Toyota’nın B segment temsilcisi Yaris hatchbackle beraber yürüttüğü sedanın yenilenmiş hali gösterildi. Geçenlerde Toyota Corolla’nın Scion iM karoserini bırakarak Amerika pazarına sunduğu yeni kasa tipi gösterilmişti. Japon marka yeniden Scion iA’yı bırakarak sedan modeline Yaris olarak devam edecek. Yani “iA” adını marka 2019 yılında kullanmayacak.
Auris’in ciddi bir güncelleme sonrasında daha tarz yapısıyla tanışmıştık. Marka bakış açılarını değiştirerek, önceki versiyonlarda yaptığı bir takım hataları bırakarak büyük yol katettiğini görmüştük. Yaris Sedan’ın yapısal olarak göze çarpan fazla değişimleri olmasa da süslemeye yönelik oluşturulan parçalar eklenmiş.
Amerika pazarı için sunulan hali fena değil. Yalnız Avrupa yüzünün Auris tabanlı kasası daha şık.
Değişimlerin parçaların komplesinde değil de renkleriyle alakalı farklılaştırılmaya gidilmiş.
Farlar yapısal olarak aynı olsa da içeriğinde oynamalar yapılmış.
Ön duruş biçimine uyumlu farların Led aydınlatma eklemeleriyle biraz daha modernleştirilmiş.
Biraz önce dediğimiz gibi Auto Expo’da gösterilen Yaris daha farklı yapıda.
Far yapısı daha büyük, alt havalandırma kısımları da dahil olmak üzere Scion tipinden tamamen farklı.
Yeni Yaris Sedan’ın ön yüzünde yapılan değişimlere devam edelim.
Izgara etrafı krom süsleme ile beraber petek tipini almış. Piano black ayrıntıların da verildiği gözlerden kaçmıyor.
Yaris L, LE ve XLE olarak sınıflandırılacak.
Isıtmalı ve sinyali dikiz aynaları ve 16 inç alaşımlı jantlardan başka profil kısmında değişim göremedik.
Kokpit standart donanımlarında ve ufak farklılıklar var.
2019 Yaris Sedan’a 7 inçlik bilgi – eğlence ekranı verilmiş. Boyut anlamında ve üst konum itibariyle iyi duruyor. USB çıkış ile cruise control standart sunuluyor.
Güvenlik paketleri açısından bakıldığında bazı eklemeler mevcut.
Aslında orta düzeyli bir güvenlik donanıma sahip olduğunu söyleyebiliriz. Yine standart donanım için verilen ön çarpışma sistemine sahip. Ancak kör nokta uyarıcı ve adaptif cruise control asistanlarının olup olmayacağı daha belli değil.
Motor kaputu altında Toyota’nın geçen sene yerleştirdiği aynı ünite mevcut.
1.5L hacimli motordan 106 beygir güç ve 103 nm tork alınacak. 6 ileri manuel şanzımanla alabileceğiniz gibi spor moda sahip tork hissini yükselten 6 ileri otomatik şanzımanla da alabilceksiniz.
İlginizi Çekebilir :
Fiyat açısından baktığımızda Amerika’da şu anda 15.950 dolardan satılıyor. 2019 model yılı için nasıl bir artış olur bilemiyoruz. Ya da aynı da bırakılabilir.
