2017 Yeni Porsche Panamera Stingray GTR: 25 Adet Sınırlı Karbon Sedan!

Porsche’nin sedan harikası Panamera, TopCar Dizayn ile Stingray dönüşümü gerçekleşti. Porsche’nin 2009 yılında duyurduğu ilk dört kapılı aracı olan Panamera, 2010 yılından itibaren satışları gerçekleştirildi. Aslında bu arabanın üretimi Alman firma için devrim niteliğinde diyebiliriz. Önde motoru olan ve en pahalı lüks otomobiller klasmanında hızla bir şekilde kendine yer bulması, haliyle yükselişinin anahtarı oldu.

Özellikle ikinci nesil yeni Panamera ile modifiye dükkanlarının vitrinleri süslenmişti. Ve süslemeyede gördüğümüz gibi devam ediliyor. Porsche ruhunun aldığı, son teknoloji bir kabinle desteklenen bu model, kravatla binebileceğiniz spor bir araba kıvamında imal edildi. Bunun üzerine TopCar gibi işin ehli tuningçiler de yapıyı bozmadan daha kararlı bir hale getirdiklerini görüyoruz.

Corvette ve Nissan’dan alınan isimlerle devam edilen Panamera’da değişen parçaların hafifliğine dikkat edilmiş.

Ön burun yapısına getirilen Lambo tarzı hava kanalları, alt kısımdaki karbon lipler ile yapılmak istenenler güzel aktarılmış.

Aracın kendisi gibi koyu tonlarda seçilen 20″ jantlar, sarı kaliperlerle dikkat çekici olmuş.

Stingray’da çamurluk havalandırmaları ve arkaya doğru uzanarak yuvarlak hatta dönüşen karoseri tam bir sanat eseri!

 

Arka uç kısmına uçak efekti verilen karbon kanadı, difüzör ile “dikkatli olmalısınız” çağrısı yapıyor.

TopCar madem tam olsun düşüncesiyle biraz da iç mekanda çalışmalar yapalım demiş.

Direksiyonun değişen dikişleri ile beraber üst kısma parlak malzeme verildiğini görüyoruz.

Firma logolu özel spor koltuklar, son derece konforlu duruyor.

GTR Edition’un 25 adetli üretim sınırı, gördüğümüz gibi kapı eşiğinde belirtiliyor. Yani 25 in 1!

4.0L V8 standart bırakılarak yine 3.6 sn kalkış süresine sahip.

Dediğimiz gibi modifiye firmaları Panamera üzerinde oldukça pahalı çalışmalar yaptılar. Ancak konuğumuz olan GTR Edition gibi orta dereceli tuning çalışması, bence etkileme yönü daha iyi etkileyici.

Motorda birçok konuda zaten ileride olan Porsche, 3.6 saniyede kalkış verdiği Panamera için TopCar güç ekleme zahmetine girmemiş. Panamera’nın bu halini nasıl buldunuz?