Türkiye’nin takip edilen ekonomistlerinden Mahfi Eğilmez, X hesabı üzerinden Alaattin Aktaş’ın kaleme aldığı yazısını paylaşarak değerlendirmede bulundu. “Alaattin Aktaş çok önemli bir konuya değinmiş. TÜİK, ücretlilere anket uygulayarak ayrı bir ağırlıklandırma sistemine dayalı bir “Ücretliler Geçinme Endeksi” oluşturmalı. Ve ücret artışları için de bu endeks baz alınmalı. Tabii ölçümler doğru yapılmak koşuluyla.” dedi.
Aktaş, bugünkü “TÜFE ömrünü tamamlamıştır ve artık ye-ni-len-me-li-dir!” başlıklı köşe yazısında enflasyon ölçümüyle ilgili şu ifadeleri kullandı:
“Geçen yıl benzinli otomobil fiyatları yüzde 15,58, dizel otomobil fiyatları yüzde 9,85 arttı. Oysa TÜFE artışı yüzde 44,38. Otomobilin TÜFE’deki ağırlığı yüksek, yüzde 8,48. Ağırlığı yüksek, zam oranı düşük olunca otomobil TÜFE artışını aşağı çekti. 2024’te otomobil dışındaki TÜFE artışı yüzde 47. Bu da memur ve emeklilerin 2025 enflasyon farkının yaklaşık 2 puan düşük kalmasına yol açtı.”
TÜFE’nin mevcut haliyle tüm Türkiye’deki toplam harcamanın değişimini yansıttığını, sorunun da burada başladığını vurguladı.
“Eğer çalışanların ve emeklilerin ücret artışlarında gerçek değişim yakalanmak isteniyorsa olabilecek en kısa sürede yeni bir endeks oluşturulmak zorunda. Bu endeks tüm Türkiye’deki toplam harcamanın değişimini değil, kısaca sokaktaki vatandaşın zorunlu harcamalarındaki değişimi ölçmeli, yani geçinme endeksi ya da adı ne olursa, o çerçevede bir endeks olmalı.” dedi.
