BMW’nin göbek adı olan performans, yine bir SUV modelle geldi. Coupe-SUV formlarına sahip ve yapının şekil babası olan Alman markanın yenilediği X6, istediğiniz kadar güce sahip olabileceğiniz şekilde yapılmış. 2008’de üretimine başlanıp 2009 model olarak çıkartılan X6’nın hızlı bir hayran kitlesi oluşturduğu söylenebilir.
İkinci nesil F16 kasa X6’nın 2014 yenilemesi ardından Coupe-SUV, büyümüş ızgara ve dopdolu teknolojik özellikleriyle bir kez daha beğenimizi kazandı. Oturmuş bir yüz hattı benimsenen X6’nın M versiyonda ne kadar hızlı olduğuna da aşağıda bakacağız. İşte son kasa BMW X6 SUV!
Adım adım ön kısım dönüşümlerine değinelim.
Farlardan başlayacak olursak; önceki nesli ile aralarında çok bir fark yok gibi gözükse de 2020 modelinde biraz daha küçültülüp, far teknolojileri 8 Serisi‘nde olduğu gibi yenilenmiş. Yapı olarak “değiştirilmese de olur” kupasında, devleşen ızgaraya yine rastlıyoruz. İkonik böbrek ızgaralar yeni nesil X6’da artık ışıklı bir opsiyonla gelecek.
Açıklığı artırılmış köşe kısımlarında eskisinde olan yuvarlak sis farı dönemi bitirilerek, LED’lere yer verilmiş. Haliyle sonradan değişime uğrayan yerler X6’nın büyüyen panjuruyla daha agresif hal almasını sağlamış.
Normalde 19 inç jantlarla Avrupa ülkelerine gidecek olan X6 SUV, Amerika pazarına 20 inç ile ihraç edilecek. Bazı opsiyon ve paketlerle birlikte müşteriler havalı 4X4’ün kauçuklarını 20 ve 21 inç olarak da isteyebilecekler.
Boyutlarda X6 şimdi; 4.935 mm uzunluğa, 2.004 mm genişliğe, 1.696 mm yüksekliğe ve 2.975 mm gibi ciddi bir dingil açıklığına sahip. Eski ölçüleri üzerine oturtulduğunda ise yeni X6 selefine göre 26 mm uzun, 15 mm geniş ve 6 mm daha düşük. Diz mesafesinde etkili olacak aks aralığı ise 42 mm uzatılmış.
Modern ve yapısına uyumlu duran bir kabine sahip sportif coupenin Vernasca deri spor koltuklar ve Sensatec kaplı göster panosu hoş bir hissiyat veriyor. Bilgilendirme ekranlarının devasallaştığı bu dönemde BMW, gösterge grubunu 12.3 inçlik olarak çok kullanışlı bir halde getirmiş.
Öte yandan asıl iç kısmın modern halini veren 12.3 inç dokunmatik ekran, yeterli büyüklükte. Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System ile müzik dinletecek X6, 15.000’den fazla aydınlatılmış vurgu noktalarına sahip panoramik bir cam tavanla da yıldızların o ışıltılı ambiyansını gösterecek.
İsteğe bağlı olarak Driving Asistance Professional güvenlik ve yardımcı paketini almanız mümkün kılınmış.
ABD’ye özgü modellerde Kör Nokta, Şeritte Tutma Asistanı, Arka Çarpışma Uyarıcısı, Çarpraz Trafik Uyarıcısı ve Yaya Uyarısı gibi özellikler standartında olacak. Driving Asistance Professional ile tercih edildiğinde ise dur/kalk, Aktif Yan Çarpışma Koruması, Trafik Sıkışıklığı Asistanı ve Aktif Hız kontrolü gibi ileri güvenlik opsiyonlarına da sahip olunabilecek.
Yeni motorlar olarak diyebileceğimiz 3.0L ünite sDrive40i ve xDrive40i versiyonlarına koyulacak. Üretimde olan F16’lara göre 34 beygir fazlalıkla X6, 339 ps güç ve 447 nm tork üretecek. Arkadan ve dört tekerlekten seçeneklerle gösterilen modelin ortalama kalkış süresi de 5.2 saniye civarlarında olacak.
İnsanlara M Technic’in sunacağı zevklerde en çok en gücü X6 M50i’de hissedilecek. 4.4L V8 Twin Turbo motorla hareketini sağlayacak M50i, 530 beygir güç ve 750 nm torku sürücüsüne hissettirecek. Buna göre eskisine göre 79 beygir ve 100 nm torkluk bir artış söz konusu. Kalkışını 4.1 saniyede bitiren SUV’ın son hızı 250 km/h ile sınırlandırılmış.
İlginizi Çekebilir :
Off road paketinin de mevcut ve kar-kum-çakıl gibi zeminlere göre araçla gelen havalı süspansiyon, elektrikli M arka diferansiyel moda göre şekillendirilebiliyor.
ABD satış fiyatları sDrive40i için 64.300 dolar, xDrive40i için 66.600 dolar ve top speed rakamlarıyla çoşturacak M50i ise 85.650 dolara satılacak. Artırılmış boyut ve motor güçleriyle birlikte kokpitindeki yardımcı asistanlar sayesinde X6 artık daha güvenli bir araç haline getirilmiş. Yeni nesil X-Coupe hakkında siz ne düşünüyorsunuz?
