Yeteneğine ve göstermiş olduğu performanslara karşı söz bulamadığımız pilot Ken Block, bu aralar yeni oyuncağı ile vakit geçiriyor. WRC tabanında üretime alınmış Escort, şu an biraz çıplak. Yani dışına yapılan armalar ve sponsor çıkartmaları yok. Ford’un dünyaca bilinen modelinden ufak bilgiler verecek olursak; 6 nesil üretimde tutulan ve ilk imalatının 1968’de yapıldığı bu araç, her türlü amaca yönelik şekil değiştirdi.
kolayca yatırım yapın
Aile otomobili olarak gördüğümüz Escort, WRC alanında uzun yıllar başarıları imza atmış, Zetec motorlarla kendi rölantisini ayarlayabilen araba olarak aklımızda kalmıştır. Genellikli insanların aklında kalan(Türkiye için!) 5. jenerasyon modeli olmuştur. Escort için yaptığımız kısa hatırlatmadan sonra bakalım son Ken Block aracında neler varmış.
Maskeli Escort WRC değişimi ile gayet atılgan bir tipe bürünmüş.
Bundan önce Ken Block yine bir Escort geliştirmiş ve bunu 4. nesilden yapmıştı. Gördüğümüz Escort’un farı, üç bölmeli plastik parçadan oluşuyor. Yok denecek kadar küçük ızgarası, tamponuna ek olarak emanet duran karlık parçasıyla tamamlanmış. Honnigan dev rüzgarlığı da gözden kaçacak gibi değil!
Tek kapılı Escort’a uygun lastik ve fren sistemleri geliştirilmiş.
Fren sistemi rallide ihtiyaç duyulanlarla aynısı yapılmış. Kaliperler büyük ve her türlü yol koşullarına dayanıklı. Beyaz klasik 5 kol jantlar 18″ olarak seçildiğini görüyoruz. Ama Ken Block bunu her türlü yolda sürmek isteyecek! Sorusunun karşılığında ise toprak-asfalt yol koşullarına göre özel olarak ayarlanan süspansiyon sistemi koyulmuş.
Artık Escort’u ile dilediği gibi yanlayabilir, zıplayabilir ve istediğinde son videosunda olduğu gibi dağ yamaçlarına doğru inip çıkabilir!
Block Escort’un, iç mekanında fazlalık olan her parça şu anda çöpte ayrıştırılmayı bekliyor.
Kabinin ufak bir söküm fırtınasına maruz kaldığını görüyoruz. Çerçeve kısmına komplesini saracak şekilde çelik barlar eklenmiş. Her şeyin mekanik olarak gözüktüğü kokpitte uzun kollara sahip 7 ileri sıralı vites kutusu ve çek-bırak el frenini görüyoruz. Yani Escort, Ken Block’un uçuk sürüşleri için hazır.
Escort’un motoru normal olarak güçlendirme işlemlerine tabi tutulmuş.
Kaput altına 97 WRC aracında bulunan 2.0 L turbo ünite yer alıyor. Patırtılar eşliğinde, arkasında baka kaldığımız kalkış ve gidişler için 400 beygir gibi bir güç saklıyor. Bu güçten ise 549 nm tork değeri çıkartıyor. Ken Block isteği üzerine motor kısmında da hafifletilmeye gidilmiş. Silindir boruları çelikten hafif alaşımlı malzemelere geçirilmiş.
Amerikalı pilot şu anda öylesine aracını denediği ve asıl sağlam prodüksiyonlu videosunu gelecek sene çekeceğini söyledi. Garajında ne var diye baktığımızda Mustang, Focus ve Fiesta‘dan sonra en heyecanlı arabası Escort olabilir. Aslında, yeni filminde Escort’la nasıl bir yerde sürüş yapacağını merak ediyorum. Haliyle tozun dumanın bol olacağı kesin. Block’un çektiği videolara baktığımızda, yaptığı hareketlerin üstüne artık ne katabilir diye de düşünmüyor değilim.
