Renault’un sevimli kompakt Twingo’su 3. nesliyle tanıtıldı. 1992’deki ilk çıkışıyla mini araç konusunda Fransız temsilcisi sunabileceğinin en iyisini insanlara vermişti. O yıllarda Renault genel olarak modellerinde başarılı işler çıkarmıştı. Mesela bir Safrane, mesala bir Laguna! Twingo I, 2007 yılına kadar üretildikten sonra (bazı pazarlara gönderimi durduruldu) 2. nesli için hazırlıklarına başlamıştı.
İkinci versiyonda daha oturaklı bir görünüme getirilen Twingo, işin aslı kendine has özel çizgisinden çıkmaya başlamıştı. Daha çok a sınıfı araçlarına karışmış bir tasarıma getirilmişti. Makyaj operasyonuna alınan Twingo’da bir takım bölgelerde belirgin değişimlere gidilmiş. Bakalım bunlar nelermiş.
İlk yorumumuz; Twingo’yu daha sempatik göstermeleri gereksede, göze güzel gelenleri de mini aracın üzerinden kaldırılmış.
Şirketlerin bu zamanlarda a sınıf araçlarını tutması ve beslemesi kolay işten çıktı. Kompakt crossoverlar bunların da önünü kesti. Yakın zamanda Toyota ve PSA grubun birlikte ürettiği Aygo, 101 ve C1 gibi ultra minilerin üretimlerinin durdurulma kararları alınmıştı.
Revize edilen ön bölümde yeni bir tampon görmekteyiz. Fransız marka ızgara altlarına konumlu sis farlarını 2019 model yılından çıkartmış. Değişen farların içerisi C şeklinde Led DRL sinyaller ile süslenmiş. Izgara da, değişen aydınlatma grubuna göre yenilenmiş olarak geliyor.
Camsı duran bagaj bölümünde ufak bir dokunuş yapılmış. Tamponun eskideki difüzörlü tipi yerine daha sade olanı düşünülmüş. Fransanın şehir aracına iki farklı renk ilavesi yapılmış. Bunlar Mango Sarı ve Quartz Beyaz. Renault ayrıca aracın sürüş yüksekliğini 10 mm ve sürtünme katsayısını düşürdüğünü söyledi.
Orta konsol kısımlarında Renault’un kişiselleştirmeye izin verdiğini anlıyoruz. İki yeni multimedya sistemi getirilen Twingo’da R & Go ve 7 inçlik Easy Link seçenekleri verilmiş. Her ikisi de Renault Easy Connect’e bağlı olarak Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu olacak.
Giriş seviyesinde 1.0L hacimli 3 silindirli, 75 ps ve 95 nm torkluk bir ünite olacak. Yeni SCe ünite 5 ileri manuel şanzımanla eşleştirilecek. İkinci kısımda TCe’ye geçiliyor ve güç 95’e yükseltiliyor. Son seçenekte yine 1.0L üç silindirli motorun turboşarjlısı getirilecek.
İlginizi Çekebilir :
93 ps ve 135 nm tork üretecek Twingo, beş ileri manuel veya çift kavramalı EDC ile eşleştirilmiş. Yeni Twingo’da tek bilinmeyen ise GT Range-Topper’ın halefinin ne zaman geleceği!
Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.
