Gördüğünüz spor otomobil İtalyan Mole Automobile tarafından tasarlanmıştır. Şekil itibariyle Alfa Romeo 4C olsa da, şirket kendi yorumlamasını profesyonel bir dille sunmuş. Model bilgileri arasında; Alfa’nın spor aracının kullanılmış olması ve Mole Costruzione Artigianale’nin sonuna getirilen “001” ise sadece tek örneği olacağını söylüyor.
Sizlere 4C üzerine konumlandırılan bir otomobil dediğimizde bir süre anlam verememiş olabilirsiniz. Açıkçası çözmek biraz zor! Mole, gerçek bir İtalyan örneği sunmuş ve genel kupa tasarımını farklılaştırmış. Ve Alfa tasarımdan daha fazla baktırdığını söyleyebiliriz.
Alfa Romeo 4C’nin bakışları artık daha sinirli!
Tasarım firması Alfa’nın yumuşak geçişlere sahip ön hatlarında neredeyse bir şey bırakmamış. Yuvarlak hatların yerini artık daha keskin çizgiler almış.
Çıkartılan yuvarlak farların yerine Stelvio’dan destek gelmiş.
Pistlerin en hızlı 4×4 modeli Stelvio‘nun gözleri Mole 001’e de verilmiş. Akıllıca yapılan değişim parçalarıyla 4C’yi belli edecek unsurlar silinmiş.
Alfa Romeo’nun arazi aracından sadece farlar alınmamış.
Mole Costruzione Artigianale’nin değişim listesinde tamponda bulunmakta. Alt hava açıklıkları yapısal olarak Stelvio’ya uyuyor.
Profile baktığımızda yine 4C’ye benzetecek bir kısım bulamadık.
Yan stillerinden Liberty Walk GT86 hissettirse de aslında özgün yapılı olmuş demek daha mantıklı geliyor.
Çünkü 4C’deki kapı arkası hava girişleri gibi detayların hepsi kaldırılıp, yeniden tasarlanmış.
İtalyan Mole’nin değişim mantığına hayran kalmamak elde değil.
Her ne kadar farklı bir modelin parçalarından yararlanılsa da o da birebir kullanılmamış. Alfa’nın arka kısmına geldiğimizde olayın boyutu tahmin etmediğimiz seviyeye gelmiş.
Stoplar yine Stelvio’dan!
Resmen büyük bir yapının küçültülmesini izliyoruz. Stop farların kalıbı SUV’dan, içeriğinin farklılaştırılması Mole’den!
Bir de çift çıkış egzozlar, tampon değişimi sonrasında dört çıkışa yükseltilmiş.
İç mekan yapısınında da ufak çaplı şenlik havası var!
4C kokpitinin parça şekillerine dokunulmadan renk ve malzeme yapıları değiştirilmiş. Koltukların pahalı bir İtalyan çantası halleri çekici! Havalandırma mazgalları ve alt fonksiyon düğme kısımları alüminyum ile değiştirilmiş.
Bildiğimiz kadarı ile motor bölümünde değişime gidilmemiş.
Bir defaya mahsus üretilen Mole Costruzione Artigianale 001‘e 4C’nin 1.8L dört silindirli motoru yerleştirilmiş. 235 beygir güçle hareket eden Mole, yanılmıyorsak yine 4.1 saniyede 100’e çıkış yapabilecek.
İlginizi Çekebilir :
6 Haziranda İtalya’daki Salone Auto Torino’da sergilenecek fütüristik otomobile büyük ilginin olacağı söyleniyor. Aslında biz de buradan ziyaretçilerin ilgi gösterebileceğini anlayabiliyoruz.
