Paylaşım

Volvo’nun 1960 Model PV544 Serisine Tank Motoru Takviyesi!


 

Dünyanın belki de en ilginç otomobil değişimine şahit oluyoruz. Rus T55 Tank ile Volvo PV544'ün bedensel birleşmesini görüyoruz...

Bu zaman kadar arabalar üzerinde yapılan değişimleri, modifiyeleri ve bir takım geliştirme işlemlerini unutun! Volvo’nun 1944 yılında İkinci Dünya Savaşı sıralarında üretime aldığı iki kapılı modeli PV Serisine akla hayale gelmeyecek bir şey yapıldı. Yapılan projeye neden PV544 tercih edilmiş diye merak ediyorsanız; üretim tarihinden 3 yıl sonrasında gelen tepkilerin iyi yönde olması ve bunların haricinde yapısının inanılmaz derece sağlam olmasından kaynaklıdır.

Kazandığı itibar da tam olarak bundan dolayıdır. İşin aslı bunca yıldır Volvo’ya takılan “tank” lakabı şu an resmen tam yerini buldu. Şahid olduğumuz durum Rus Tankı T-55 ile Volvo PV544’ün tek beden ve tek ruhta birleşmesi.

Şekil itibariyle yapılan işlemlerin ne yönde olması gerektiği iyi kötü tahmin edilebiliyor.

Volvo PV544 Rus Tank T55 Motoru

Karşımıza ilk çıkan pozisyonla birlikte PV’nin uzayan şasi ile alıp başını gittiğini görüyoruz. Ayrıca epey bir söküm işlemine tabi tutulmuş.

Komple ön tarafı sökülerek tank motoruna yer açılmış.

Volvo PV544 Rus Tank T55 Uzayan Şasi

Sökme işleminden sonra eklemeler yapılmış. Ekleme alt yapısında yapılarak şasi kısmı uzatılmış.

Ve PV544’ün şu anda uzunluğunun 20 metreye geldiği söyleniyor. Evet yanlış okumadınız “20” metre!

Dikkatleri bir de en başta takılı duran arazi lastikleri çekiyor.

Kaç inç belli değil ancak BF GoodRich lastiklerin baya bir büyük olduğunu söyleyebiliriz.

Gördüğümüz resim Tank & Volvo’nun parçalı hali.

Volvo PV544 Rus Tank T55 Birleşimi

Bittiği zaman nasıl bir şey ortaya çıkacak gerçekten merak ediyoruz. Yine yuvarlak farlı, çift kat duran kaputu ve o sevimli yuvarlak karoseri, tır kadar uzun bir gövde de yeniden hayat bulacak.

Geldik uzun şasisinden bile daha ilginç olan kısma!

Volvo PV544 Rus Tank T55 Birleşimi Arka Görünüm

En başta demiş olduğumuz Rus Tankının nerede devreye girdiğini anlatmaya geldi. Rus T-55’in paletlerini ve tonlarca ağırlığını çeken 12 silindirli, 38.8L’lik motoru PV544’e sığdırılmaya çalışılıyor. İşte gerçek mühendislik…

900 dolara aldığı kamyoneti binlerce dolar edecek hale getiren Rus genç kızın projesinden sonra ikinci “Rus Şokunu” bu arabayla yaşadık. Kim neyin hayalini kurarak böyle bir şey yaptı ilginç doğrusu. Bildiğimiz tek şey yapan kişinin çılgınlık seviyesi bizimkiler gibi değil. İleri seviye…

Paratic Piyasalar


Yorumları Görmek İçin Tıklayın


Diğer yorumlar ( 0 )

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir