerle, Bir Gün filminde göründükten sonra dünya çapında ün kazandı. 250 Spyder’dan sadece 50 tane üretildi. Araba iki koltuk, bir damla şeklinde üst ve uzun bir kaput ile donatılmıştır. Araç, üç litrelik V12 motor ile tasarlanmış ve bir standart 4 vitesli manuel şanzıman ile 280 beygir güce sahiptir. Bu araçların birkaçı, 2008 yılında açık artırmada satıldı ve her biri neredeyse 30 milyon dolar gelir elde etti. İngiliz BBC Radyo 2 sunucusu Chris Evans, aktör James Coburn’un 250 Spyder’ını satın aldı.
2 1957 Ferrari 250 Testa Rossa
1957 Ferrari 250 Testa Rossa, 2011 yılı ağustos ayı sonlarında 16 milyon dolara satıldı. Testa Rossa, 1958 yılında Le Mans’ta yarıştı ve birçok yarış ve ödül kazandı. Ferrari, 250 Testa Rossa’yı restore etti. Bu restorasyon büyük olasılıkla 16 milyon dolar fiyat etiketine katkıda bulundu. 2011 yılında açık artırmada satılan 250 Testa Rossa, 1957 yılındaki yeni görünümüne sahiptir.
1 1962 Ferrari 250 GTO
1962 Ferrari 250 GTO’dan sadece 39 tane yapılmıştır. Bu model, İngiliz yarış efsanesi Sir Stirling Moss için tasarlanmıştır fakat; ne yazık ki Stirling, 1962 250 GTO ile hiç yarışamamıştır. Son yarışında araba kazasında yaralandığından yarışlara veda etmiştir. 250 GTO, 1960’lar boyunca Le Mans’ta ve diğer uluslarda birçok yarış kazandı. Araba sadece 6 saniye altında saatte 60 mil hıza ulaşabilme yeteneğine sahiptir.
Kim kırmızı, tek kapı bir Ferrari’si olsun istemez ki? Onunla yapılacak şehirlerarası yolculuk ya da bir sahil turu, oldukça keyifli olurdu sanırım. Bu listedeki otomobiller ise yeni nesil Ferrari’lere göre oldukça özeldir. Bunlar genelde birer koleksiyon parçalarıdır. Siz hangisini tercih ederdiniz, yeni nesil son model bir Ferrari’yi mi yoksa eski sürümünü mü?
