Çıkışı 2020 yılı olarak söylenen Supra’nın tanıtımına yaklaştıkça gerçek yapısı hakkında görseller gelmeye başladı. Uzunca bir süredir kasa detaylarını saklamaya çalışan Toyota, anlaşılan o ki bazılarına tek bir kare servis etme izni vermiş. FT-1 konsept ile başlatılan Supra geliştirmesi, BMW ile olan ilişkisi ile sancılı bir süreçte devam ettirilmişti.
kolayca yatırım yapın
90’lı yılların akıllardan çıkmayan spor otomobilin BMW’nin M birimi tarafından hazırlanan 3.0L V6 motorla üretimi olacağı söylenmişti.
Sarı renkli Supra’nın arka bölümü herkesin tahmin ettiği gibi.
SupraMKV‘den gelen tek kare resimde her şey istediğimiz gibi. Sürekli kamuflajlı halde gördüğümüz efsanenin üstündeki çadırı biraz sıyrılınca gayet net halde üretim halini görebiliyoruz. Uzun süredir üretimi yapılmayan modelde en büyük iş tasarımcılara düşüyordu. Bizce en çok stresi Supra’nın son halini verecek kişiler çekmiştir.
İlk dikkat çeken bagaj kapağı ile rüzgarlığın birleşik şekli olan ducktail tipi. Stop farlarını FT-1 konsepti ile karşılaştırdığımızda aynı olduğunu anlayabiliriz. Toyota amblemi aşağısına da el yazısıyla model arması yapıştırılmış. Bu eski kasada da aynıydı.
Detayların devamında; agresif bir difüzörle tamamlanmış tampona bakıyoruz. Yuvarlak ağızlı çift çıkış egzozlarla birlikte Formula fren lambası en belirgin arka bölüm ögelerinden.
En iyi tasarım ekibini görevlendiren Toyota, bunu başardığını söyleyebiliriz. Uç kısmı çıkıntılı burun yapısı tarifsiz dururken, karbon liplere sahip tampon da geniş hava kanallarıyla muhteşem duruyor. Farların mercekli yapısı dışında şekil yönünden eski seriyi andırıyor. Bizce bilerek yapılmış bir çizim.
İlginizi Çekebilir :
Toyota, 14 Ocak Detroit Otomobil Fuarı‘nda yeni Supra’nın resmi lansmanını yapacak. BMW Z4’ün platformunu kullanan model için geri sayım başladı!!!
