Paratic İçerik Arama
Yatırım yapmaya başla!

2020 Toyota Highlander Şangay’ın En Yakışıklı SUV’u Oldu!

Toyota 4. nesil Highlander SUV ile Şangay Otomobil Fuarı'na geldi...

2020 yılı için SUV’unu yenileyen Toyota, Highlander’ın en son 3D görüntülerini yayınlamıştı. Karoser ve bulunduğu sınıf bakımından özellikle Amerikan vatandaşların ilk sırasında yer alan yakışıklı 4X4, RAV’ten aldığı ilhamla kendini gösterdi. Highlander, gerekli teknolojik takviyelerini 2017 yılı makyajında almıştı.

Japon arazi aracı 3 yıl sonrasında ise donanım takviyesi ve dış yapı değişimleriyle insanların karşına çıkıyor. Yollarda dolaşan ağır kamuflajlı prototiplerinden aracın hangi şekilleri alacağını belirli bir seviyede tahmin edebiliyorduk. Daha dinamik duruşa sahip Highlander’ın Toyota New Global Architecture (TNGA) platformunda üretim süreçlerini sürdürüldüğü belli oluyor. İşte Toyota’nın yeni SUV’u!

Toyota Highlander’ın en başta karoser değişimlerinden bahsedelim.

Gördüğümüz ve sevdiğimiz bir yüzün biraz daha genişlemiş karşımızda duruyor. RAV4, sonrasında Corolla’da gördüğümüz sert bakışlar, Highlander’a da çok yakışmış. SUV üzerinde parça kurguları yerinde.

Highlander’ın RAV4’e benzemesi, parçalardan ziyade ön kısmın geometrik şekline bağlı.

Farlarına yöneldiğimizde Highlander, zarif bir çizgi içerisinde, RAV4’ten tek bir açıyla ayrılan aydınlatmalara sahip. Aracın üst sınıfta konumlandırılmasıyla ön yüz genişliği otomatik olarak parça unsurlarına da yansımış. Izgara biçimi altıgen yapıda olup, logonun bulunduğu krom çubuk sanki bir üstünlük işareti gibi kendini gösteriyor.

Toyota, adım adım modellerini Lexus çizgilerine yaklaştırıyor.

Highlander’ın profil duruşunda rahatlıkla bir RX SUV serisini görebiliyoruz. Toyota’nın net olan duruşlarında, Highlander oturaklı bir yapıya sahip. Selefinden 60 mm daha uzun olan 4. nesil Highlander bu fazlalığını iç kısımda avantaja dönüştürüyor.

7 kişilik oturma pozisyonu sunan çekici 4×4, istenilirse 8 kişilik de olabiliyor.

Tavan dahil olmak üzere her noktasında açıları iyi ayarlayan Toyota takımı, Highlander’da 3. sıra koltuk düzeni açık olsa dahi 456 litre bagaj hacmi verebiliyor. Her şeyi katladığınızda da size uzun ve geniş, karavan araçlarının bir tık altında ortam sağlıyor.

4. jenerasyon Japon SUV aracını anlatırken 3 sene içerisinde bazı detayların selefine oranla nasıl değiştiğinden bahsedeceğiz.

Koltukların deri malzeme kalitesi biraz daha yükseltilerek Platinum seviyede delikli bir hal alıyor. Kabin ortamının vazgeçilmezi olan ambiyans aydınlatma, yeni Highlander’da artırılmış şekilde. 3. nesilden gelen İQ kablosuz şarj olsa da devam eden özellikler bu jenerasyona özel olmuş. Yani Apple CarPlay, Androind Auto, Alexa, Waze, SiriusXM ve Wi-Fi bağlantıları son sürümüyle verilmiş.

Kabinin diğer kısımları da Toyota’ya özgü grafikler barındırıyor.

Üç kollu direksiyon simidi göze hoş gelmekle beraber üzerindeki fonksiyon tuşlarıyla rahat kullanımı olduğunu da yansıtıyor. Tam arkasına konumlu gösterge paneli, 7 inç dijitalle değiştirilmiş. 12.3 inç multimedya ekranın klima kontrol takımıyla etrafının sarıldığı çerçeve ortamın premium havasını destekliyor. Akılda kalıcı izlerle hareket eden Toyota, lüks SUV’a 1.200 watt’lık 11 hoparlörlü JBL ses sistemiyle taçlandırmış.

Highlander için iki güçlü motor seçeneği düşünülmüş.

Mevcutta olan 3.5L V6 295 ps gücüyle gelirken, markanın tamamen dönüş yaptığı hibrit motor da 2.5L hacimde geliyor. Seçenekler bir önceki nesle göre daha verimli olduğu söylendi. Özel bir sisteme sahip Highlander, trafikte ilerleme zamanlarını kaydederek, yakıt verimliliğini optimum düzeye getirebiliyor.

2WD-4WD tekerlek çekişleri sistemleri arasında Dynamic Torque Vectoring ile daha rahat gerçekleştirilecek. Hibrit ile beslenen Highlander’da Normal, Eko ve Spor mod gibi kullanım şartlarına bağlı olarak seçim yapılabilecek.

İlginizi Çekebilir :

Toyota Japonya’ya Özel Aracını Gösterdi: “Harrier SUV”

2020 Toyota Highlander, ikinci nesil Toyota Safety Sense ile donatılmıştır. LE dereceli ve üzeri standartlarda Arka Çapraz Trafik Uyarısı ile Kör Nokta İzlemesi alırken, Sınırlı ve üstü açıklık sonarı ile Arka Çapraz Trafik Frenleme ile elde edileceği anlamına gelir. Daha önce bahsedilen Birds Eye kameralı, Çevre Taraması sınırlı ve standart olarak Platinum’da mevcuttur.

Yazdığımız donanımlar Highlander için tek değildir. Platinum en düzey paket olarak geliyor. Ve giriş ve orta seviye donanımlarda elbette değişimler oluyor. Eskisine göre daha profesyonelce hazırlanan yeni SUV model, TNGA’nın hakkını vermiş diyebiliriz. Bol özellikle hacimli arazi aracı sınıfında, şartlar ne olursa olsun tam zamanlı konfor ve off road yetenekleri sunabilecek. Kısaca işin sonuna baktığımızda Highlander dış yapısı güzel, üst seviye lüks donanımlara sahip araç haline getirilmiş.

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yapmak için tıklayın.

Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Haber kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle