Goldman Sachs’a göre motorin fiyatlarının, rafinerilerin talebi karşılamakta zorlanması nedeniyle 2027’ye kadar yüksek seviyelerde kalması bekleniyor.
Banka, motorin ve jet yakıtındaki rafineri marjlarının 2027’de varil başına ortalama 40 doların üzerinde olacağını tahmin ediyor. Bu rakam, normal dönemlerde yaklaşık 20 dolar seviyesinde bulunan marjların iki katından fazla.
Goldman Sachs Asya-Pasifik Doğal Kaynaklar Araştırması Eş Başkanı Nikhil Bhandari, talepteki toparlanmanın mevcut rafineri kapasitesini zorlayabileceğini ve fiyatların talebi sınırlayacak kadar yüksek kalması gerekebileceğini belirtti.
Banka, brent petrolün yaklaşık 80 dolar seviyesinde dengelenmesini beklerken, rafineri kapasitesindeki daralmanın akaryakıt piyasası üzerindeki baskıyı sürdüreceğini öngörüyor. Çin dışındaki rafineri kapasitesinin 2026’da günlük yaklaşık 300 bin varil azalması bekleniyor.
Orta Doğu’da yaklaşık 2 milyon varillik rafineri kapasitesinin devre dışı olması ve Rusya’daki tesislerde yaşanan hasarlar da motorin arzını kısıtlayan unsurlar arasında gösteriliyor. ABD’deki rafinerilerin ise yüksek kapasiteyle çalışmasının ardından bakım nedeniyle üretimi geçici olarak azaltması bekleniyor.
G7 ülkelerinin piyasaya 100 milyon varil ham petrol ve rafine ürün sürme kararı kısa vadede fiyatları aşağı çekse de uzmanlar bunun kalıcı bir çözüm olmayacağı görüşünde. Goldman Sachs ve diğer analistler, stokların yeniden oluşturulmasının uzun zaman alabileceğine dikkat çekiyor.
