Koreli firmanın SUV segmentine birçok alanda öncülük yaptığını hepimiz biliyoruz. Otomobil üreticileri tarafından SUV pazarlarında pay alma kavgası yıllar geçtikçe daha da sert olmaya başlıyor. Biliyorsunuz ki süper spor araba üreticileri bile tek kapı tasarladıkları araçlarını yükselterek; arazi araçlarına dönüştürüyorlar. Vücut standartlarını farklı yönde kullanarak sınıf atlama çabaları gösteriyorlar. Bu alanda atak yapan KIA, yeni stil SUV modeli Cross GT’yi tanıttı.
Bu sene tanıtımı yapılan GT sedan konsepti, biraz önce anlattığımız otomobiller gibi SUV’laştırma düşüncesiyle yapılmıştır ve 4X4 modelidir. Orta sınıf SUV’da yakaladığı başarıları üst seviyelere taşımak için çalışmaya başlayan KIA, premium 4×4 dünyasına merhaba demek istiyor. Koreli firmanın, Avrupa ve Amerikan pazarı için planladığı bu arabaların grafik çizimleri son derece modern dokunuşlarla süslenmiş. KIA Cross GT modelinin çizimleri, Kaliforniya merkezli tasarım evinde yapılmış Yenilikler arasında motor ünitelerin çalışma prensipleri de yer alıyor. Değiştirilen prensipler ve firmadan gelen açıklamalar doğrultusunda; modelin elektrikli SUV olarak karşımıza geleceğini söylememiz yanlış olmayacaktır.
İşte karşınızda KIA Cross GT Konsept modeli:
KIA Cross GT Premium Sınıf Boyutlarında Yapılmış
Bu araçta da KIA’nın yüzünü yansıtan karoser yapısından vazgeçilmemiş. Aracın ön kısmında sade ve estetik tabanlı bakışlara yer verilmiş. Difüzör kısmı ise bütün olan tamponun içine konumlandırılmış. İnce yapıda oluşturulan farlar, Led aydınlatma lambaları ile bütün hale getirilmiş. Izgara kısmı da günümüz KIA modelleri ile aynıdır. Kaput yapısı, rüzgar sürtünme kat sayısını düşürmek amacıyla oluklu ve kabartmalı olarak üretilmiş.
Dünyada belli tarzlar belirleniyor ve moda oluyor. Moda olan yapıları firmalar mecburen benimsemek durumunda kalıyorlar. KIA Cross GT modelinde de gördüğümüz altyapı, Range Rover Evoque ile oldukça fazla benzerlik gösteriyor. Ancak KIA Cross bakışları muhteşem mi? Evet, muhteşem.
Aracın yan tarafına doğru incelemeye geçtiğimiz zaman yavaş yavaş kendi tarzını oluşturduğunu fark ediyoruz. Uzun ve kaslı duruşu tasarımın farklı yönlerini işaret ediyor. KIA Cross GT’nin uzunluğu 4.9 metredir. Genişliği ise 2.54 metredir. Uzunluk ve genişliğinin aksine, aerodinamik yapı benimsendiği için yüksekliği 1.65 metre olarak düşük ölçü ile karşımıza çıkıyor. Bu boyutlarla diğer SUV görevinde olan takım arkadaşı Sorento’dan 21 santim uzundur ve 12 santim daha geniştir. Yükseklik ise 4 santim daha alçaktır.
Modelin arka kısmı da gelişimden nasibini almış diyebiliriz. Gayet tarz olan stop far grubuna sahip olan arabada çift egzoz çıkışı vardır. Büyüklüğüne baktığımız zaman 7 kişilik gibi dursa da, firma ilk serinin 5 kişilik koltuk kapasitesiyle satılacağını bildirdi. 7 kişilik durmasının sebebi alçaltılmış kasa yapısıdır. Yol versiyonu bu şekilde çıktığı taktirde, Renault Espace modelinin 4×4 olmuş hali diyebiliriz. Belki de abartı gelebilir ancak premium tarzda 4×4 SUV’ların amaç ve ilkeleri doğrultusunda; uzunluğun ve genişliğin yanı sıra, yükseklik unsurunun önemli olduğunu vurgulamak isteriz.
Konsept olduğu için genel donanımlarından bahsedilmese de ayarlanabilir Airmatic süspansiyon sistemi ile bir sürpriz yapma şansı var. Tasarımda benzeri olmayan öğeler bize göre cam tavanıdır. Altıgenlerden oluşan desenli cam tavan tasarımı gerçekten de muhteşem olmuş desek yalan olmayacaktır. Şimdiden değişik tarzların SUV’u olan Cross GT’nin kapıları sanırız Rolls Royce tarzına benzeyecektir.
Rolls Royce Phantom Serenity Hakkında Bilgi Almak için Tıklayın.
KIA Cross GT’nin İç Aksamlarında Dokunmatik Ekranlara Yer Vermiş
Dışı kadar iç dünyası da ilgiyi ve alkışı hak ediyor. İlk baktığımız zaman hareketli renkler karşılayarak, özellikle yönetim panellerinin dijital dokunmatik ekrandan oluşması bizi daha da cezbetti. Her şeyin tek noktadan kontrol edilmesi ve bunların ses komutları ile yapılması; araçlarda yapay zekanın geliştirildiğinin ispatıdır. Sizi anlayan ve tepki veren bir SUV’unuzun olması gerçekten güzel olmaz mı?
Vites değiştirmek içinde sadece tek tuşu kullanıyorsunuz. Aracın iç yapısında kaliteli ahşap kaplamaların hakim olduğunu görüyoruz. Gösterge paneli de 5 adet dijital ekrandan oluşuyor. Hız ve devir göstergesi ortada konumlandırılmış. Hararet ve benzeri bilgiler diğer 4 ekrandan sağlanıyor. KIA, kalite anlayışını dünyaya bu modeli ile aksettirmeyi başaracak gibi görünüyor.
KIA’nın Hibrit Motorunun Genel Dağılımı
Özellikle 2017 yılında ve ileride çıkacak SUV modelleri; hibrit veya %100 elektrikli ünitelerle destekleniyor. KIA, geliştirdiği hibrit motorunu benzinli ünite ile destekliyor. Birbiriyle paralel çalışan motorlar sürekli takviyeli şekilde yol alıyorlar. KIA Cross GT 4×4 için 3.8 litre hacminde V6 benzinli motorun yanına küçük sayılabilecek elektrikli ünite çıkartacağını söyledi. Aracın toplamda 400 beygir güç ve 500 nm tork üreteceği bilgisi verildi. Farklı bir gelişim olmazsa elektrikli motor sürekli kullanımda 32 kilometre gidebilecek kapasiteye sahiptir.
Koreli firmanın lüks SUV atağı oldukça konuşulacak gibi duruyor. KIA bu aracına oldukça inanmış görünüyor. Kısa zaman içerisinde şirketin prestij seviyesini yükselterek bazı segmentlerde söz sahibi olmak ve bunu ileri seviyelere taşımak oldukça meşakkatlidir. KIA Motors yaptığı işe inanarak insanların kafasında gerçek olmayan olguları hayata geçirerek, bunu başarmıştır. Peki KIA’nın konsept Cross GT modeli hakkında sizin düşünceleriniz neler olur?
