Ford’un Mini Arazi Aracı “EcoSport Storm” Sizi Raptor’da Hissettirecek!

Ford’un Brezilya tesislerinde ürettiği EcoSport modelini belki duymamışsınızdır. Genellikle Amerika ve Avrupa pazarlarına gönderimleri yapılıyor. Mini off road aracı 2003 yılında tasarlanarak 5 kapılı SUV modellerin en küçüklerinden olabilir. Birinci jenerasyonu Fiat Panda tadında geçerken, 2013 yılında ise daha Fiesta haline getirildi. Önden ve dört tekerlek çekiş seçenekleriyle imal edilen EcoSport’a markası tarafından çok yönlü “Storm” versiyonu verildi. Ve Motor1 tarafından arazi şartlarındaki performansı değerlendirildi.

EcoSport’un eklemeye yönelik bu versiyon parçalarını aslında Ford’un pick-up modellerinde görürüz. En son Ranger pick-up’ın Raptor versiyonu güzel bir teaser ile gösterilmişti. Rakip kısmına baktığımızda yanına Suzuki’nin SX4 modelini koyabiliriz. Veya dediğimiz gibi yeni kasa Fiat Panda’nın 4×4 versiyonunu! Grafik açısından iyi hissiyat veren Storm, yine de hacmiyle geniş çaplı bir kesime hitap etmeyecek.

Storm dönüşümü ile EcoSport’un kuzenlerinden aldığı maske belli oluyor.

Yeni nesil Kuga‘nın sanki daralmış hali gibi duran Storm, ızgarasında belirleyici bir işaret taşıyor.

Arazi duruşu için siyah çamurluk kemerleri verilmiş.

Minyon Kuga hali profilden daha çok belli oluyor. Storm bence küçük olsa da havalı!

Jantlar 17 inç ve bu tipi genelde Ford’un ST versiyonlarında görüyoruz.

4×4’e verilen Storm ile birlikte süspansiyon da elden geçirilerek darbe emmeye yönelik yenilenmiş.

Alt yapıda yay, amortisör ve bazı parçalar Storm’a özel olarak şekillendirilmiş.

Ön ve arka aks arasındaki tork dağılımı otomatik olarak yapılıyor. EcoSport Storm’un hangi lastiği güce ihtiyaç duyuyorsa sistem o kısma yönleniyor.

Yan kısımdan devam ettirilen siyah kemerler arka kısma da taşınmış.

Storm’u küçümsemeyesiniz diye yedek lastik tam bir arazi SUV’u edasında bagaja yerleştirilmiş.

Storm’un iç mekan öğelerinin dağılımı, renkleri ve şekilleri güzel.

SYNC 3 yazılımlı 8 inç ekran üst kısma konumlandırılırken, anahtarsız giriş ve otomatik klima da sunuluyor.

Yine de kabin içi ölçümleri herkese hitap etmeyecek.

Minik off road canavarına kendinden büyük 2.0L 180 beygirlik benzin ünite hediye edilmiş. 6 ileri otomatik şanzımanla da aktarımlar gerçekleşiyor.

Storm, sempatik duruşuyla aslında birçok kişinin kalbini çalabilecek grafiklere sahip. EcoSport’un Storm dönüşümüne gerekli off roadluk parçalar koyulmuş. Yükseltme işlemi yerinde olurken, mutlak değişmesi gereken süspansiyon da unutulmamış.

1.469 kg‘lik yüksek ağırlığı hesaba katılmış ki 2.0L turbo benzinin ancak yeterli olacağı düşünülmüş. Toparlayacak olursak; hacimsel rakamları düşük olsa da dış görünüm, iç mekan parçaları ve donanımı gayet yeterli.

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.