Yatırım yapmaya başla!

250 Ps’lik Yeni Focus ST’de Sona Yaklaşılıyor!

Focus'un ikinci en hızlı makinesi ST'nin dış yapısındaki perdeler kaldırıldı. İşte detaylar...
250 Ps’lik Yeni Focus ST’de Sona Yaklaşılıyor!

Markaların ateşli hatchback heyecanı hız kaybetmeden devam ediyor. Focus’un son jenerasyon yapısına sahip olması ardından, güçlü tipleriyle gösterilmeye başlandı. Ford’un c segment temsilcisi tam olarak gösterilmeden önce RS versiyonun hibrit ile 400 ps civarlarında olacağı konuşulmuştu.

Bir alt klasmandan gelen ST ise daha ulaşılabilir hızlı Focus pozisyonunda. Prototiplerin artık saklayacak bir şeyi kalmadı ve üstündeki kıyafetleri çıkartarak rahatça dolaşmaya başladılar.

ST rozetiyle karşımıza çıkan Focus için gerekli detaylar yerinde kullanılmış.

Önceki nesle göre genişletilen ızgara, petek tipinde ve siyah. Panjurun sol kısmında ST logosu bulunuyor. Paket olarak koyulan parçalarda, tamponun şişkin hali göze hoş geliyor.

Kamuflajın kalkması ardından ortasından Led geçen yeni far tipiyle daha fazla hareketlendirilen parçalar baskın bir duruş sergiliyor.

ST’de daha sert süspansiyon sistemi olacak.

Focus ST’nin yan kısmına gelindiğinde daha büyük ebatlı jantları görüyoruz. Prototipten de belli olduğu üzere aracın süspansiyon sistemi biraz daha yere yakın konumda. Ayrıca yol tutuşu açısından biraz daha sertleştirilmiş şekilde gelecek.

Focus’un ST mi yoksa normal mi olduğunu arka kısımdan anında anlayabileceksiniz!

Model isminin bagaj kapağına daha belirgin hale getirilmesiyle Focus, genel olarak şık bir arka tasarıma kavuşturulmuştu. Sokaklara inen siyah ST‘nin arka kısmında yuvarlak çıkışlara sahip egzoz çıkışlarını bulunuyor.

Kesin olmamakla birlikte Focus’un difüzör kısımlarının daha tamamlanmadığını düşünmekteyiz. Tampon alt kısmına daha parlak ve egzoz çıkış önlerinin daha farklı tipte koyulabilir!

ST’nin içerisinde klasikle sportifliğin güzel harmanlanmış örneklerini rastlıyoruz.

Çevirmeli vites değiştirme düğmesiyle gelecek ST’ye Recaro koltuklar verilmiş. Standart Focus’larda olduğu gibi üst kısımda 8 inç Sync 3 sistemini barındıran dokunmatik ekrana yer verilmiş.

Kaputun altında olup bitenler aslında tam olarak belli değil.

Belli olan ST’nin 300 ps‘ten daha az olacağı. RS ile yarıştırılamayacağına göre mantık olarak böyle olması lazım. Ford 2.3L Ecoboost’la hareket edebileceği gibi, 2.0L parça ve yazılımı güncellenmiş bir ünite ile de gelebilir.

Focus ST hangi üniteyle gelirse gelsin beygir gücü 250 ps olarak tahmin ediliyor. Keza RS’le arasında ortalama 100 ps’lik bir fark tutulacak.

Manuel 6 veya 8 ileri çift kavramlı otomatik şanzımanla çıkış yapacak ST’nin çıkışına çok az bir zaman kaldı. Araç hakkındaki aslında verilebilecek çoğu detaydan bahsettik.

Merak edilen dış karoserinde belli olmasından sonra tek bilenmeyen olarak fiyatı kalıyor. O da Focus ST’nin lansmanıyla birlikte sizleri haberdar edeceğiz!

Ücretsiz VİOP deneme hesabı açın ve 100.000 lira sanal para ile risk almadan nasıl yatırım yapacağınız öğrenin.



Doviz Yatırımı Doviz Yatırımı
#Otomobil kategorisini keşfet

Daha fazla içerik yükle



SAT AL
Size daha iyi hizmet verebilmek için Yasal Mevzuat çerçevesinde, veri politikalarımızda belirtilen amaçlarla sınırlı olmak üzere çerezler (cookies) kullanıyoruz. Detaylı bilgi ve izin iptali ile ilgili olarak Gizlilik Politikamızı inceleyebilirsiniz.
Ayrıntılar
Onaylıyorum