Subaru Tokyo’da 450 Adet Sınırlı Impreza WRX-STI S208’i Tanıttı!

Subaru, özel koleksiyonuna Impreza WRX-STI versiyonunu S208 ile daha çok heyecan kattı. Tokyo Otomobil Fuarı‘nda gösterime çıkan yeni WRX-STI S208, her detaylı ile özel bir hız makinesi olacak. Mitsubishi EVO ile olan kapışmasında galip çıkan Impreza, gücüne güç katarak ilerliyor. Ne kadar üzücü değil mi? WRX-STI sadece kendi ile yarışacak! S208’ün temel alındığı kısım ise hafiflikle gelecek hız avantajı!

Normalde, motorunda oluşturduğu güçlerin üstünde performans rakamları veren Impreza, S208 ile daha fazlasını hedefliyor. Yani dönüşümün adına kendimizce WRX-STI+(plus) diyebiliriz. Nürburgring pistlerinde geliştirilen ve Subaru’nun üzerinde çok çalıştığı STI Type RA NBR ile alınan değer analizleri sonuçlarına göre S208 hayata geçirilmiş.

WRX-STI S208’in karoserinde yapılan aerodinamik öğeler, hafifletmeye yönelik olan karbon fiber parçalardan seçilmiş.

İnci mavisi dış rengiyle ralliye gönderme yapan Subaru, S208’in yapısını olabildiğince hafif tutmaya çalışmış.

Siyah, hafif malzeme ile ele alınan 19″ jantlar standart olarak geliyor.

STI S208’de kullanılan parçalar mavi renk üzerine siyahla kombin yapılmış.

Impreza’da alıştığımız kanat tipinden biraz daha küçüğü takılmış. Ancak NBR Challenge paketi ile büyük seçime geçebiliyorsunuz.

Derin kaput havalandırması ve karbondan imal edilen tavanından sonra motor kısmına bakıyoruz.

2.0L ünite ile çalışan S208, 324 hp güç ve 432 nm tork üretiyor. Tahmin edilen kalkış süresinin de 5.0 sn olması bekleniyor.

Toplamda 450 adet üretilecek yeni Impreza WRX-STI S208 versiyonun 350 tanesi NBR Challenger paket donanımlarıyla üretilecek. S208’in diğer artılarından biri de Bilstein ayarlanabilir süspansiyon ve aktif tork kontrol sistemine sahip olması.

Hafif ve daha güçlü yapısıyla sınırlı üretimde tutulan bu versiyon, fuar bitimi ardından satışlarına başlanacağı bildirildi. Tabi ki yine fiyat hakkında bir şey söylenmedi!