Aston Martin, ikinci çeyrekte analist tahminlerinden daha yüksek zarar açıklasa da yıl sonu beklentilerini korudu. Şirket yönetimi, özellikle yılın ikinci yarısında finansal performansta belirgin bir iyileşme beklediğini açıkladı.
Lüks otomobil üreticisi; ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri, Çin pazarındaki zayıf talep ve likidite baskısıyla mücadele etmeyi sürdürürken, CEO Adrian Hallmark şirketin bu yıl 2025’e kıyasla önemli bir finansal toparlanma yolunda ilerlediğini belirtti.
Borç yükünü azaltmak amacıyla maliyet kısıntılarını hızlandıran Aston Martin, geçen hafta 550 milyon sterlin yeni kaynak sağladı. Şirketin en büyük hissedarı ve Yönetim Kurulu Başkanı Lawrence Stroll ise 2020’den bu yana şirkete 600 milyon sterlinin üzerinde sermaye desteği verdi.
Şirket, 2026 yılı araç satış adetlerinin geçen yılki seviyelere yakın gerçekleşmesini ve düzeltilmiş faaliyet marjının başa baş noktasına yaklaşmasını bekliyor. Orta Doğu’daki jeopolitik gerilimin lüks otomobil sektörünü zorlamaya devam ettiğini belirten Aston Martin, bu gelişmelerin şirket üzerindeki etkisinin şu ana kadar sınırlı kaldığını ifade etti.
Şirketin en dikkat çeken modeli olan Valhalla plug-in hibrit süper otomobil ise toparlanma planının merkezinde yer alıyor. Haziran sonuna kadar geçen altı aylık dönemde 220 adet Valhalla satış gerçekleştirilirken, teslimatların ağırlık kazanacağı yılın son çeyreğinde özellikle ABD talebinin güçlü seyretmesi bekleniyor.
Finansal sonuçlara göre Aston Martin’in düzeltmiş faaliyet zararı ikinci çeyrekte 57 milyon sterlinden 52 milyon sterline geriledi. Ancak bu rakam, analistlerin 45 milyon sterlin seviyesindeki beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Buna rağmen şirket, yeniden yapılanma sürecinin planlandığı şekilde ilerlediğini ve yıl sonu hedeflerini koruduğunu vurguladı.
