Yatırım yapmaya başla!

Geçmişin En Karizmatik Arabalarından Ford Escort Çin için Yeniden Hayat Buldu!

36 yıl üretilip, ismi tüm dünyada duyulan Escort, 14 yıl bekledikten sonra Çin için tekrar hizmete getirildi.
Geçmişin En Karizmatik Arabalarından Ford Escort Çin için Yeniden Hayat Buldu!

Eskiden Ford markasının ismi söylendiğinde akla Escort modeli gelirdi. 1968 – 2004 yılları arasında 36 yıl üretimde tutulduktan sonra sahibi onu efsaneler listesine almaya karar verdi ve üretimden çekti. Escort’tan aldığımız en son haber, Ken Block’un RS Cosworth aracıydı. Türk insanın aklında bir de ağırlıklı olarak Escort’un 3. nesli, tavanında port bagajı ile gurbetçilerin geliş şekliyle hatırlanır.

Bitiş dönemlerinde Ford, c segmentine yeni isim bularak Escort’ların yerini Focus‘lara bırakmıştı. Bu atlamayla birlikte karoser ve hacimlerde büyük ilerleme olmuştu. 14 sene sonra projeyi yeniden hayata geçirilmek istenmiş yalnız bu sefer sadece Çin için üretilecek.

Yeni Escort düşük bütçeli Focus tadında olacağı kesin.

Görsel açılardan son yeni nesil Focus ile bir önceki jenerasyonu arasında bırakılmış. Bakışları andırsa da aralarındaki farklar belli oluyor. Çinli Escort’un farları biraz daha büyük tutulup, karoserin biraz daha yukarısına konumlandırılmış.

Izgara kısmı krom ile süslenmiş. Havalandırma da yukarıda dediğimiz Focus’un yeni ve eski jenerasyonun ortada buluşma sekillerinde olmuş. Yine de fena durmadığını söyleyebilirim.

Ailenin son Çinli üyesi daha kompakt yapılmak istenmiş.

Donanımsal olarak iyi olduğu ancak malzeme kalitesi yönümden kötü olduğu yorumları yapıldı. Ford’un yeni nesil parçaların güncellenen şekilleri Escort için de sunuluyor.

İç mekanında 8 inç ekranı, geri görüş kamerası, elektrikli çift renkli koltukları ve günümüz güvenlik teknolojilerinden yararlandırılmış.

Escort Çin’de iki farklı motorla üretilecek.

Son yılların büyükten küçüğe her sınıfına hizmet eden 3 silindirli 1.0L Ecoboost ve 1.5L benzin motoru olacak. Dizel motorlar ülke kurallarına göre çıkmayacak.

Bazen çok iş gören isimleri biraz dinlendirmek iyi olur. Daha da kıymetli olabiliyorlarda. Gerçi bu tip taktikler Toyota’nın Supra’ya yaptığı cinsten görsekte hissiyat bakımından şirkete avantaj olarak dönmesi mümkün.

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.



Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



SAT AL
Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum