Paylaşım

Lexus’un UX SUV’a Hibrit Desteği Gelirken ES Modeli de Klasik Dikiz Aynasına Veda Etti!


 

Lexus aynı anda iki modeline getirdiği büyük yeniliklerden bahsetti. İşte ES ve UX'e gelen son teknolojiler...

Lexus bu seneki Cenevre Otomobil Fuarı’nda UX SUV modelini tanıtmıştı. NX’in altında yer alacak araç, markanın da en küçük 4×4 ünvanına sahip. Kompakt yapının benimsendiği UX için “olağan üstü vücut direnci ve olağan üstü düşük ağırlık merkezi” söylenmişti. Henüz daha çıkış yapmamasına rağmen aracın bir sonraki versiyonları hakkında konuşmalar ve yorumlar gelmeye başladı.

Cesur ve şık tasarıma sahip UX, aynı zamdan CH-R’dan gelen dokuşlara da sahip. Teknolojik anlamda baktığımızda karşımıza Prius ve Corolla gibi modellerin de üretim süreçlerinin tamamlandığı TNGA modüler platformu bizleri karşılıyor. En sıra dışı yenilik ise ES sedandan geldi. Şimdi hep beraber detaylara geçelim.

Lexus UX’in sürüş konforunun yanında sert bir yapıya sahip olduğu söylendi.

Bilgiler arasında gövde bileşenleri yüksek mukavemetli birleştiriciler ve kaynaklarında lazer vida yönteminin kullanıldığı aktarıldı.

İç mekanda bolca renk kombinasyonlarına yer verilmiş.

Kalite seviyesi alt yapıda kesilmeden iç mekana taşınmış. Ortaya yerleştirilen 7 inçlik gösterge, kapı ve konsolda kullanılan malzeme, 10.25 inçlik bilgi-eğlence sistemine kadar birinci sınıf malzemeden imal edilmiş.

Lexus UX, çıkışını 2.0L benzinli bir motorla yapmıştı.

Benzinli motor, 2.0L hacimli 178 ps ile hareket etmekteydi. UX 250h‘de ise aynı ünitenin yanına hibrit bir motor yerleştirilecek. Öncelik ABD pazarına olacak. İngiltere’de zaten yalnızca hibrit motorla girişe izin veriyor. Yeni geliştirilen CVT şanzımanla aktarımlar yapılacak.

Diğer bir Lexus haberinde ise lüks sedan ES’in dikiz aynalara veda ettiği söylendi.

2019 yeni kasa ES hakkında sizlerle incelemeler yapmıştık. Ancak dikiz aynaları hakkında bir şey denilmemişti.

ES’nin otonom ve elektrikli oluşunu bir süre kimse hatırlamayacak.

Önümüzdeki Ekim ayında piyasaya sunulacak ES, Audi’den daha hızlı hareket etti. E-Tron’da hatırlarsanız dikiz aynası yerine kamera sistemiyle gösterilmişti.

Dikiz aynası kapakları içerisinde yüksek çözünürlüklü kameralar olacak.

Oradan gelen görüntüler ES’in iki tarafına yerleştirilen 5 inçlik ekranlardan takip edilecek. Ve normal açı ve görüş pozisyonunu yine sürücü istediği gibi yapabilecek.

Dünyadaki lüks otomobil anlayışının liderlerinden olan Lexus, gücünü ve teknolojik gelişmelerde atabildiği adımları yeniden göstermiş oldu. Kameralı dikiz aynanın henüz daha kullanıcı deneyimi olmadı. En büyük faydası ne olabilir diye düşünürsek; daha fazla alana hakimiyet ile birlikte görüş tehlikeleri daha aza inecektir. Lexus ES ve UX SUV modellerinin yeni özellikleri hakkında sizin düşünceleriniz neler olur?

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın