AMG oluşumunun en ucuz üyesi nihayet tanıtıldı. Bulunduğumuz haftada son olarak A35 AMG’nin arka kısmından bir teaser görüntüsü gelmişti. Izgarası ile başlayan süreçte, ön – arka tamponu ve son olarak üst rüzgar kanadı gösterilmişti. Bir üst satırda “AMG’nin en ucuzu” dediğimiz için bazı okuyucularımız farklı bir yere çekebilirler. Demek istediğimiz Alman modifiye şirketinin üst düzey çalışmalarının ilk basamağı şeklinde yorumladık.
Başta sızıntı görsellerle ön plana çıkan AMG A35 4Matic, harika kitlerle sahne aldı. Yeni jenerasyon A Serisi’nin üst versiyon çalışması niteliğinde olan A35 AMG, kaput altında çok beygirli bir ortamda sizleri buluşturuyor. Bakalım bu sarı lansman rengiyle gelen agresif dört kapılının özellikleri nelermiş.
Normalde de A Serisi’nin son şekilleri herkesçe beğenilecek tipteydi.
Alımlı bir far yapısı ve eğimli burnuyla yeni A, güzel duruşlar veriyordu. A35’in AMG eklemelerine maruz kalması durumu çok daha fazla hareketlendirmiş.
A45 AMG’de olan Panamericana ızgara A35’te yok. Onun yerine siyah, delikli yapı üzerine krom çubuklu bir panjur yapılmış. Yatay krom çubuğun sol kısmına da gerekli olan imzalar atılmış.
Bu gibi geliştirme programlarının çoğunda aracın güçlü olduğunu belli etme görevi tampona verilir. Siyah piano renkle parçaları oluşturulan spor tamponun yana doğru giden çıkıntıları farklı duruyor.
AMG’nin sert ve özel süspansiyonuna yine hafif yapılı siyah jantlar takılmış. Sarı rengin bu araba için düşünülmesi tesadüf değil!
Ön tamponun süs parçaları gibi arka tampon köşelerine de açıklıklar verilmiş.Tamponun siyah difüzör kısmında çift egzoz çıkışı mevcut. Aracın bastırma kuvvetine yardımcı olacak karbon siyah rüzgar kanadı da arka kısmı tamamlayan parça olmuş.
Nubukla desteklenen yeni direksiyon simidi A35’te de karşımıza çıkıyor. MBUX işletimli ekranlar, spor koltuklar, ambiyans ışıklandırmalarla çok güzel bir kokpit karşımıza koyulmuş.
2.0L motordan 306 ps güç alınabilmiş. 400 nm torkun oluşturduğu ivmeyle A35 AMG, 0-100 km arasını 4.7 saniyede alabiliyor. Maksimum hız ise bir Mercedes klasiği olarak 250 km/h’de sınırlandırılmış.
İlk önce sizlere yeni geliştirilen sistem hakkında söz etmek istiyoruz. Slippery adındaki sürüş şekli, 306 beygirlik 4×4 aracımızı kaygan zeminlerde en uygun tork gönderimiyle yolda tutmaya çalışıyor. Haricinde Comfort, Sport, Sport+ ve Individual sürüş şekillerinden birini de devreye alabiliyorsunuz.
İlginizi Çekebilir :
Mercedes-AMG iş birliğinin giriş üyesi A35 4Matic, tam olarak beklediğimiz gibi geldi. Öncesinde yaptığımız motor tahminleri +-5 ps ‘di. Ön tanıtımı yapılan dört kapılı spor aracın Ekim ayında Paris Otomobil Fuarı‘nda yerini alması bekleniyor. Yeni nesil A Serisi’nin ilk güçlü üyesi hakkındaki yorumlarınız ne olur?
