Christian von tarafından İsveç’te kurulan Koenigsegg, hiper araba dünyasının en korkutucu taraflarını sunan şirket haline geldi. Hız rekorlarına koşan şirketlere baktığımızda, aslında yeni diyebileceğimiz oluşumlardır. İsveçli markanın 1994 yılında kurulmasına karşı en yakın seyreden Pagani’de 1992 yılında faaliyetlerine başladı.
Pagani, stratejik ortağı AMG’yken Koenigsegg, model imalatında tamamen kendi beceri ve mühendisliğini ele alıyor. Geçtiğimiz Eylül ayında markanın Regera’nın üstünde bir model yapımına gideceği ve adının “Ragnarok” olacağı söylenmişti. Bakalım bu sefer ki planlar da hangi kısma ağırlık verilecek!
Şirket biraz daha genişlemek istiyor ve bu ilerleyişi makul fiyatlarla sağlamaya çalışıyor.
Ultra egzotik taraflarını her defasında hissettiren Koenigsegg, Agera RS dışında bir şey gösterecek. İsmiyle, tipiyle ve motoruyla tamamen diğerlerinden farklı olması planlanıyor. Christion von, yıllık 20 adet üretim kapasitesini, yüzlü rakamlara çıkarmak istiyor.
McLaren de olaya böyle yaklaşmıştı ve 7 yılda 15 bin adet spor otomobil satışıyla, çoğu pazarda liderlik meşalesini yaktı. Bazı okuyucularımız “şirket büyümek istiyorsa 1 milyon dolarlık fiyat ne?” gibi soruları kafasından geçirmiş olabilir.
Açıklayacak olursak; güncel fiyatlı bir Agera RS’i almak isterseniz 2.5 milyon dolar, aynı şekilde Regera almak isterseniz o da 2 ile 3 milyon dolar arasında olacak.
TopGear‘ın haberinde Koenigsegg, anladığımız kadarıyla isteğe karşı üretim tesislerinden daha az hiper araç çıkartıyor. Birkaç yıl içerisinde de özel serileri iki katına çıkarmak istiyor. Yine İsveçli şirket barındırdığı tüm teknolojiyi bu aracına aktaracak.
İlginizi Çekebilir :
Bizim Ragnarok olarak tahmin ettiğimiz 1 milyon Euro‘luk ucuz serinin hibrit motorla besleneceği konuşuluyor. Motor hakkında ikinci söylenen; markanın geliştirdiği “freevalve” camsız yanma sistemini kullanarak yeni modeli de -30 derecede saf alkolle çalıştırılması denenecek. Belki de Koenigsegg fosil yakıtı bitiriyordur!!!
